Los sindicatos piden que se impida el abuso de subcontratas en las obras

La muerte de seis trabajadores mientras constru¨ªan un viaducto en Granada vuelve a poner de actualidad el problema de la siniestralidad laboral. Espa?a estaba en 2002 a la cabeza de los pa¨ªses de la Uni¨®n Europea con m¨¢s accidentes. Mueren en el tajo una media de casi cuatro trabajadores al d¨ªa. La causa, seg¨²n los sindicatos, es el incumplimiento de las normas de prevenci¨®n y el abuso de la subcontrataci¨®n. Exigen que se creen nuevas reglas que regulen su uso.

Teniendo en cuenta el n¨²mero de accidentes por cada 100.000 trabajadores (6.728), Espa?a estaba hace tres a?os a la cabeza de la UE, formada entonces por 15 pa¨ªses -a¨²n no se dispone de datos de los nuevos socios- y ocupaba el tercer lugar en n¨²mero de v¨ªctimas mortales, tan s¨®lo por detr¨¢s de Portugal y Austria, seg¨²n datos de la oficina estad¨ªstica de la UE en 2002.

Despu¨¦s de cuatro a?os con continuos descensos del n¨²mero de accidentes, de enero a agosto de este a?o los siniestros durante la jornada laboral se han disparado. Han aumentado un 6,6% respecto el mismo periodo del a?o anterior.

En el accidente de Granada se ponen de manifiesto muchas de las causas que provocan las abultadas cifras de siniestralidad. En primer lugar, seg¨²n todos los expertos consultados, los empresarios todav¨ªa no son conscientes de que prevenir los riesgos laborales es tan importante como vender o pagar las n¨®minas. Una gran mayor¨ªa hace caso omiso de las leyes en esta materia. En el caso de la obra de Granada, a pesar de que los representantes empresariales aseguran que se cumpl¨ªan las normas, la ubicaci¨®n de instalaciones fijas, como la hormigonera, debajo de un viaducto en construcci¨®n, desobedece varias normas de prevenci¨®n y "el sentido com¨²n", seg¨²n denunci¨® ayer el secretario confederal de Salud Laboral de Comisiones Obreras. Este sindicato, que hoy ha convocado a todos los trabajadores a las 12.00 a mantener un minuto de silencio en apoyo a los fallecidos, pidi¨® una investigaci¨®n de por qu¨¦ se situaban debajo del puente algunas instalaciones de la obra.

Pero se dan m¨¢s circunstancias que se repiten una y otra vez en los accidentes en el tajo. Los fallecidos eran j¨®venes, cinco menores de 35 a?os, y trabajaban para subcontratas. Aunque no se disponen de datos exactos, la mayor¨ªa de los accidentes en la construcci¨®n se producen en este tipo de empresas, seg¨²n UGT. Desde CC OO a?aden que las grandes empresas externalizan precisamente los trabajos de m¨¢s riesgo. El problema de la subcontrataci¨®n es que se diluye la responsabilidad tanto a la hora de exigir que se cumpla la normativa en el lugar de trabajo como a la hora de buscar el culpable del accidente. Ambos sindicatos han pedido que, para acabar con el abuso de la subcontrataci¨®n, se creen nuevas reglas que regulen su uso.

El profesor de Derecho de la Universidad de C¨¢diz y experto en siniestralidad laboral Juan Mar¨ªa Terradillos va m¨¢s all¨¢ y afirma que el gran n¨²mero de v¨ªctimas de accidentes de trabajo en Espa?a se debe a la situaci¨®n de precariedad laboral. "La alta siniestralidad est¨¢ relacionada con la indefensi¨®n del trabajador ante los contratos temporales, las jornadas exhaustivas y, en resumen, las condiciones infrahumanas". Varios trabajadores de la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo a su paso por Granada han afirmado que trabajaban entre 14 y 16 horas diarias.

Para acabar con la lacra de la siniestralidad, los sindicatos consideran tambi¨¦n que es necesario que se aumente el n¨²mero de inspectores. En Espa?a hay un inspector por cada 27.000 trabajadores, la mitad que en la Uni¨®n Europea. Asimismo piden que se cree un equipo de fiscales especializados en siniestros laborales. El fiscal general del Estado, C¨¢ndido Conde-Pumpido, anunci¨® ayer que designar¨¢ un fiscal especialista en esta materia el pr¨®ximo diciembre. Adem¨¢s, UGT solicit¨® la urgente convocatoria de la Comisi¨®n Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo para analizar el crecimiento de la siniestralidad. Para controlar el mercado de empresas que trabajan en la prevenci¨®n de riesgos para aquellas firmas que deciden externalizar esta obligaci¨®n, pide una ley que asegure que la acreditaci¨®n de estas empresas se realiza en todas las comunidades de la misma forma.

Desde el Ministerio de Trabajo se apunta que es un trabajo a medio plazo, pero constante. De momento, van a aumentar el n¨²mero de inspectores y fortalecer el Instituto de Seguridad e Higiene. Asimismo, ha creado un grupo de trabajo, con representantes de las comunidades, para proponer en breve un plan de lucha contra la siniestralidad grave.