Un trasvase y dos trazados

El Gobierno socialista cre¨® en agosto de 2004 una comisi¨®n t¨¦cnica para revisar el proyecto del trasvase ante la creciente oposici¨®n social y pol¨ªtica a la obra. La comisi¨®n, con presencia de los regantes, el ministerio, la Generalitat, la Fundaci¨®n Nueva Cultura del Agua y X¨²quer Viu, entre otros, naci¨®, adem¨¢s, con el objetivo de establecer un caudal ecol¨®gico del J¨²car y asegurar la sostenibilidad del parque natural de L'Albufera, condiciones de la Comisi¨®n Europea para cofinanciar en un tercio la inversi¨®n de 230 millones de euros.

La revisi¨®n de los caudales del r¨ªo, las exigencias medioambientales y los derechos preferentes de regantes y poblaciones del J¨²car pusieron sobre la mesa cifras muy alejadas de los 80 hect¨®metros c¨²bicos previstos para un trasvase ejecutado en un 38% y planificado para regar 50.000 poblaciones y abastecer a 38 poblaciones. As¨ª, el ministerio anunci¨® en febrero que el trasvase aportar¨ªa entre 40 y 50 hect¨®metros c¨²bicos anuales, de los que s¨®lo una veintena los ceder¨ªa el r¨ªo. El resto deb¨ªan aportarlo medidas de reutilizaci¨®n y el acu¨ªfero de la Plana de Valencia; la costa se cubrir¨ªa con desalaci¨®n.

La Generalitat y los regantes del Vinalop¨® exigieron el cumplimiento del proyecto original e insistieron en que la modernizaci¨®n de regad¨ªos, muy retrasada, aportar¨¢ agua suficiente. Los regantes del J¨²car alzaron su voz en contra del uso de sus reservas del acu¨ªfero de Valencia y rescataron del olvido la alternativa que ya defendieron hace a?os de tomar el agua en el Azud de la Marquesa, en la desembocadura del r¨ªo, en vez de en Cortes de Pall¨¢s, en la parte alta del cauce.

La propuesta, que present¨® en la comisi¨®n la FNCA y cuya viabilidad confirman los informes encargados por el ministerio, prev¨¦ aprovechar hasta 70 hect¨®metros c¨²bicos en el azud, con un recorrido 30 kil¨®metros m¨¢s largo que empalmar¨ªa con la obra actual. El sobrecoste de unos 100 millones de euros lo asumir¨ªa el Gobierno. Los usuarios del Vinalop¨® no aceptan esta opci¨®n. Critican que es m¨¢s cara, retrasar¨¢ la obra y les dar¨¢ agua de mala calidad. Adem¨¢s, discrepan en el an¨¢lisis de los datos de la comisi¨®n sobre los recursos del J¨²car.