Calidad y tecnolog¨ªa a buen precio
Todas las cualidades que han acompa?ado siempre al Passat, con un tama?o y una calidad de elaboraci¨®n superiores. Es lo que ofrece la sexta generaci¨®n de la berlina m¨¢s popular de VW, que estar¨¢ disponible en Espa?a a principios abril con unos precios a partir de 22.540 euros (1.6 FSi
de 115 CV).
El Passat lleva en el mercado desde 1973 y se ha convertido en un aut¨¦ntico superventas, con 13 millones de unidades vendidas. Es un coche dirigido a la clase media, sobre todo europea. Una de las claves de su ¨¦xito reside en que se adapta igual de bien al uso familiar que al profesional: cumple como berlina de representaci¨®n y es muy pr¨¢ctico para resolver el transporte de la familia.
A lo largo de estos a?os ha ido creciendo en tama?o, y esta ¨²ltima entrega alcanza ya 4,77 metros de largo, unas medidas que le sit¨²an a medio camino entre sus hermanos dentro de la gama del grupo VW, los Audi A4 y A6. Pero el tama?o no es lo ¨²nico que le sit¨²a como alternativa a estas y otras berlinas similares de las marcas alemanas de prestigio: su calidad y contenidos tecnol¨®gicos est¨¢n tambi¨¦n a la misma altura.
La nueva cara de Volkswagen
El nuevo Passat mantiene el estilo del anterior modelo, pero estrena una carrocer¨ªa m¨¢s elegante y elaborada que realza su empaque. Uno de las elementos distintivos es el frontal, con un cap¨® largo y arqueado, y la nueva parrilla de VW, que se prolonga por debajo del parachoques e identifica el nuevo rostro de la marca alemana. Los faros multifocales van envueltos en una c¨¢psula trapezoidal, y el formato se repite tambi¨¦n en los pilotos traseros, que llevan las luces circulares. Estos rasgos, combinados con unas llantas grandes y una cintura lateral ascendente, crean una imagen moderna, elegante y estilizada. Aunque conserva los trazos tradicionales de las berlinas cl¨¢sicas, aporta una personalidad propia inconfundible. Adem¨¢s, esta ¨²ltima generaci¨®n muestra una calidad de fabricaci¨®n superior que se refleja en aspectos como la rigidez estructural de la carrocer¨ªa: ha mejorado un 57% sobre el modelo anterior sin aumentar el peso total, un detalle muy meritorio.
Muy amplio y con m¨¢s maletero
El mayor tama?o del modelo de VW (seis cent¨ªmetros m¨¢s en longitud y otros siete en anchura) no supone una ganancia destacable en cuanto al espacio interior: ofrece unas plazas desahogadas y con mucho espacio para las piernas, tanto delante como detr¨¢s, pero no es m¨¢s amplio que antes. En cambio, ahora tiene un maletero de 565 litros (90 m¨¢s), todo un r¨¦cord en la categor¨ªa. Todo el interior presenta un aspecto m¨¢s elegante y sofisticado que le sit¨²a a la altura de las mejores berlinas alemanas.
Cuatro motores, de momento
Aunque el Passat llegar¨¢ a contar con ocho motores, de momento s¨®lo estar¨¢n disponibles cuatro: 1.6 y 2.0 FSi de gasolina, con 115 y 150 CV (desde 22.540 y 27.200 euros), y dos turbodi¨¦sel, 1.9 TDi, de 105 CV, y 2.0 TDi, de 140 CV (23.870 y 25.910 euros). Todos llevar¨¢n cambio manual de seis marchas, salvo el 1.9 TDi, que tiene cinco. En mayo llegar¨¢ el cambio secuencial y la tracci¨®n 4 Motion y en oto?o la versi¨®n b¨¢sica 1.6 de gasolina con 102 CV, el 2.0 FSi Turbo de 200 CV y la evoluci¨®n del 2.0 TDi con 170 CV. Y a fin de a?o se completar¨¢ la gama con el 3.2 V6 de gasolina (250 CV) y la carrocer¨ªa Variant o familiar, que supondr¨¢ casi el 60% de las ventas. El Passat contar¨¢ con cuatro acabados: Trendline, Advance, Sportline y Highline. Todos incluir¨¢n un buen equipo de serie en seguridad: seis airbags, ABS, ESP y reposacabezas activos.
AL DETALLE
LA CALIDAD que muestra el interior del Passat est¨¢ a la altura de las berlinas de prestigio de su tama?o. El dise?o mantiene los trazos limpios y sencillos habituales en Volkswagen, pero con unos ajustes muy precisos entre las piezas y unos pl¨¢sticos y materiales de aspecto noble y refinado. Adem¨¢s se puede personalizar el ambiente combinando las tapicer¨ªas con adornos met¨¢licos o en madera de ra¨ªz, seg¨²n el acabado. Tambi¨¦n incluye nuevos detalles funcionales, como un hueco para llevar un paraguas oculto en el interior de los paneles laterales de las puertas delanteras, que disponen tambi¨¦n de un espacio para botellas de 1,5 litros en las bandejas.
Entre las soluciones novedosas destaca la llave electr¨®nica, que va situada en la zona superior del salpicadero, a la derecha del volante. Basta introducirla en su hueco y presionar a fondo para poner en marcha el motor. Esta posici¨®n evita las lesiones en las rodillas que provocan las llaves convencionales cuando se produce un accidente. Adem¨¢s incorpora un bloqueo electr¨®nico de la columna de direcci¨®n que dificulta mucho el robo del coche. El sistema se puede completar tambi¨¦n con el dispositivo Key less go, que permite abrir el coche sin sacar la llave del bolsillo, una soluci¨®n muy pr¨¢ctica en algunas situaciones, por ejemplo cuando se tienen las dos manos ocupadas.
Por ¨²ltimo, el Passat estrena unos pilotos traseros con LED o diodos luminiscentes, que reaccionan m¨¢s r¨¢pido que las bombillas normales, duran m¨¢s y consumen menos energ¨ªa.
AVANCES TECNOL?GICOS
LA MEJORA en los contenidos tecnol¨®gicos es una de las aportaciones del nuevo Passat, que incorpora los ¨²ltimos avances para facilitar la conducci¨®n. Aparte de la llave electr¨®nica, incluye un freno de mano electromec¨¢nico que se acciona con una tecla situada a la izquierda del volante y se puede utilizar incluso para detener el coche en caso de emergencia si se produce un fallo en los frenos.
Destaca tambi¨¦n el radar antichoque opcional, que permite elegir una velocidad de crucero y mantenerla de forma autom¨¢tica guardando la distancia de seguridad con los dem¨¢s coches. En caso de que el margen de separaci¨®n se reduzca, frena solo y vuelve a acelerar despu¨¦s para recuperar la velocidad elegida. El equipo se completa con los faros bi-xen¨®n opcionales, que giran en las curvas, y un nuevo control de presi¨®n de ruedas.
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