Pescar en caladeros ajenos
Los armadores mantienen su apuesta por aguas de terceros pa¨ªses
M¨¢s de 220 empresas mixtas con capital mayoritariamente espa?ol y una flota de 550 barcos capturan anualmente casi 500.000 toneladas en aguas de terceros pa¨ªses. Su constituci¨®n supone la respuesta de los armadores espa?oles para pescar en otros caladeros. Su futuro depende hoy de ellos mismos y sobre todo de que Bruselas renueve el apoyo a su desarrollo.
Las 220 empresas mixtas cuentan con 550 barcos en m¨¢s de 30 pa¨ªses y capturan casi 500.000 toneladas de productos pesqueros
Las inversiones en la flota han supuesto 1.210 millones de euros, a los que se suman otras en tierra para construir f¨¢bricas de procesado
Con una elevada demanda de consumo de m¨¢s de 40 kilos por persona, una flota permanentemente sobredimensionada para las posibilidades de capturas en aguas propias y unos caladeros nacionales escasos de recursos, pescar en caladeros exteriores ha constituido y se mantiene como una necesidad tanto para los intereses de los armadores como para las exigenciasde la demanda. Esa fuerte dependencia de otras aguas la refleja el dato de que casi dos terceras partes de los desembarcos de que se hacen en los puertos espa?oles proceden de los caladeros exteriores.
Consecuencia de esa situaci¨®n, la Administraci¨®n espa?ola fue pionera desde los a?os setenta en el desarrollo de una pol¨ªtica de acuerdos con terceros pa¨ªses para facilitar el acceso de las flotas congeladoras a los caladeros de terceros pa¨ªses y muy especialmente de America y de Africa. Esa pol¨ªtica de acuerdos y la posibilidad de faenar en aguas externas con pabell¨®n espa?ol, fue asumida y mantenidda en las ¨²ltimas d¨¦cadas por la Administracion comunitaria.
Instrumento de colaboraci¨®n
Junto a la pol¨ªtica de acuerdos pesqueros para acceder a las aguas de tercereos pa¨ªses, los armadores espa?oles con Pescanova a la cabeza iniciaron en los a?os setenta una estrategia centrada en la constituci¨®n de sociedades conjuntas con empresarios de los pa¨ªses donde se ubicaban los recursos para operar como empresas de ese pa¨ªs asumiendo una serie de compromisos en materia de empleo e inversiones. En los ¨²ltimos tiempos, a medida que han aumentado las dificultades para suscribir acuerdos de pesca, practicamente la totalidad de los grandes armadores espa?oles han apostado por la formaci¨®n de sociedades mixtas para seguir faenando en la mayor parte de los caladeros del mundo y muy especialmente en America y en Africa.
Seg¨²n los datos manejados por el sector, en la actualidad hay constituidas 220 empresas mixtas con m¨¢s de 500 barcos congeladores lo que supone una inversi¨®n de 1.210 millones de euros.A esa cifra se sumar¨ªan otros desembolsos para la construcci¨®n de plantas de procesado de pescado en tierra y para el desarrollo de infraestructuras y servicios complementarios.
Espa?a importa una media de 1,6 millones de toneladas de pescado, moluscos y crust¨¢ceos.De esa cifra, m¨¢s del 30% corresponden a productos de la pesca capturados y transformados por las empresas mixtas con mayor¨ªa de capital espa?ol en aguas de terceros pa¨ªses. El mayor n¨²mero de empresas mixtas -con casi 90- corresponde a Argentina seguida de 81 empresas en Marruecos, 44 en Senegal, 32 en Mozambique, 22 en Mauritania, 21 en Islas Malvinas, 14 en Chile,13 en Angola, 7 en Gabon y el resto de otra veintena de pa¨ªses.El 80% de las capturas de esa flota se comercializan en el mercado espa?ol.
Junto a ese papel para el abastecimiento de la demanda interior, las empresas mixtas han constituido un importante factor para el desarrollo de las econom¨ªas costeras de los pa¨ªses donde operan. El conjunto de estas sociedades est¨¢n generando la ocupaci¨®n directa de m¨¢s de 17.000 personas de las que unos 13.000 son triplantes que trabajaan en los barcos. Igualmente, del volumen total del empleo, casi 14.000 son trabajadores de los pa¨ªses donde se hallan implantadas las sociedades mixtas, por lo que los armadores califican esta como actividad como una pol¨ªtica de cooperaci¨®n.
Desde la perspectiva comunitaria, las empresas mixtas han supuesto finalmente en los ¨²ltimos a?os una de las v¨ªas m¨¢s importantes utilizadas por la propia Comisi¨®n para reducir la capacidad de la flota de los pa¨ªses miembros ante las dificultades para operar en caladeros propios o en caladeros de terceros pa¨ªses con pabell¨®n de la UE
'Cluster' para defender el futuro
Hasta el 31 de diciembre de 2004, el desarrollo de las empresas mixtas contaba con el respaldo econ¨®mico de Bruselas de acuerdo con la anterior pol¨ªtica pesquera. Desde esa fecha, los ajustes presupuestarios en la UE dejaron fuera de las ayudas a este tipo de sociedades.
Frente a esta situaci¨®n y, a iniciativa espa?ola, los armadores comunitarios pusieron en marcha una asociaci¨®n de empresas (cluster) con el objetivo de disponer en el marco comunitario de un foro, de una sola voz, para defender de forma unitaria los intereses de esta flota. El objetivo era recuperar los apoyos y seguir impulsando este tipo de sociedades. Para los responsables del cluster, con su presidente C¨¦sar Real a la cabeza, las empresas mixtas no s¨®lo son vitales para el abastecimiento de pescado al mercado comunitario, sino que constituyen un importante motor de desarrollo social y econ¨®mico en los pa¨ªses donde est¨¢n ubicadas.
Para el cluster, las empresas mixtas deben ser reconocidas y utilizadas por Bruselas como un instrumento comunitario de cooperaci¨®n y desarrollo con terceros pa¨ªses y para impulsar unas pol¨ªticas de pesca sostenibles en esos caladeros. El cluster tiene el apoyo del Ministerio de Agricultura.
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