Suecia y Alemania presionan para evitar el cierre de una f¨¢brica de General Motors

Los Gobiernos socialdem¨®cratas de Suecia y Alemania han entrado en abierta competencia para intentar salvar del cierre las plantas automovil¨ªsticas de R¨¹sselsheim (en las cercan¨ªas de Francfort, donde se fabrican los modelos Opel Vectra, Signum y Omega) y Trollh?ttan (en el sur del pa¨ªs escandinavo, donde se producen los Saab 9-3 y 9-5). Ambas pertenecen a General Motors Europa, que tras cinco a?os de p¨¦rdidas est¨¢ dando los ¨²ltimos retoques a un nuevo plan de ajuste. La reestructuraci¨®n, que podr¨ªa anunciarse esta misma semana, probablemente incluir¨¢ el cierre de una de las dos plantas y la eliminaci¨®n, tambi¨¦n en otras sedes, de m¨¢s de 10.000 de un total de 63.000 empleos.

"Estamos haciendo todo lo posible para mantener esta planta y asegurar que se pierda un m¨ªnimo de empleos", dijo esta semana el ministro de Econom¨ªa alem¨¢n, Wolfgang Clement, en alusi¨®n a la f¨¢brica de R¨¹sselsheim. Otro tanto hacen el primer ministro del correspondiente Estado de Hesse, el democristiano Roland Koch, y, en el otro bando, el Gobierno sueco. En septiembre, Estocolmo ya form¨® un comit¨¦ interministerial quequiere convencer a la automovil¨ªstica de las bondades de Trollh?ttan. General Motors Europa pretende unificar en una sola sede la fabricaci¨®n de sus coches de gama media. Al menos a medio plazo, la consecuencia l¨®gica es que se cierre una de las dos emblem¨¢ticas f¨¢bricas.

Seguridad en Zaragoza

En Europa, General Motors cuenta con tres marcas (Opel, Saab y Vauxhall) y 11 plantas. La f¨¢brica que m¨¢s produce es la de Figueruelas (Zaragoza), con 460.000 Opel Corsa y Meriva construidos en 2003. Esa producci¨®n, de momento, est¨¢ asegurada, pero fuentes sindicales alemanas resaltan que la empresa est¨¢ forzando una competencia cada vez mayor entre sus propias f¨¢bricas. Ello, afirman, dentro de unos a?os podr¨ªa afectar tambi¨¦n a la construcci¨®n de turismos como el Corsa.

En un intento de presionar a los sindicatos, General Motors ha aireado una tabla con los niveles salariales de sus distintas sedes. En Figueruelas, seg¨²n ese c¨¢lculo, los costes laborales apenas alcanzan el 64% de los de R¨¹sselsheim. Tambi¨¦n es m¨¢s barato producir en Trollh?ttan, donde apenas se paga el 56% del nivel de Alemania Occidental. Pero la f¨¢brica m¨¢s competitiva, con tan s¨®lo un 15% de los costes alemanes, es la polaca de Gliwice. Los comit¨¦s de empresa de todas las plantas europeas tienen previsto reunirse este jueves en Alemania para coordinar su respuesta al nuevo plan de ajuste.Por otra parte, Nissan Motor Ib¨¦rica ha contratado a un centenar de empleados m¨¢s en Barcelona, con lo que el n¨²mero de trabajadores eventuales para reforzar la producci¨®n se eleva a 700, informa Europa Press citando fuentes del comit¨¦ de empresa.