Tendencias

EL AUGE de los todoterrenos ha sido una de las tendencias destacadas del mercado espa?ol en 2004. Pero lo m¨¢s curioso es que el despegue se produce en los modelos m¨¢s caros, que cuestan m¨¢s de 45.000 euros en la mayor¨ªa de los casos y se est¨¢n convirtiendo en la alternativa a las berlinas de lujo para muchas familias con econom¨ªas saneadas. Los nuevos 4¡Á4 de prestigio aportan m¨¢s espacio interior, son m¨¢s pr¨¢cticos para quienes practican deportes de invierno o actividades al aire libre y tienen una imagen menos cl¨¢sica y seria que los turismos de lujo. As¨ª, mientras las ventas de berlinas de lujo han ca¨ªdo un 7,1% el pasado a?o en Espa?a, los todoterrenos han rozado las 100.000 unidades, con un 18,9% de aumento, seg¨²n la Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Autom¨®viles y camiones (ANFAC). Y casi 20.000 corresponden a marcas de prestigio.

El l¨ªder en esta subcategor¨ªa ha sido el Mercedes ML. Se ha beneficiado de los descuentos habituales en los coches que se acercan al final de su ciclo de vida (el nuevo ML saldr¨¢ en julio) y ha logrado unas ventas de 3.797 unidades. Le han seguido de cerca los BMW X5 (3.310), VW Touareg (3.239), BMW X3 (2.657), Volvo XC90 (2.632) y sobre todo el Porsche Cayenne (1.489), seg¨²n datos de la Federaci¨®n de Concesionarios de Automoci¨®n (Faconauto). El ¨²ltimo es el m¨¢s sorprendente porque la versi¨®n m¨¢s asequible cuesta 53.720 euros y la que concentra la mayor¨ªa de las ventas (Cayenne S) sube a 67.800 euros. Y no tiene motores turbodi¨¦sel, que suponen casi el 90% de las ventas en sus rivales.

Por el contrario, las versiones familiares o break no terminan de triunfar en el mercado nacional. Mientras en algunos pa¨ªses europeos, como Alemania e Italia, estas carrocer¨ªas suponen hasta el 60% de las ventas en muchos modelos, en Espa?a apenas llegan al 15%. Pero van ganado peso relativo poco a poco, y la tendencia es ascendente.

Un fen¨®meno similar se est¨¢ produciendo con los cambios autom¨¢ticos en Europa, que se imponen en los coches m¨¢s caros. Las nuevas cajas con accionamiento secuencial, en muchos casos con mandos en el volante, est¨¢n animando el mercado y representan ya el 20% de las ventas europeas.