El helic¨®ptero siniestrado llev¨® durante una semana viajeros entre Ceuta y M¨¢laga

El helic¨®ptero que cay¨® al mar el pasado s¨¢bado en Santa Cruz de Tenerife y provoc¨® la muerte de sus cinco ocupantes, mientras que el copiloto permanece desaparecido, estuvo hasta el 5 de julio, durante una semana, realizando la ruta regular de pasajeros entre Ceuta y el aeropuerto de M¨¢laga, seg¨²n informaron a Efe fuentes portuarias. Fue subcontratado porque la compa?¨ªa a¨¦rea Helisureste tuvo que retirar su helic¨®ptero por una revisi¨®n t¨¦cnica obligatoria. Los familiares del copiloto han pedido al presidente del Gobierno que no cesen las tareas de b¨²squeda.

El aparato Sikorsky siniestrado en Tenerife cubri¨® hasta s¨®lo tres d¨ªas antes del accidente, en calidad de subcontratado, la ruta regular de pasajeros entre Ceuta y Melilla, plazas que los aparatos de la compa?¨ªa a¨¦rea Helic¨®pteros del Sureste (Helisureste) enlazan habitualmente cuatro veces al d¨ªa. La investigaci¨®n de siniestro todav¨ªa no ha llegado a ninguna conclusi¨®n.

Tras la tragedia, la familia del copiloto desaparecido, Antonio Ruiz Lacasa, de 37 a?os y con 890 horas de vuelo, se apresur¨® a recordar las quejas que Lacasa sol¨ªa hacerles sobre sus condiciones de trabajo. "Si vierais c¨®mo volamos", les coment¨®. Su t¨ªo Pablo Lacasa remat¨®: "Los pilotos de helic¨®ptero parecen la escoria de la navegaci¨®n a¨¦rea; est¨¢n totalmente desprotegidos a pesar de que se dedican a salvar vidas, a proteger nuestra naturaleza. El pr¨®ximo caer¨¢ pronto".

Los familiares del copiloto han solicitado al presidente del Gobierno y a la ministra de Fomento "que no cese" la b¨²squeda del desaparecido, ante el temor de que los servicios de rescate finalicen los rastreos el pr¨®ximo fin de semana. Su cuerpo es el ¨²nico que a¨²n no ha sido recuperado. Cuatro helic¨®pteros, dos barcos y un remolcador de Salvamento Mar¨ªtimo, el Gobierno de Canarias, la Guardia Civil y el Servicio A¨¦reo de Rescate peinan desde el lunes los seis municipios de la costa este de Tenerife, desde el lugar del accidente a 2,5 millas de Roque Bermejo, en la punta de Anaga (noreste de Tenerife), hasta Granadilla de Abona (sureste de la isla).

Los equipos de rescate barajan tres posibilidades. La primera, y casi descartada, es encontrar al copiloto con vida perdido en alg¨²n lugar de la costa; la segunda y m¨¢s factible es que su cuerpo haya quedado atrapado por los cinturones y se encuentre sumergido a centenares de metros (entre 300 y 700) con las casi 2,5 toneladas de la cabina, rotor y h¨¦lices en el lugar del impacto; la tercera es que haya salido a flote y las corrientes lo arrastren hacia alg¨²n lugar m¨¢s al sur.

La compa?¨ªa propietaria de la nave (Helicsa) ha contratado los servicios de un buque oceanogr¨¢fico para rastrear los fondos marinos y detectar el lugar exacto donde se encuentra sumergida la mitad delantera del helic¨®ptero americano Sirkosky S61N. Las condiciones del mar han impedido el despliegue de sonares y equipos para estas operaciones.

Helicsa asegura que ha contratado este buque "sin l¨ªmite de tiempo, ni de per¨ªmetro a rastrear", y dio a entender que se seguir¨¢ buscando al copiloto durante las pr¨®ximas semanas, "hasta que los t¨¦cnicos del barco nos indiquen lo contrario".

Desde que se produjo el accidente el s¨¢bado, numerosos pilotos, capitanes y t¨¦cnicos de mantenimiento, que han solicitado el anonimato, han aportado a este peri¨®dico informaciones sobre la fragilidad laboral de este colectivo en toda Espa?a, con sueldos de 900 euros brutos mensuales para copilotos durante m¨¢s de tres a?os. Seg¨²n un portavoz de la Asociaci¨®n de Pilotos y T¨¦cnicos de Mantenimiento de Helic¨®pteros, esta asociaci¨®n lleva "m¨¢s de siete a?os" denunciando "la falta de seguridad" del colectivo, y calific¨® la "alta siniestralidad" como "un aut¨¦ntico genocidio" de toda la profesi¨®n. "Espa?a es el ¨²nico pa¨ªs de Occidente y Asia donde mueren entre tres y cuatro pilotos al a?o desde 1996", inform¨®. Teniendo en cuenta que existe una plantilla de 350 pilotos, "es tanto como 500 polic¨ªas al a?o".