IU acusa a la Comunidad de manipular el tr¨¢mite para hacer autov¨ªa la M-501

La tramitaci¨®n del proyecto para convertir en autov¨ªa la M-501 (carretera de los pantanos) es "nula de pleno derecho" porque falta la declaraci¨®n de impacto ambiental. As¨ª lo cree el diputado de IU Fausto Fern¨¢ndez, que el jueves acus¨® en la Asamblea al Ejecutivo de Esperanza Aguirre de "manipular intencionadamente el procedimiento". La consejera de Transportes e Infraestructuras, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, replic¨® que la tramitaci¨®n es "legal". IU estudia denunciar al Gobierno por prevaricaci¨®n.

"El proyecto exige de forma obligatoria e inexcusable la formulaci¨®n de una declaraci¨®n de impacto ambiental", afirm¨® Fern¨¢ndez. Seg¨²n el diputado de IU, el Gobierno regional ha eludido esta obligaci¨®n y, en su lugar, "ha revitalizado" una evaluaci¨®n de 1998 (cuando era presidente regional Alberto Ruiz-Gallard¨®n) y que, en su opini¨®n, est¨¢ "legalmente caducada".

Lo justific¨® en varias razones. Una es que la propia declaraci¨®n limitaba su eficacia a un a?o. Pasado el plazo, "la realizaci¨®n del proyecto comportar¨¢ la tramitaci¨®n de un nuevo expediente", dec¨ªa el texto. Otra es que la Ley de Evaluaci¨®n Ambiental de la Comunidad de Madrid establece una duraci¨®n m¨¢xima de dos a?os para las declaraciones. "Incluso con la legislaci¨®n anterior a la que el Gobierno regional aprob¨® en 2002, la declaraci¨®n nunca tiene una vigencia superior a los 18 meses", precis¨® el diputado.

Fern¨¢ndez abund¨® en que, para saltarse esta obligaci¨®n, el actual Gobierno regional ha declarado la obra de inter¨¦s general. "Pero eso no exime de la declaraci¨®n de impacto medioambiental", puntualiz¨®. Por eso, consider¨® que si el proyecto es nulo, tambi¨¦n lo son los actos derivados de ¨¦l.

Entre ellos enumer¨® el acuerdo del Gobierno de julio de 2005 que declar¨® de inter¨¦s general los trabajos, la resoluci¨®n que aprob¨® el proyecto, la orden que declara los expedientes de expropiaci¨®n forzosa y la licitaci¨®n de la obra el pasado 12 de enero. "Est¨¢n en la ilegalidad", recalc¨® Fern¨¢ndez, que reclam¨® a Transportes que reinicie el proceso, "con todas las bendiciones legales".

No consigui¨® hacer cambiar de posici¨®n a la consejera de Transportes e Infraestructuras, que dijo que el proceso "est¨¢ de acuerdo con la legalidad vigente". Seg¨²n ella, la declaraci¨®n de 1998 sobre la M-501 era favorable en un tramo (hasta Quijorna), donde indicaba las condiciones que deb¨ªa cumplir la obra, y s¨®lo en ese caso est¨¢ caducada.

Tambi¨¦n aludi¨® al segundo tramo (de Quijorna hasta ?vila), que, precis¨®, la evaluaci¨®n consider¨® desfavorable. "Si la declaraci¨®n es negativa, no se puede hablar de caducidad. ?se es el error de sus informes", puntualiz¨®. "Si es desfavorable, no se le imponen condiciones y no se pueden cumplir o dejar de cumplir".

Fern¨¢ndez dijo ayer que sus abogados estudian poner una demanda penal por prevaricaci¨®n, "si el Gobierno no rectifica".