La reducci¨®n de vuelos en El Prat desata una tormenta pol¨ªtica en Catalu?a

Iberia apuesta por una aerol¨ªnea de bajo coste con sede en Barcelona, pero, a cambio, confirma que la falta de rentabilidad le obliga a dejar de operar la mayor parte de sus vuelos desde El Prat, con la excepci¨®n del puente a¨¦reo. Este cambio de rumbo de la aerol¨ªnea espa?ola de bandera desat¨® ayer un cruce de declaraciones entre la clase pol¨ªtica catalana. El alcalde de Barcelona, Joan Clos, mostr¨® su malestar por la decisi¨®n de Iberia y el portavoz del Gobierno catal¨¢n, Joaquim Nadal, calific¨® esta medida de "inadmisible". La Generalitat ha pedido una reuni¨®n con Iberia para debatir el futuro de El Prat.

Desde la oposici¨®n, CiU lanz¨® varias acusaciones de pasividad tanto a la Generalitat como al Ayuntamiento de Barcelona. El diputado auton¨®mico Josep Rull reclam¨® al Gobierno catal¨¢n "que trabaje para que El Prat no se transforme en un aeropuerto que opere principalmente con aerol¨ªneas de bajo coste", porque tal monocultivo "representar¨¢ una p¨¦rdida de competitividad para el aeropuerto y comportar¨¢ que la econom¨ªa catalana se resienta". El presidente de CiU en el Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Trias, reclam¨® al alcalde que "lidere" la defensa de los intereses de Barcelona.

El secretario general de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, apunt¨® que, pese a todo, "El Prat atraviesa un momento dulce", por el anuncio de nuevos destinos a Estados Unidos, Bogot¨¢ o Singapur. Nadal record¨® que Iberia no puede traspasar sus permisos de vuelo a la nueva aerol¨ªnea de bajo coste participada por la compa?¨ªa. "Haremos lo posible para que Iberia no se vaya de El Prat, pero si lo hace, otras compa?¨ªas pujar¨¢n por ocupar su espacio porque es un aeropuerto atractivo", a?adi¨® Nadal.