50.000 usuarios se quedan en tierra por la huelga de autobuses Llorente
El conflicto laboral se agrava tras las agresiones sufridas por varios conductores
Unos 200 usuarios de los autobuses de la empresa Llorente, concesionaria del transporte interurbano de parte del noroeste de la regi¨®n, bloquearon ayer la salida a los veh¨ªculos del intercambiador de transportes de Moncloa y cortaron la avenida de los Poblados a la altura de Aluche. Estaban hartos de aguantar una huelga que comenz¨® el pasado 2 de noviembre. Las agresiones sufridas por los conductores en la protesta -11 heridos leves, seg¨²n CC OO- provocaron que ¨¦stos se negaran a continuar con su trabajo hasta que se garantice su seguridad. Eso hizo que el servicio quedara totalmente suspendido, lo que dej¨® en tierra al menos a 50.000 personas que usan a diario estas l¨ªneas de autobuses. La empresa ha solicitado a la Delegaci¨®n del Gobierno en Madrid mayor protecci¨®n para sus veh¨ªculos y trabajadores.
La huelga iniciada el pasado 2 de noviembre por los 280 conductores de la empresa Llorente ha minado la paciencia de muchos de sus clientes. La compa?¨ªa presta servicio entre Madrid y los municipios de Pozuelo, Majadahonda, Las Rozas y Boadilla del Monte. Seg¨²n CC OO, utilizan el servicio a diario entre 80.000 y 90.000 personas.
Los empleados solicitan que se les paguen las horas extras -entre media hora y una hora diaria- y un mejor mantenimiento de los veh¨ªculos. Los conductores tienen previsto mantener su protesta hasta el pr¨®ximo jueves, y el lunes y martes de la semana pr¨®xima.
Ayer por la ma?ana, los nervios de unos 200 viajeros estallaron en el intercambiador de Moncloa y en la avenida de los Poblados, a la altura de Aluche. Las protestas desembocaron en agresiones f¨ªsicas y verbales a los conductores. Jos¨¦ Antonio Sanz, representante de Comisiones Obreras en la empresa, inform¨®: "Los servicios m¨¦dicos han atendido a ocho conductores con crisis nerviosas. A otros dos les han propinado un pu?etazo, y a otro le han agarrado del cuello amenaz¨¢ndole con una navaja".Como consecuencia de los altercados, el servicio permaneci¨® cortado desde las 10.30. A ¨²ltima hora de ayer, los conductores segu¨ªan encerrados en las cocheras de la empresa, en Pozuelo de Alarc¨®n. La compa?¨ªa envi¨® un fax a la Delegaci¨®n de Gobierno pidiendo un refuerzo policial.
En este documento, la empresa indica que un grupo de trabajadores en huelga impidi¨® ayer que los servicios m¨ªnimos salieran a hacer su ruta, ya que de los 60 autobuses previstos tan s¨®lo consiguieron hacerlo 10 unidades a las 6.30, "lo que provoc¨® la l¨®gica tensi¨®n entre los viajeros".
Por otra parte, la patronal explica que en los d¨ªas de huelga ha sufrido la rotura de 60 lunas de autobuses y 49 pinchazos de ruedas. Tambi¨¦n se?ala que algunos de estos ataques se produjeron durante la ruta de transporte de viajeros, con el consiguiente peligro para ¨¦stos.
Insiste la empresa en que los trabajadores est¨¢n siendo amenazados para que no realicen los servicios m¨ªnimos o bien para obligarlos a regresar a las cocheras sin cubrirlos. Asimismo, ha sufrido un aviso de bomba en un autob¨²s. La compa?¨ªa asegura que todos estos hechos han sido denunciados en la comisar¨ªa de polic¨ªa de Pozuelo de Alarc¨®n.
Seg¨²n fuentes de la Delegaci¨®n del Gobierno, ¨¦sta ha dado instrucciones a la Jefatura Superior de Polic¨ªa para reforzar el dispositivo policial, que ya hab¨ªa, y garantizar el cumplimiento de los servicios m¨ªnimos. Al mismo tiempo, los agentes de seguridad tienen orden de evitar altercados.
Mot¨ªn
El mot¨ªn de los viajeros comenz¨® ayer alrededor de las siete de la ma?ana, cuando un grupo de personas se situ¨® delante de uno de los veh¨ªculos que cubren el trayecto entre Pozuelo y Madrid, impidiendo su salida. Jos¨¦, que se encontraba en el intercambiador de Moncloa a las siete de la ma?ana, recuerda: "El autob¨²s se hab¨ªa llenado, y una multitud esperaba fuera. Cada vez se pon¨ªan m¨¢s personas delante del veh¨ªculo, impidi¨¦ndole salir".
"Unos 15 minutos despu¨¦s, aparecieron cuatro polic¨ªas municipales. Pero no pudieron hacer nada debido al tumulto que ya se hab¨ªa formado", prosigue Jos¨¦. Los usuarios pasaron de bloquear al autob¨²s a taponar la salida del intercambiador, por lo que su protesta afect¨® a otras empresas que utilizan las d¨¢rsenas de la estaci¨®n.
