La conversi¨®n de otro tramo de la 'carretera de los pantanos' en autov¨ªa empezar¨¢ en febrero

La consejera de Transportes e Infraestructuras, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, anunci¨® ayer que la conversi¨®n en autov¨ªa de la carretera de los pantanos (M-501) entre Quijorna y Navas del Rey comenzar¨¢ previsiblemente el pr¨®ximo febrero y tardar¨¢ 18 meses en estar terminada. La obra costar¨¢ 75,6 millones de euros, de los que 16 millones se utilizar¨¢n, seg¨²n el consejero de Medio Ambiente, Mariano Zab¨ªa, para un plan de integraci¨®n ambiental del entorno. Los ecologistas y la oposici¨®n (PSOE e IU) critican esta obra, que seg¨²n ellos responde a "intereses especulativos".

Lo que para la Administraci¨®n de Aguirre se califica como "una de las carreteras m¨¢s ecol¨®gicas de Europa", para las asociaciones ecologistas, el PSOE e Izquierda Unida es un "proyecto bochornoso" y una "autopista hacia la especulaci¨®n", en palabras del parlamentario de IU Fausto Fern¨¢ndez.

Los consejeros de Transportes y Medio Ambiente, Mar¨ªa Dolores de Cospedal y Mariano Zab¨ªa, respectivamente, presentaron ayer el proyecto definitivo para transformar en autov¨ªa un nuevo tramo de 18 kil¨®metros de la M-501, entre los t¨¦rminos municipales de Quijorna y Navas del Rey. Seg¨²n ambos responsables pol¨ªticos, esta obra supondr¨¢ "una mejora sustancial del entorno natural de la zona".

Sin embargo, Ecologistas en Acci¨®n considera "pat¨¦tico y bochornoso el papel que est¨¢ desempe?ando el actual Gobierno regional y especialmente la Consejer¨ªa de Medio Ambiente y Ordenaci¨®n del Territorio defendiendo la obra de la M-501, en contra del criterio de sus propios t¨¦cnicos y del propio CSIC", seg¨²n dijo la coordinadora regional de Ecologistas en Acci¨®n, Mar¨ªa ?ngeles Nieto. El Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas (CSIC) emiti¨® un dictamen en noviembre de 2000 en el que advert¨ªa de que la obra tendr¨ªa repercusiones negativas sobre el medio ambiente, lo que llev¨® al entonces presidente regional, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, a abandonar el proyecto.

El portavoz de Transportes de IU, Fausto Fern¨¢ndez, insisti¨® en que el objetivo que persigue este nuevo tramo de autov¨ªa es "cambiar los bosques por chal¨¦s" en los pueblos pr¨®ximos, poniendo de esta forma en peligro la fauna existente.

Zab¨ªa sali¨® al paso de estas acusaciones asegurando que "el hecho de que se ensanche la carretera no va a significar que el nivel de protecci¨®n de la zona baje". "Los terrenos que son no urbanizables lo seguir¨¢n siendo una vez que se termine la obra", asever¨®.

El proyecto prev¨¦ dotar al tramo entre Quijorna y Navas del Rey de dos carriles por sentido, de 3,5 metros de anchura cada uno. Para ello, la v¨ªa se ampliar¨¢ 12 metros, hasta alcanzar un total de 25 metros por la margen derecha o la izquierda, "buscando siempre la orientaci¨®n que menos afecci¨®n medioambiental suponga", seg¨²n manifestaron ayer los dos miembros del Gobierno regional. Zab¨ªa resalt¨® que la parte ambiental del proyecto supone que la Comunidad "supedita la obra a un ambicioso plan que persigue la conservaci¨®n y mejora de los h¨¢bitats de las especies m¨¢s significativas de este entorno".