Abertis aprueba la fusi¨®n con Autostrade entre cr¨ªticas en Italia

Abertis cuenta desde ayer con la luz verde de su Consejo de Administraci¨®n a una fusi¨®n con Autostrade, que crear¨¢ el mayor grupo de autopistas del mundo y que contin¨²a generando malestar en Italia. El consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany, admiti¨® que existen "reticencias" en Roma, pero rechaz¨® que exista una "oposici¨®n pol¨ªtica radical" a la operaci¨®n y descart¨® un veto italiano. El reparto de un dividendo extraordinario a los socios de Autostrade, cuyo consejero delegado ha sido fulminado del cargo por rechazar la fusi¨®n, reportar¨¢ a la familia Benetton unos 640 millones de euros.

La junta ordinaria de Abertis aprob¨® las cuentas de 2005, el pago de un dividendo complementario de 0,25 euros brutos por acci¨®n y una ampliaci¨®n de capital que aumenta un 5% las acciones del grupo y que modifica la ecuaci¨®n de canje prevista en la fusi¨®n con Autostrade.

El canje era de una acci¨®n de Abertis por una de Autostrade. Ahora queda en 1,05 t¨ªtulos del grupo que preside Isidre Fain¨¦ por cada uno del que preside Gian Maria Gros-Pietro. Ambos compartir¨¢n la presidencia de la nueva Abertis, con un valor burs¨¢til cercano a los 25.000 millones. Se mantiene el reparto previo de 3,75 euros por acci¨®n de Autostrade, que a su primer accionista, la familia Benetton, le reportar¨¢ unos 642 millones. Los Benetton controlan un 60% de Schemaventotto, primer socio de Autostrade, con un 51%.

El consejo de Abertis aprob¨® la fusi¨®n a las 24 horas de que lo hiciera el de Autostrade, en una larga reuni¨®n que termin¨® con la destituci¨®n de Vito Gamberale como consejero delegado por haber pasado de defender la fusi¨®n a rechazarla. Los gestores de Abertis eludieron ayer entrar en sus motivos. Fuentes pr¨®ximas a la compa?¨ªa lo atribuyen al hecho de que hab¨ªa quedado relegado frente a Alemany, que ser¨¢ el primer ejecutivo ¨²nico.

Poco antes de la junta, Fain¨¦ defendi¨® las bondades del proyecto, que persigue "crecer en las econom¨ªas m¨¢s din¨¢micas", Europa y Am¨¦rica. Y Alemany insisti¨® en que no est¨¢n en riesgo las inversiones ya previstas, despu¨¦s de que el presidente de la sociedad p¨²blica concesionaria de carreteras y autopistas italianas (Anas), Vicenzo Pozzi, apuntara que "revocar la concesi¨®n es una de las armas posibles que podemos usar" si la nueva Abertis no invierte lo bastante, informa Reuters. "Ni nosotros ni los socios italianos prevemos dificultades", insisti¨® Alemany.

Abertis desminti¨® que haya un pacto de "blindaje" mutuo con Autostrade si una u otra recibe una nueva oferta. Pero, a?adi¨®, "los accionistas saben que hay voluntad de llevar a cabo un proyecto y que no va a variar por un euro m¨¢s o un euro menos".