Un 4¡Á4 completo y econ¨®mico
El Kia Sportage es el hermano gemelo del Hyundai Tucson, con quien comparte la misma base mec¨¢nica (chasis, motores y cambios). S¨®lo se diferencia en la est¨¦tica. Es tambi¨¦n un 4¡Á4 moderno de medidas compactas que destaca por su polivalencia y puede cumplir como coche ¨²nico: resulta manejable en ciudad y tiene espacio suficiente para viajar en familia. A?ade unas aptitudes de 4¡Á4 que, adem¨¢s de garantizar la movilidad ante imprevistos climatol¨®gicos (nevadas, etc¨¦tera), permite circular tambi¨¦n por pistas y caminos de tierra. Y todo, con unos precios inferiores a los de sus competidores: Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Land Rover Freelander...
El nuevo Sportage llegar¨¢ a Espa?a a final de noviembre. Y aunque Kia no ha comunicado todav¨ªa las tarifas definitivas ni el equipo de serie, la versi¨®n m¨¢s asequible (2.0 de gasolina con tracci¨®n delantera) costar¨¢ unos 19.500 euros, con ABS, seis airbags, radio-CD y climatizador. Con tracci¨®n 4¡Á4 subir¨¢ a unos 22.500, y el motor 2.0 CRDi turbodi¨¦sel, que s¨®lo se vender¨¢ con tracci¨®n 4¡Á4, tendr¨¢ un precio a partir de unos 21.500 euros.
Desahogado y funcional
El nuevo Sportage mantiene los patrones est¨¦ticos de los 4¡Á4, pero en un formato m¨¢s compacto y con detalles deportivos (pasos de ruedas marcados, doble salida de escape) que estilizan su figura.
El interior presenta un aspecto cuidado, aunque con un dise?o m¨¢s sencillo. Pero lo mejor es su espacio y funcionalidad, porque ofrece cinco plazas y un maletero generosos, y cuenta adem¨¢s con muchos accesorios y soluciones pr¨¢cticas: perchas, posavasos y un organizador para el maletero. Y los respaldos traseros se pliegan por partes, dejan el piso plano y permiten cargar de todo (hasta 1.886 litros). Con todo, hay detalles mejorables, como los asientos, demasiado peque?os para estaturas de 1,80 metros en adelante.
Calidad de conducci¨®n
El nuevo Kia completa sus argumentos con una buena visibilidad y un funcionamiento c¨®modo y aplomado que aporta una conducci¨®n f¨¢cil y agradable. La gama incluye tres motores: 2.0 (142 CV) y 2.7 V6 (175 CV), en gasolina, el ¨²ltimo s¨®lo con cambio autom¨¢tico de cuatro marchas. Y el 2.0 CRDi turbodi¨¦sel (112 CV), el m¨¢s recomendable: se queda un poco justo en subidas y al adelantar, pero alcanza 168 km/h. y gasta 9,2 litros en ciudad y 5,9 en carretera.
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