Entran en servicio 12 l¨ªneas de autob¨²s que suplen al metro las noches de fin de semana

Madrid tiene desde anoche una nueva especie de animal nocturno: los metrob¨²hos. As¨ª ha denominado la Comunidad a las 12 l¨ªneas de autob¨²s que funcionar¨¢n las noches de los viernes, s¨¢bados y v¨ªsperas de festivos para suplir el cierre del metro. Las nuevas l¨ªneas tendr¨¢n -salvo excepciones- id¨¦ntico trazado que sus equivalentes en la red del subterr¨¢neo, y la frecuencia de paso ser¨¢ de 15 minutos. Las tarifas ser¨¢n las mismas que las del metro, con la diferencia de que, si se quiere hacer trasbordo entre dos l¨ªneas, habr¨¢ que picar el billete dos veces. La Consejer¨ªa de Transportes calcula que 50.000 personas utilizar¨¢n el nuevo servicio cada fin de semana. Las 24 l¨ªneas de b¨²hos que salen de la plaza de Cibeles se mantienen.

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, prometi¨® en campa?a electoral abrir el metro las 24 horas durante los fines de semana, pero tras dos a?os de negociaciones con los sindicatos -que rechazaban la medida por motivos laborales- tuvo que renunciar a su compromiso. Para compensar, la consejera de Transportes, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, anunci¨® hace un a?o que crear¨ªa una red de autobuses nocturnos, como los actuales b¨²hos, pero con una caracter¨ªstica especial: reproducir¨ªan exactamente la red de metro. Por fin, el servicio entr¨® en funcionamiento anoche.

Las l¨ªneas son 12; cada una, una copia casi exacta de las 11 de la red de metro m¨¢s la de Metrosur. As¨ª, por ejemplo, el metrob¨²ho L1 cubre el trayecto Plaza de Castilla-Congosto, y sus paradas est¨¢n situadas, en superficie, "justo al lado" de las estaciones de la l¨ªnea 1 de metro, seg¨²n explic¨® una portavoz de Transportes.

Sin embargo, en los tablones informativos el trazado est¨¢ se?alado con los nombres de las calles por las que discurre el autob¨²s, no con los nombres de las estaciones del metro. Y este peri¨®dico pudo comprobar ayer que algunas paradas no coinciden con las bocas de metro: la de Banco de Espa?a est¨¢ situada bastantes metros m¨¢s all¨¢, en el paseo de Recoletos, 2. "Es una excepci¨®n", asegur¨® la portavoz.

Hay otras excepciones: en Sol concurren cuatro l¨ªneas de metro, pero all¨ª no llegar¨¢ ning¨²n metrob¨²ho hasta que terminen las obras de la macroestaci¨®n de cercan¨ªas que realiza el Ministerio de Fomento. Tampoco parar¨¢n en la plaza de Lavapi¨¦s -s¨ª en calles aleda?as-, por el mismo motivo: las obras (en este caso, de reforma de la red de metro). Adem¨¢s, la L7 termina en Lacoma (no llega a Pitis), la L9 finaliza en Puerta de Arganda (a partir de ah¨ª debe tomarse un autob¨²s interurbano hasta Arganda del Rey) y la L10 termina en Cuatro Vientos (no llega a Puerta del Sur). Por ¨²ltimo, desaparece de la red de metrob¨²hos el ramal ?pera-Pr¨ªncipe P¨ªo.

Frecuencia de paso

La frecuencia de paso de los autobuses es cada 15 minutos, salvo en el caso de la l¨ªnea L11 (Plaza El¨ªptica-Pan Bendito), donde es de 20 minutos. El horario tambi¨¦n var¨ªa: algunas de las l¨ªneas comienzan a funcionar a la una menos cuarto de la madrugada, y otras a la una, a la una y cuarto, a la una y media o a las dos menos cuarto (ver gr¨¢fico). El ¨²ltimo autob¨²s sale, en todas, a las 5.45, poco antes de que vuelvan a abrir las puertas del metro.

Los t¨ªtulos de transporte -billete sencillo, metrob¨²s de diez viajes, abonos transporte- son los mismos que valen para las l¨ªneas ordinarias de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) o el suburbano, y con id¨¦ntico precio. Pero hay una diferencia: si el viajero quiere cambiar de l¨ªnea haciendo transbordo a otra en una parada com¨²n, tendr¨¢ que picar el billete dos veces (o tres, una por cada autob¨²s), cosa que no sucede en el metro. "La mayor¨ªa de la gente no lo va a notar, porque los usuarios de los b¨²hos son sobre todo j¨®venes que usan abono transportes", argumenta la portavoz de la consejer¨ªa.

Las 24 l¨ªneas de autobuses nocturnos (b¨²hos) que tienen su cabecera y final en la plaza de Cibeles se mantienen como hasta ahora: con los mismos recorridos, horarios y con una frecuencia de paso de unos 30 minutos. Los b¨²hos son utilizados cada fin de semana por unas 50.000 personas; el Gobierno regional calcula que las nuevas l¨ªneas de metrob¨²hos tendr¨¢n parecida demanda. As¨ª que, en total, cerca de 100.000 personas podr¨¢n volver a casa durante la noche sin tener que usar el coche privado.

Las paradas de los metrob¨²hos est¨¢n se?alizadas -en las marquesinas de la EMT si las hay, y si no en postes- con el dibujo de un b¨²ho amarillo junto al logotipo de Metro, seg¨²n Transportes.