La situaci¨®n se complic¨® tanto que fue necesaria la intervenci¨®n del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa. "Unos 15 agentes disolvieron la concentraci¨®n sin que se produjeran incidentes. Fueron correct¨ªsimos y consiguieron que la gente dejara de interrumpir el tr¨¢fico de autobuses", agrega el mismo testigo. ?ste lleg¨® a su puesto de trabajo en Majadahonda a las 10.30, despu¨¦s de tomar un autob¨²s que hac¨ªa el trayecto Aluche- Las Rozas.
Dexi, una empleada de hogar de origen ecuatoriano, comentaba, tras pasar media ma?ana en el intercambiador de Moncloa: "Ya llevamos sufriendo muchas semanas de huelga. Todos entendemos que es un derecho, pero no podemos m¨¢s".
Fuentes de la Jefatura Superior de Polic¨ªa confirmaron que a las 8.30 intervino la polic¨ªa para despejar las rampas de entrada y salida del intercambiador de Moncloa, que estaban cortadas por unas 200 personas. Los retrasos que se produjeron en la entrada por el Bus-VAO hicieron que algunos usuarios decidieran abandonar los autobuses y continuar andando hasta Moncloa. En la avenida de los Poblados hubo tr¨¢fico intenso, con paradas prolongadas, entre las 8.25 y las 10.00.
La situaci¨®n entre los viajeros y los conductores estaba enrarecida desde hac¨ªa tiempo. El 8 de noviembre, Pedro Moreno, conductor de la empresa y representante de CC OO, comentaba a EL PA?S que en Aluche las personas que no pudieron entrar en los distintos autobuses por exceso de p¨²blico decidieron cortar el paso a los veh¨ªculos hasta que les dejaran entrar. "Los conductores reciben insultos y los coches van tan llenos que hasta la visibilidad es escasa", relataba Moreno.
Los representantes de los trabajadores enviaron faxes a los Ayuntamientos de las localidades afectadas, al Consorcio Regional de Transportes y a la empresa Llorente en los que amenazaban con no cumplir los servicios m¨ªnimos si no se garantizaba la seguridad. Los trabajadores mantuvieron durante el d¨ªa de ayer la misma postura: "Hasta que no se garantice la seguridad a los conductores, no saldremos a la calle".
Mes y medio de paros
Las posturas entre los 280 conductores y la direcci¨®n de la empresa Llorente se encontraban ayer todav¨ªa alejadas. Los puntos de desencuentro son muchos. Ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo, los trabajadores convocaron huelgas entre los d¨ªas 2 de noviembre y 20 de diciembre, con un horario de 6.20 a 9.30 y de 17.30 a 20.30, y de lunes a jueves. El Consorcio de Transportes fij¨® los servicios m¨ªnimos durante la protesta en el 50% por tratarse de un servicio p¨²blico.
La discrepancia fundamental es que los empleados exigen a la empresa que se les reconozcan y paguen las horas extras que hacen cada d¨ªa: "Entre media hora y una hora", seg¨²n los c¨¢lculos de CC OO. Los trabajadores culpan del exceso de trabajo a la mala organizaci¨®n. "Nos ponen unos tiempos para realizar las rutas que son imposibles de cumplir", explican.
La compa?¨ªa ha respondido con una propuesta de subida de 12 euros al mes. Adem¨¢s, los empleados piden turnos fijos, que la direcci¨®n se ha comprometido a estudiar. Otro de los puntos fundamentales por los que luchan los conductores es la mejora de la seguridad y mantenimiento de los veh¨ªculos, seg¨²n explica Jos¨¦ Antonio Sanz, portavoz de CC OO. El sindicalista recordaba que ayer "se qued¨® uno de los autobuses sin frenos". Esta queja se repite casi a diario.
Adem¨¢s, los conductores esperan que se actualice y aumente la frecuencia de los servicios, "la misma que hace cuatro a?os".
Uno de los sindicatos convocantes de la huelga, USO-Madrid, declar¨® a Efe que las reivindicaciones que llevan a cabo no son de car¨¢cter econ¨®mico, "sino mejoras sociolaborales imprescindibles para trabajar con seguridad y dar un buen servicio".
La consejera de Transportes e Infraestructuras, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, afirm¨® ayer que el convenio colectivo de la empresa Llorente vence el 31 de diciembre pr¨®ximo, por lo que todav¨ªa est¨¢ vigente. Sin embargo, el comit¨¦ de empresa ha comenzado a hacer una huelga antes de pactar el convenio para presionar en la negociaci¨®n, seg¨²n la consejera. De Cospedal comprende a los usuarios y ve "l¨®gico" que se enfaden cuando no se cumplen los servicios m¨ªnimos.
Ante la imposibilidad de que las partes se sentaran a negociar, el viernes pasado hubo una reuni¨®n auspiciada por la consejer¨ªa, informaron fuentes del Gobierno. Transportes anuncia que, si la Delegaci¨®n de Gobierno no garantiza los servicios m¨ªnimos, el Consorcio Regional de Transportes estudiar¨¢ a partir del mi¨¦rcoles medidas alternativas que aseguren el derecho a la huelga de los trabajadores y la seguridad de los ciudadanos afectados.
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