La IATA critica el elevado sueldo de los controladores a¨¦reos espa?oles

Giovanni Bisignani, consejero delegado de la IATA, la asociaci¨®n internacional de l¨ªneas a¨¦reas, achac¨® ayer al alto sueldo de los controladores a¨¦reos espa?oles el aumento de los precios en navegaci¨®n a¨¦rea, casi el doble en los ¨²ltimos tres a?os que el registrado en Europa. Mientras, el todav¨ªa consejero delegado de Iberia, ?ngel Mullor, afirm¨® que la nueva compa?¨ªa de bajo coste de Iberia no volar¨¢ a Madrid.

La direcci¨®n de Iberia y la de IATA, que agrupa a 270 compa?¨ªas a¨¦reas, aprovecharon ayer la inauguraci¨®n de las nuevas oficinas de la asociaci¨®n en Madrid para lanzar distintos mensajes. El m¨¢s duro fue el pronunciado por Bisignani, que, una vez m¨¢s, reclam¨® a las autoridades aeron¨¢uticas m¨¢s eficacia. "El coste de control a¨¦reo en Espa?a", afirm¨®, "crece desde 2002 a una media anual del 9%, casi el doble de lo que lo hace en Europa". Bisignani lo achaca a los sueldos de los controladores, a su juicio, "fuera de todo mercado", ya que suponen el 70% de las cargas de control a¨¦reo frente al 58% en el resto de Europa.

El mensaje de Bisignani se produce pocas semanas antes de que finalice un acuerdo entre los controladores y Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) sobre la realizaci¨®n de horas extra. Si a 31 de mayo no se prorroga, el tr¨¢fico a¨¦reo en Espa?a sufrir¨¢ dificultades.

En cuanto al aeropuerto de Barcelona, cuya gesti¨®n pretende la Generalitat, lament¨® que el debate se centre en motivos pol¨ªticos y no de eficiencia de negocio.

El consejero delegado afirm¨® que IATA est¨¢ modificando al alza las p¨¦rdidas previstas para la industria (calculadas en febrero pasado en 2.200 millones de d¨®lares) a consecuencia del precio del petr¨®leo, cuya factura, m¨¢s de 100.000 millones de d¨®lares en conjunto, supone ya el 24% de los costes operativos de las aerol¨ªneas.

Frente a este aumento en el precio del combustible, Bisignani destac¨® el esfuerzo de las compa?¨ªas, que han reducido los costes en ventas y marketing un 24%; los operativos, un 9%, y han aumentado la productividad un 14%.

Entre las medidas previstas por IATA para mejorar la situaci¨®n del sector figura la eliminaci¨®n para el a?o 2007 de todos los billetes de papel, proceso en el que Espa?a va en cabeza de Europa, ya que a marzo pasado, el 85% de los billetes eran ya electr¨®nicos.

En el mismo acto, el consejero delegado de Iberia afirm¨® que la compa?¨ªa de vuelos baratos que lanzar¨¢ junto a ACS, Nefinsa, Agrolimen e Iberostar, realizar¨¢ rutas europeas y nacionales, sin pasar por Madrid, y alcanzar¨¢ la rentabilidad en dos a?os. La compa?¨ªa ya ha constituido el consejo, con dos miembros por cada socio, y tiene pr¨¢cticamente decidido su nombre, aunque Mullor no lo dio a conocer. Los consejeros por parte de Iberia son Manuel L¨®pez Colmenarejo y Jos¨¦ Mar¨ªa Fariza.