Los muertos en las carreteras aumentaron un 30% en Navidad

El llamativo aumento de fallecidos durante esta Navidad, 41 m¨¢s que la pasada (casi un 30% m¨¢s), ha obligado a Tr¨¢fico a realizar un exhaustivo informe, que no ha hecho otros a?os, para tratar de determinar por qu¨¦ se han disparado las muertes. Adem¨¢s de detallar los accidentes por autonom¨ªas, provincias y d¨ªas, se a?aden el tipo de siniestro -se llevan la palma el choque frontal, el atropello de peat¨®n y la salida de v¨ªa con choque-, los factores -la velocidad y las distracciones- y las horas en las que ocurrieron.

El balance final de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) arroja que durante la Operaci¨®n Navidad, que se inici¨® el 23 de diciembre y finaliz¨® el domingo 8, han fallecido 178 personas, 41 m¨¢s que el a?o pasado. Los tipos de accidentes m¨¢s frecuente durante esos d¨ªas fueron las colisiones, que motivaron 67 siniestros y 86 muertos, y las salidas de las v¨ªas, con 54 accidentes y 59 muertos -de un total de 154 accidentes y 178 fallecidos ocurridos en Navidad-.

El director general de la DGT, Pere Navarro, afirm¨® ayer que "son demasiados fallecidos para las carreteras espa?olas" y reconoci¨® que "no es un buen dato", aunque subray¨® que se trata de la segunda cifra m¨¢s baja en este periodo durante los ¨²ltimos 15 a?os. Navarro a?adi¨® que el incremento en la siniestralidad no se debe a "ning¨²n motivo espec¨ªfico", sino a "las causas habituales", entre las que cit¨® los desplazamientos cortos y no habituales, las prisas y "cierto desorden" en esas fechas.

Entre los factores determinantes de los accidentes y fallecimientos, seg¨²n los datos de la DGT, destacan la velocidad inadecuada y las distracciones de los conductores. En un n¨²mero relevante de accidentes, 21, con 22 muertes, no se conocen los factores que determinaron el siniestro. Sin embargo, el grado de alcoholemia por encima del permitido registr¨® s¨®lo un accidente y dos fallecidos.

El ministro del Interior, Jos¨¦ Antonio Alonso, dijo ayer en Onda Cero: "El aumento de fallecidos debe preocuparnos y motivarnos" para seguir aplicando las medidas oportunas, y apel¨® a los n¨²meros para defender la gesti¨®n de la DGT: "Lo est¨¢ haciendo bien, de una manera acreditada y objetivable". Alonso record¨® que durante 2005 se redujeron en un 5% el n¨²mero de fallecidos respecto a 2004, "que a su vez hab¨ªan bajado el 12% o 13% respecto a 2003". El ministro se?al¨® que desde que se hizo cargo del departamento han disminuido en 700 las v¨ªctimas.

El Real Autom¨®vil Club de Catalu?a pidi¨® un plan integral de seguridad vial que contenga actuaciones en formaci¨®n, legislaci¨®n y planeamiento de infraestructuras para reducir la accidentalidad. El presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, tach¨® de "err¨¢tica" la pol¨ªtica de seguridad vial del Gobierno.

El Comisariado Europeo del Autom¨®vil considera que la DGT debe volver a transmitir mensajes m¨¢s contundentes, y Federico Souvir¨®n (PP), portavoz de la comisi¨®n no permanente sobre seguridad vial del Congreso, exigi¨® al Gobierno que la seguridad vial sea responsabilidad de la Vicepresidencia del Gobierno.