El Gobierno aprueba un nuevo pedido de 1.000 todoterrenos An¨ªbal a la factor¨ªa de Santana
La Federaci¨®n de Empresarios del Metal pide una reuni¨®n de industrias auxiliares
El Consejo de Ministros autoriz¨® ayer la adquisici¨®n, por importe de 28,2 millones de euros, de 1.000 nuevos veh¨ªculos todoterreno del modelo An¨ªbal que se fabrican en la factor¨ªa automovil¨ªstica Santana Motor, de Linares (Ja¨¦n). Con este nuevo pedido, la producci¨®n de Santana con destino al Ej¨¦rcito es ya de 1.629 veh¨ªculos. De esta manera, se duplica la carga productiva recogida en la bases del concurso de homologaci¨®n del todoterreno An¨ªbal como veh¨ªculo oficial del Ej¨¦rcito espa?ol, ganado por Santana Motor en junio de 2004.
El An¨ªbal es un veh¨ªculo dise?ado para el transporte de personal y equipo que puede transportar una carga ¨²til de 1.000 kilogramos. Es capaz de superar pendientes frontales del 6% y laterales del 40%. Est¨¢ equipado con un motor Iveco diesel turboalimentado de 125 CV de potencia que le permiten alcanzar una velocidad m¨¢xima de 140 kil¨®metros/hora y una autonom¨ªa de 1.000 kil¨®metros. Este nuevo pedido ya fue avanzado el pasado 28 de octubre por el ministro de Defensa, Jos¨¦ Bono, que visit¨® las instalaciones de Santana acompa?ado del presidente andaluz, Manuel Chaves. Los dos apostaron por la viabilidad y el futuro de la factor¨ªa automovil¨ªstica, la ¨²nica en Espa?a con capital ¨ªntegramente nacional y cuyo accionista mayoritario es la Junta.
De otro lado, la Federaci¨®n de Empresarios del Metal de Ja¨¦n ha pedido a la Junta que propicie un encuentro entre las industrias auxiliares de Santana y las sociedades CAF y Gamesa -que construir¨¢n trenes ligeros y aerogeneradores, respectivamente, en la planta de Linares- con el fin de concretar las necesidades de producci¨®n de componentes y piezas que pueden afrontar las empresas que forman parte del parque de proveedores de Santana. El secretario de la Federaci¨®n del Metal, Ram¨®n Calatayud, sale as¨ª al paso de las declaraciones del consejero de Innovaci¨®n, Francisco Vallejo, que en d¨ªas pasados mostr¨® su preocupaci¨®n por la escasa respuesta de las industrias auxiliares a la oferta realizada por CAF.
Los empresarios del Metal dicen que "no es tan f¨¢cil" adaptar el plan de diversificaci¨®n a las necesidades de las empresas auxiliares. "Queremos contar con la suficiente carga de trabajo y que CAF, a precios iguales con otros suministradores del pa¨ªs, garantice que las piezas las hagan las empresas de Linares", se?al¨® Calatayud.
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