Los coches que triunfan en Espa?a

Cada vez m¨¢s grandes, m¨¢s caros y mejor equipados. El aumento del nivel de vida de los espa?oles y los bajos tipos de inter¨¦s han cambiado las preferencias de los compradores al adquirir un coche nuevo. Y los ¨²ltimos datos nos acercan a la media de la Uni¨®n Europea.

Mientras en d¨¦cadas pasadas los utilitarios eran los modelos m¨¢s vendidos, superando el 35% del total, en los ¨²ltimos a?os, y en especial en 2004, los coches compactos y polivalentes (M¨¦gane, Peugeot 307...) han ocupado su lugar. As¨ª, el a?o pasado se vendieron 678.373 unidades de esta categor¨ªa, el 44% del total, seg¨²n datos de la DGT ( Direcci¨®n General de Tr¨¢fico

). Los utilitarios se quedaron en 491.862 unidades, el 32,4%, claramente por detr¨¢s. Pero la suma de ambas categor¨ªas supera las tres cuartas partes de las ventas.

Coches compactos de cinco puertas

El retrato robot del coche medio que adquieren los compradores espa?oles es un modelo compacto (unos cuatro metros de longitud) con carrocer¨ªa cinco puertas, motor turbodi¨¦sel de unos 90 CV y cambio manual de cinco marchas. Y tiene unos precios entre 14.000 y 18.000 euros.

Este tipo de carrocer¨ªas destaca por su polivalencia y permite resolver las necesidades de transporte de una familia media con un desembolso razonable. La elecci¨®n de las mec¨¢nicas turbodi¨¦sel, aunque aumenta el coste inicial, supone un ahorro estimado en torno al 40% en el gasto de combustible, lo que unido a su mejor cotizaci¨®n en el mercado de segunda mano permite amortizar sobradamente la inversi¨®n y convierte a estas mec¨¢nicas en la opci¨®n m¨¢s rentable en la actualidad.

Los turbodi¨¦sel siguen imparables

El ascenso en las ventas de los turbodi¨¦sel es otra de las caracter¨ªsticas destacadas de los ¨²ltimos a?os y se ha mantenido tambi¨¦n como tendencia en 2004. A pesar de que el precio del gas¨®leo se ha acercado mucho al de la gasolina, los di¨¦sel superan ya el 65% del mercado total. Pero en algunas categor¨ªas, como las berlinas medias y sobre todo los monovol¨²menes y todoterrenos, suponen en muchos modelos el 90% de las ventas. Su evoluci¨®n t¨¦cnol¨®gica anuncia nuevas mejoras en su eficiencia, sonoridad y rendimiento que si no se producen cambios en la menor carga fiscal del gas¨®leo pueden convertir en testimoniales las ventas de las mec¨¢nicas de gasolina.

Por lo dem¨¢s, las ventas de autom¨®viles en Espa?a, 1.608.557 unidades, seg¨²n Faconuato (Federaci¨®n de Asociaciones de Concesionarios de Automoci¨®n), marcaron un nuevo r¨¦cord hist¨®rico en 2004. El 63,6 % fueron adquisiciones de particulares y el resto a compa?¨ªas y empresas de alquiler.