Un congreso de ingenier¨ªa naval estudiar¨¢ la tecnolog¨ªa de los barcos que combatieron en Trafalgar

Los barcos que batallaron en Trafalgar hace 200 a?os eran de madera pero muy fuertes. Fueron pr¨¢cticamente los ¨²ltimos de una ¨¦poca antes de que entrara el acero y las m¨¢quinas en su construcci¨®n. Un congreso de ingenier¨ªa naval que se celebrar¨¢ entre Madrid y C¨¢diz ahondar¨¢ en la tecnolog¨ªa utilizada por aquellos nav¨ªos en la contienda que enfrent¨® el 21 de octubre de 1805 a las flotas franco-espa?ola e inglesa. "Ser¨¢ un homenaje a sus creadores", asegur¨® su coordinador, el catedr¨¢tico Francisco Fern¨¢ndez.

La Diputaci¨®n de C¨¢diz ser¨¢ el viernes la sede gaditana de este encuentro internacional, que comenzar¨¢ ma?ana en Madrid. Expertos de varios pa¨ªses ofrecer¨¢n conferencias sobre aspectos muy concretos como las formas de dibujar los dise?os, el germen de la industria naval, el impulso de los astilleros, los secretos de la artiller¨ªa utilizada o la arqueolog¨ªa subacu¨¢tica como forma de redescubrir detalles de lo acontecido.

Seg¨²n Fern¨¢ndez, los barcos espa?oles ten¨ªan una gran calidad, tanto que otros pa¨ªses intentaron hacerlos suyos y copiaron sus dise?os. Destac¨® el Monta?¨¦s, un buque que "estaba muy bien construido aunque muri¨® muy joven porque no pudo superar los efectos de la batalla". Otro de los que nombr¨® fue el Sant¨ªsima Trinidad. Seg¨²n dijo, fue "un barco muy malo para esa contienda porque no estaba preparado para ella". "Ten¨ªa defectos de nacimiento que no eran corregibles, como la falta de velocidad", dijo, aunque destac¨® su calidad para otros usos. "Fue el ¨²ltimo hecho con la tradici¨®n espa?ola cl¨¢sica de los siglos XVI y XVII", coment¨®.

Para la diputada provincial de Cultura, Irene Garc¨ªa, este congreso supone la culminaci¨®n de todos los actos preparados en C¨¢diz con motivo del bicentenario de la batalla de Trafalgar. "Es una forma de recordarla desde un punto de vista que, hasta ahora, no hab¨ªamos tocado. Los aspectos t¨¦cnicos fueron clave en todo lo que ocurri¨®", se?al¨®.

El congreso permitir¨¢ aportar teor¨ªas sobre las razones de la derrota franco-espa?ola. Para el profesor Fern¨¢ndez, "los barcos franceses eran muy buenos y los espa?oles tambi¨¦n pero hubo dos grandes defectos: el mantenimiento, que fue muy escaso, y la tripulaci¨®n, que no estaba formada para una batalla como ¨¦sa". El catedr¨¢tico consider¨® "necesario" este encuentro para conocer c¨®mo se construyeron los nav¨ªos. "Nacieron y fueron cuidados con la pericia de oficios aprendidos desde la ni?ez, de cara al mar y en f¨¢bricas alejadas", dijo.