350 voladuras para cuatro kil¨®metros

La construcci¨®n de algo m¨¢s de cuatro kil¨®metros del corredor del Cadagua -la autov¨ªa de m¨¢s de 35 kil¨®metros entre Bilbao y el l¨ªmite con Burgos, a trav¨¦s de las Encartaciones- requerir¨¢ casi 350 voladuras de explosivos. El proyecto de la variante de Alonsotegi, una de las tres fases pendientes para culminar un corredor que empez¨® a construirse en 1989, fue definido ayer por los responsables de los trabajos como "el m¨¢s complicado" ejecutado hasta ahora en una obra p¨²blica en Vizcaya. La orograf¨ªa -un valle con altas pendientes- ha obligado a horadar el monte con explosivos y en el a?o que ha transcurrido de obras ya se han realizado 170 voladuras, explic¨® ayer el diputado de Obras P¨²blicas y Transportes, Eusebio Melero.

Este tramo de 4,4 kil¨®metros tendr¨¢ un coste de 56,5 millones de euros y su conclusi¨®n se prev¨¦ para la primavera de 2007. La Diputaci¨®n vizca¨ªna, que ayer organiz¨® la primera visita de medios de comunicaci¨®n a los trabajos, ilustr¨® su magnitud: se realizar¨¢n desmontes de hasta 75 metros y habr¨¢ muros de contenci¨®n de 30 metros de altura.

Las dificultades orogr¨¢ficas vienen acompa?adas por la cercan¨ªa de la actual carretera que atraviesa la zona y la existencia de viviendas a pocos metros.

Las explosiones han causado ya hasta cuatro incidentes con desprendimientos de rocas junto a inmuebles y, con ello, las quejas vecinales. El alcalde de Alonsotegi, el peneuvista Gabino Mart¨ªnez de Arenaza, explic¨® que desde este verano funciona un protocolo de seguridad que avisa a los vecinos de las voladuras con 30 minutos de antelaci¨®n y obliga, en caso de percance, a que los responsables de la obra atiendan la contingencia en cinco minutos. "El protocolo funciona bien", dijo.

Adem¨¢s de esta variante, ya est¨¢n en marcha los otros dos tramos que completar¨¢n el corredor: Arbuio-Sodupe, de cinco kil¨®metros y un presupuesto de 63,8 millones, y el desdoblamiento de Padura-Aranguren, 5,8 kil¨®metros y 15,8 millones. La previsi¨®n es que todos se hallen concluidos en un plazo de dos a?os. Con ello, el tr¨¢nsito entre Bilbao y Balmaseda tendr¨¢ una autov¨ªa de dos carriles en cada sentido a lo largo de casi 24 kil¨®metros y de un carril en los ¨²ltimos 11, entre Zalla y Balmaseda.