Los mejores turismos 4¡Á4 para el invierno
Cuatro mejor que dos. Las ventajas de la tracci¨®n 4¡Á4 son incuestionables: el coche se agarra a la carretera con m¨¢s firmeza, y cuanto m¨¢s deslizante es el piso, mayor es la diferencia a su favor frente a un coche normal, con tracci¨®n delantera o trasera. Los modelos con tracci¨®n 4¡Á4 permiten viajar con mayor seguridad cuando llueve, nieva o el piso est¨¢ sucio (grava, hojas, etc¨¦tera). Tambi¨¦n pueden superar situaciones complicadas, como un tramo nevado, casi siempre sin parar a montar las cadenas. Y si surgen imprevistos en el trayecto (virajes que se cierran m¨¢s de lo previsto, charcos o tierra en mitad de una curva), mantienen mejor el equilibrio y aportan recursos extras al conductor para salvar la situaci¨®n.
Estas virtudes hacen que sean muy recomendables para quienes residen o circulan con asiduidad por zonas rurales y de monta?a o entornos urbanos con climatolog¨ªas adversas. Pero tambi¨¦n son pr¨¢cticos para aficionados al campo y el esqu¨ª, y para propietarios de segundas casas en zonas fr¨ªas.
Sin embargo, los coches 4¡Á4 presentan algunos inconvenientes, como el consumo, entre 1 y 1,5 litros m¨¢s alto por el mayor peso (unos 100 kilos) y los rozamientos internos de la mec¨¢nica (el motor mueve m¨¢s piezas). Y tambi¨¦n el mantenimiento: los neum¨¢ticos se desgastan con m¨¢s rapidez y hay que cambiar el aceite en intervalos m¨¢s cortos.
Junto a los turismos 4¡Á4 hay otra alternativa que las marcas denominan todocaminos. Son carrocer¨ªas familiares con tracci¨®n 4¡Á4, decoraci¨®n campera y suspensiones m¨¢s altas, que mantienen el dinamismo y consumo de los turismos y pueden circular tambi¨¦n fuera del asfalto. Los Audi Allroad (con suspensi¨®n regulable en altura) y Volvo XC70 son los m¨¢s exclusivos. Y el Alfa 156 Crosswagon y los Subaru Forester y Outback, los m¨¢s asequibles.
UTILITARIOS Y COMPACTOS
FIAT PANDA 4¡Á4, el m¨¢s barato
A pesar de su reducido tama?o, circula con aplomo y confort. Y gracias a la flexibilidad de su interior puede cargar tambi¨¦n bultos grandes (bicis...). Adem¨¢s gasta poco y es el 4¡Á4 m¨¢s barato del mercado. Para entornos urbanos con mal tiempo.
Motores: 1.2 y 1.3 di¨¦sel (2005). Precio: 12.410€
SUZUKI IGNIS, divertido y funcional
M¨¢s grande y pr¨¢ctico que el Panda, aunque tambi¨¦n m¨¢s caro: tiene un interior m¨¢s amplio y un motor m¨¢s potente que permite afrontar viajes largos. Y por sus alegres aceleraciones, ligereza y manejabilidad, resulta divertido de conducir.
Motor: 1.5 16v. Precio: 14.162€
VW GOLF 4 MOTION, con motores di¨¦sel
Cumple como coche ¨²nico y destaca por su calidad de conjunto y completo equipo de serie. Y es el modelo con la gama m¨¢s amplia: tracci¨®n 4¡Á4 con carrocer¨ªas de 3 y 5 puertas, dos motores turbodi¨¦sel, cambio manual o secuencial DSG...
Motores: 1.9 TDI y 2.0 TDI. Precio: desde 21.930€
SUBARU IMPREZA, esp¨ªritu deportivo
Ligero, din¨¢mico y con un comportamiento entre los mejores. Los motores son buenos, aunque s¨®lo de gasolina, y la tracci¨®n 4¡Á4 es de las m¨¢s eficaces. Las versiones turbo aportan mucho genio y prestaciones. Carrocer¨ªas 4 puertas y familiar.
Motores: 2.0 y 2.0 turbo. Precio: desde 19.900€
BERLINAS MEDIAS
SKODA OCTAVIA COMBI, amplitud y precio
Por su espacio, confort y gran maletero, es una de las berlinas mejor dotadas para el uso familiar. Recoge las tecnolog¨ªas de VW (turbodi¨¦sel, cambio DSG...) y tiene adem¨¢s un tacto agradable y un buen equipo de serie. S¨®lo en carrocer¨ªa familiar.
Motores: 1.9 TDI y 2.0 FSi. Precio: desde 22.250€
ALFA ROMEO 156 SW, dise?o distintivo
La marca italiana ofrece una versi¨®n ¨²nica, pero bastante interesante: carrocer¨ªa familiar esbelta y pr¨¢ctica, turbodi¨¦sel de 150 CV con cambio de seis marchas y tracci¨®n 4¡Á4. Es c¨®modo, din¨¢mico y viene bien equipado. S¨®lo desentona el precio.
Motor: 1.9 JTD Multijet. Precio: desde 29.903€
BMW SERIE 3, culto al dinamismo
La tracci¨®n 4¡Á4 env¨ªa m¨¢s potencia al eje posterior y mantiene la agilidad de las versiones con propulsi¨®n trasera. Se vende con motores de gasolina y turbodi¨¦sel en carrocer¨ªas 4 puertas y Touring. Calidad y disfrute al volante, pero a precios elevados.
