El ¨®rdago de Faubel a Aspar

?l sab¨ªa lo que val¨ªa, pero los dem¨¢s no. H¨¦ctor Faubel , nacido en Liria (Valencia) hace 21 a?os, estaba convencido de que, si ten¨ªa buen material, podr¨ªa demostrar de lo que es capaz. Deambul¨® los ¨²ltimos dos a?os con una moto de 250cc que no le permit¨ªa m¨¢s que estar en el pelot¨®n. Pero este a?o se plant¨® y le dijo a Jorge Mart¨ªnez Aspar, su jefe, que le diera una ganadora en 125cc. "Ah¨ª la tienes", le contest¨® el cu¨¢druple campe¨®n mundial. Y Faubel no le ha decepcionado. Ayer fue segundo, a ocho mil¨¦simas del ganador, Mika Kallio.

En su historial figuran dos campeonatos de Espa?a, uno de 125cc y otro de 250cc, cuando era casi un ni?o. Eso le permiti¨® entrar en el Mundial, de la mano del equipo de la Federaci¨®n Espa?ola, con s¨®lo 17 a?os. "Fue muy duro", reconoce ahora; "la moto [Aprilia] no daba para nada. Y, a pesar de todo, hice un sexto puesto en Brasil y un noveno en Valencia en 2004, pero arriesg¨¢ndome mucho. Incluso me romp¨ª el hombro izquierdo en una ca¨ªda". ?sos eran sus dos mejores resultados en el Mundial.

Hasta ayer nunca hab¨ªa estado en el podio y nunca hab¨ªa conseguido comenzar una carrera desde la primera l¨ªnea. Era l¨®gico que no le conocieran. Pero esta semana le vino todo de golpe. Y aprovech¨® la oportunidad. Estren¨® el podio y estuvo a pocos cent¨ªmetros de conseguir la victoria. Sali¨® como una flecha de la ¨²ltima curva y se acerc¨® tanto a Kallio que hizo creer incluso que hab¨ªa ganado: "Lo pens¨¦, pero luego vi la foto-finish y estaba claro que su rueda iba por delante de la m¨ªa".

Faubel tuvo suerte. Cuando comenz¨® la carrera, estaba tapado por un grupo de cinco pilotos que le habr¨ªan puesto las cosas muy dif¨ªciles. En la tercera vuelta cambi¨® todo el decorado. Una ca¨ªda del h¨²ngaro Gabor Talmacsi, segundo entonces, oblig¨® a Thomas Luthi, tercero, Fabrizio Lai y Marco Simoncelli a modificar su trayectoria y dej¨® una gran puerta abierta por la que se col¨® el espa?ol.

De golpe, Faubel se encontr¨® detr¨¢s de Kallio. Y lleg¨® incluso a superarle y a liderar la carrera durante cuatro vueltas. Pero, en la pen¨²ltima, el finland¨¦s recuper¨® el primer puesto y gan¨®. Se convirti¨® as¨ª en el primer piloto de su pa¨ªs que sube a lo m¨¢s alto del podio de un gran premio desde 1975, cuando Penti Korhonen se impuso en Opatija (Yugoslavia) en 350cc.

"Esto me confirma que puedo estar m¨¢s arriba", coment¨® un ilusionado Faubel; "le dije a Aspar que, si ten¨ªa buen material y no era capaz de hacerlo bien, yo mismo me retirar¨ªa al final de la temporada. Pero esto eleva mi autoestima y demuestra que puedo ganar carreras".