De la tecnolog¨ªa verde a los 'supercoches'

Las mejoras en las prestaciones y la autonom¨ªa que muestran los ¨²ltimos prototipos de hidr¨®geno acercan al presente las tecnolog¨ªas limpias que se impondr¨¢n en el futuro. El buen rendimiento de las nuevas propuestas reduce la desventaja frente a los motores actuales de gasolina y gas¨®leo y refuerza la viabilidad de las tecnolog¨ªas m¨¢s ecol¨®gicas. General Motors, uno de los fabricantes que cuentan con las soluciones m¨¢s avanzadas, ha confirmado que espera comercializar su primer coche de hidr¨®geno en 2010. Si lo logra, ser¨ªa el primer modelo 100% limpio del mercado: s¨®lo emite vapor de agua por el escape.

Pero mientras tanto, los autom¨®viles h¨ªbridos, que combinan un motor normal y otro el¨¦ctrico, ser¨¢n la clave para seguir reduciendo emisiones y consumos, sobre todo en Estados Unidos, porque Europa mantiene su apuesta por los turbodi¨¦sel para afrontar el reto. Honda y Toyota, que comercializan cuatro modelos h¨ªbridos al otro lado del Atl¨¢ntico (la primera, los Civic, Insight y Accord, y Toyota, el Prius), esperan doblar en 2005 las ventas del a?o pasado, que rozaron las 90.000 unidades. Y Ford ha anunciado que lanzar¨¢ entre 2005 y 2008 nada menos que cinco nuevos coches h¨ªbridos de distintas categor¨ªas (berlinas, todoterrenos...).

Los exuberantes conceptos de superdeportivos y maxitodoterrenos son el otro foco de atenci¨®n en Detroit y suponen el contrapunto a la mentalidad ecol¨®gica de las propuestas limpias. Lexus, Chrysler y Ford son algunas de las marcas que han presentado imponentes deportivos, todos con m¨¢s de 500 CV. Y tanto Jeep como Kia e Infinity, la divisi¨®n de lujo de Nissan para Estados Unidos, se han decantado por mostrar todoterrenos que impactan por sus aptitudes 4¡Á4 o por su mastod¨®ntico tama?o.

Pero entre los prototipos presentes en Detroit han sorprendido tambi¨¦n algunas concepciones m¨¢s comedidas y viables que adelantan futuros modelos de serie. Es el caso del Concept X de Suzuki, primera visi¨®n del nuevo Vitara; el Acura RD-X, un 4¡Á4 compacto muy avanzado, y el Toyota FT-SX, un familiar innovador a medio camino entre turismo y todoterreno.