Motores: 2.5, 3.0 y 3.0d. Precio: desde 38.700€
AUDI A4, car¨¢cter y solidez
Motores con genio y tacto consistente. Y la tracci¨®n 4¡Á4 m¨¢s eficaz, junto con la de Subaru. El completo equipo de serie y la oferta de carrocer¨ªas (4 puertas y Avant) son otras de sus virtudes. Precios altos. En di¨¦sel s¨®lo se vende con el 3.0 TDI.
Motores: 1.8, 2.0, 3.2, 3.0 TDI. Precio: desde 33.070€
MONOVOL?MENES Y BERLINAS GRANDES
SUZUKI LIANA, familiar econ¨®mico
Muestra un planteamiento sencillo y funcional, pero cumple en todo, puede dar un buen servicio como familiar y tiene unos precios ajustados. Es amplio y pr¨¢ctico por dentro y ofrece un tacto y comportamiento correctos. Adem¨¢s incluye de serie lo fundamental: ABS, doble airbag y aire acondicionado. Y aunque se echan en falta mejores prestaciones, viaja sin apuros y gasta poco.
Motor: 1.6 16v. Precio: 16.202€
- SEAT ALHAMBRA, buenos precios
El monovolumen grande con mejor precio. Y uno de los m¨¢s ¨¢giles y manejables. Hay dos versiones 4¡Á4: el econ¨®mico 1.9 TDI (115 CV) y el 2.8 V6 (204 CV), que corre mucho, pero gasta en proporci¨®n. Siete plazas y confort para la familia. Tambi¨¦n est¨¢ el VW Sharan, su hermano gemelo, con una presentaci¨®n m¨¢s cuidada, comparte los motores y se vende desde 34.880 euros.
Motores: 1.9 y 2.8. Precio: desde 33.275€
AUDI A6, potencia y exclusividad
Clase, elegancia y las ¨²ltimas tecnolog¨ªas con un comportamiento din¨¢mico notable. La tracci¨®n 4¡Á
4 s¨®lo est¨¢ disponible de momento con la carrocer¨ªa de cuatro puertas y los motores m¨¢s potentes: 3.2, 4.2 y 3.0 TDI. En marzo de 2005 llegar¨¢ la versi¨®n Avant, y a lo largo del a?o, la gama se ir¨¢ completando con otras alternativas. Precios altos.
Motor: 3.2, 4.2, 3.0. Precio: desde 48.740€
SUBARU LEGACY,manejabilidad
Sigue destacando por su comportamiento y tracci¨®n 4¡Á4, pero ahora a?ade un dise?o m¨¢s cuidado que lo acerca a los modelos europeos. Y ofrece m¨¢s espacio y comodidad. Los motores son suaves y tienen potencias variadas, aunque todos son de gasolina. Precios correctos y buen equipo de serie con un toque de originalidad.
Motor: 2.0, 2.5, 3.0. Precio: desde 23.400€
DEPORTIVOS
- AUDI TT, cup¨¦ y descapotable
Dise?o vanguardista, aunque algo visto, y una mec¨¢nica que combina motores con garra y un dinamismo eficaz. Ofrece una conducci¨®n f¨¢cil y un confort correcto que permite el uso diario. La tracci¨®n 4¡Á4 se ofrece en las dos carrocer¨ªas: cup¨¦ y descapotable, la ¨²ltima con capota de lona el¨¦ctrica. Y el motor 3.2 se puede pedir con el cambio DSG, el mejor secuencial del mercado.
Motor: 1.8T y 3.2. Precio: desde 37.140€
VOLVO V70 R, ranchera purasangre
Carrocer¨ªa familiar de tama?o generoso (4,7 metros de largo), un motor turbo de 300 CV y suspensiones con control electr¨®nico para completar la tracci¨®n 4¡Á4. El resultado: una berlina deportiva con mucho espacio y genio que no sacrifica el confort. Sorprende por su empuje y tiene un toque exclusivo que le permite cumplir igual en el hipermercado, las fiestas de gala o los viajes de esqu¨ª.
Motor: 2.5 turbo. Precio: 60.000€
SUBARU IMPREZA STI, de rallies
El gran rival del Evo. Es tambi¨¦n la versi¨®n de calle del Subaru de rallies y comparte un potencial din¨¢mico abrumador. Igual de r¨¢pido, pero m¨¢s f¨¢cil de conducir, aunque con un tacto m¨¢s tosco y una tracci¨®n 4¡Á4 fija que no refuerza la agilidad. La misma potencia (265 CV) y las mismas aptitudes familiares, con cinco plazas y un buen maletero.
Motor: 2.0 turbo. Precio: 42.200€
MITSUBISHI EVO VIII, de rallies
Es la versi¨®n de calle del Mitsubishi que corre el Mundial de rallies. Ofrece un poder¨ªo espectacular: aceleraciones de purasangre y un agarre que desaf¨ªa las leyes de la f¨ªsica. Adem¨¢s, su avanzada tracci¨®n 4¡Á4, aparte de transmitir m¨¢s potencia al eje trasero para imprimir agilidad, incluye tres programas diferentes: asfalto, tierra y nieve.
Motor: 2.0 turbo. Precio: 42.010€
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