15 millones de viajeros en AVE a partir de 2010

La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas prev¨¦ alcanzar los 15 millones de viajeros anuales en ferrocarriles de Alta Velocidad Interior, que conectar¨¢ entre s¨ª a todas las capitales andaluzas y otros n¨²cleos de importancia a partir del a?o 2010.

La titular de este departamento, Concha Guti¨¦rrez, explic¨® que este ser¨¢ uno de los objetivos de la futura ley de Servicios Ferroviarios de Andaluc¨ªa, a cuyo proyecto dio luz verde ayer el Consejo de Gobierno, que regular¨¢ tanto la prestaci¨®n de los servicios como la construcci¨®n y gesti¨®n de las infraestructuras intracomunitarias. La nueva norma toma como base la directiva comunitaria sobre liberalizaci¨®n de servicios ferroviarios, que establece el principio de separaci¨®n entre la titularidad de las infraestructuras y la prestaci¨®n de servicios. Conforme a este principio, la Junta podr¨¢ ejercer sus competencias en esta la materia y gestionar los servicios ferroviarios aunque las infraestructuras sean de titularidad estatal.

El proyecto de ley clasifica los servicios ferroviarios de Andaluc¨ªa en convencionales y de Alta Velocidad Interior. Los primeros, orientados a la mejora de la cohesi¨®n territorial, incluyen los denominados Regionales, que dan cobertura a un amplio n¨²mero de ciudades, y los de Cercan¨ªas, dentro de las aglomeraciones urbanas y las ¨¢reas metropolitanas.

Concha Guti¨¦rrez asegur¨® que el objetivo de la Junta es que estos servicios experimenten un "aumento significativo" cuando pasen a titularidad de la comunidad aut¨®noma.

La Alta Velocidad Interior, por su parte, conectar¨¢ todas las capitales de provincia y los principales n¨²cleos de poblaci¨®n. Para agilizar la ejecuci¨®n de proyectos relacionados con los servicios ferroviarios, el proyecto de ley recoge para todos ellos la declaraci¨®n de inter¨¦s general. Esta consideraci¨®n se refuerza en el caso de la Alta Velocidad Interior, declarada de inter¨¦s p¨²blico para que las obras puedan desarrollarse por procedimientos de especial urgencia. Seg¨²n Guti¨¦rrez, la previsi¨®n de la Junta es que la futura red de Alta Velocidad Interior entre en funcionamiento en el "plazo de referencia" del a?o 2010, fecha en la que est¨¢ prevista la liberalizaci¨®n del servicio ferroviario, lo que permitir¨¢ rebajar significativamente la reducci¨®n del tiempo de viaje en todas las conexiones al circular a velocidades de 250 kil¨®metros por hora.

El proyecto recoge la potestad de la Junta para prestar servicios ferroviarios tanto de forma indirecta por concesi¨®n (siguiendo el modelo de los metros de M¨¢laga y Sevilla) como a trav¨¦s de entidades o empresas p¨²blicas.