Est¨¦tica original y precios ajustados

Un familiar compacto que no se parece a ning¨²n otro. El Dodge Caliber mide 4,4 metros de largo y compite con los Golf, Focus, Le¨®n... Pero propone una carrocer¨ªa alta y musculosa que lo diferencia del resto y aporta una est¨¦tica m¨¢s llamativa y un interior m¨¢s desahogado. La relaci¨®n calidad / precio es otra de sus mejores armas porque todos los motores, incluido el turbodi¨¦sel, tienen unas tarifas contenidas e incluyen un equipo de serie generoso.

El Caliber estar¨¢ disponible a finales de mayo con unos precios a partir de 15.750 euros (motor 1.8) y supone el regreso de Dodge a Europa, un mercado en el que la marca estadounidense espera crecer en los pr¨®ximos a?os incorporando otros modelos. En 2007 llegar¨¢ el todoterreno Nitro, y en 2008, una berlina grande.

Espacio y soluciones pr¨¢cticas

La altura de la carrocer¨ªa facilita el acceso, mejora la visibilidad y contribuye a que el Caliber tenga una buena habitabilidad. Todas las plazas tienen unas medidas adecuadas para alojar adultos y cuenta con un maletero de 524 litros. Pero sorprende sobre todo por sus soluciones imaginativas: la guantera incluye una peque?a nevera, el apoyabrazos central dispone de un hueco para dejar el tel¨¦fono m¨®vil, el MP3 y otros aparatos similares. Y el port¨®n trasero lleva dos altavoces pensados para o¨ªr m¨²sica fuera del coche. Sin embargo, la resoluci¨®n interior explica tambi¨¦n en parte sus ajustadas tarifas porque aplica materiales elementales y, sobre todo, pl¨¢sticos muy econ¨®micos.

El Caliber se conduce con facilidad y tiene un comportamiento din¨¢mico correcto. Est¨¢ disponible con tres motores, pero el m¨¢s interesante es el 2.0 CRD turbodi¨¦sel de 140 CV (desde 18.500 euros), el mismo del Golf. Incluye un cambio de seis marchas, destaca por su suavidad y combina buenas prestaciones y consumos. La gama se completa con dos versiones de gasolina, un 1.8 de 150 CV, la opci¨®n m¨¢s asequible (desde 15.750) y un 2.0 de 156 CV, que s¨®lo se vende con cambio autom¨¢tico CVT (25.000 euros).

El equipamiento se configura en cinco versiones, pero el S (b¨¢sico) incluye ya cuatro airbags, ESP, aire acondicionado y cuatro elevalunas el¨¦ctricos. El SE a?ade el radio-CD, y el SE Design incluye llantas de aleaci¨®n.