Goma 2 ECO en los escenarios del crimen

Goma 2 ECO en los escenarios del crimenCiento treinta kilos de dinamita del tipo Goma 2 ECO, una sustancia gelatinosa y blanca de gran capacidad destructiva, fueron distribuidos en 13 bolsas de deporte y repartidos por los vagones de cuatro trenes que hac¨ªan el recorrido entre Alcal¨¢ de Henares y Madrid en la hora punta de la ma?ana del 11 de marzo de 2004. Diez de esas bombas estallaron a las 7.40 de aquel d¨ªa activadas por el zumbido del servicio despertador de otros tantos tel¨¦fonos m¨®viles adosados a las cargas explosivas. Tres mil personas viajaban a esa hora en esos trenes: 191 murieron y otras 1.500 resultaron heridas.

Los polic¨ªas expertos en desactivaci¨®n de explosivos que acudieron a los cuatro focos donde estallaron las bombas tomaron muestras de "metal, pl¨¢stico, telas, clavos diversos, material aislante, tierras y sustancia pulverulenta de color rosado (utilizada en la extinci¨®n de incendios)" para efectuar los primeros ensayos anal¨ªticos sobre la ¨²nica pista disponible en ese momento para aclarar el mayor atentado en la historia de Espa?a.

La dinamita se rob¨® en una mina con miles de kilos de explosivos y sin vigilancia por la tarde

En el sumario del juez sobre el 11-M no hay ninguna referencia a la nitroglicerina

LA PRIMERA PISTA Componentes de dinamitas

El informe de la Unidad Central de Desactivaci¨®n de Explosivos NBQ remitido al juez (p¨¢ginas 119 y siguientes del auto de procesamiento), se?ala que en las estaciones de Atocha, Santa Eugenia, El Pozo y en el tramo de la calle T¨¦llez donde explotaron los artefactos explosivos se comprob¨® la presencia "de algunos componentes [sin especificar cu¨¢les] de los explosivos conocidos como dinamitas".

De los 12 focos de explosi¨®n analizados (10 artefactos que estallaron y dos m¨¢s que fueron explosionados por la polic¨ªa), los Tedax acreditaron la presencia de "componentes de dinamita" en 10 de ellos, en otros dos (foco n¨²mero 2 de la calle de T¨¦llez y foco n¨²mero 3 de la estaci¨®n de El Pozo), no hallan "ninguna sustancia digna de menci¨®n".

Los polic¨ªas que firman el informe recuerdan que es imposible "signar el nombre comercial de la dinamita que ha sufrido una reacci¨®n explosiva, ya que en ella desaparecen determinados componentes que hacen imposible tal designaci¨®n". En las primeras horas tras el atentado, algunos mandos policiales informaron a los dirigentes pol¨ªticos del Gobierno del PP de que la dinamita utilizada fue Titadyne, la empleada por ETA durante los ¨²ltimos a?os. Aquella informaci¨®n llev¨® al ministro del Interior, ?ngel Acebes, a mantener que ETA hab¨ªa puesto las bombas en los trenes. S¨®lo unas horas despu¨¦s, la polic¨ªa descart¨® al completo que se tratara de ese tipo de dinamita.

El 7 de julio de 2004, algunos meses despu¨¦s del atentado, el comisario jefe de los Tedax, Juan Jes¨²s S¨¢nchez Manzano, detall¨® ante los diputados que investigaban el 11-M en el Congreso algo que no figuraba en los informes y que el PP, muchos meses despu¨¦s, considera clave para cuestionar toda la investigaci¨®n judicial y policial.

S¨¢nchez Manzano declar¨®: "En algunos casos, no en todos, cuando se hace el an¨¢lisis de los restos del foco de la explosi¨®n logramos encontrar restos de nitroglicerina, y la nitroglicerina es el componente de todas las dinamitas", explica el comisario. Cuando en la misma comisi¨®n de investigaci¨®n, el diputado popular Jaime Ignacio del Burgo le pregunt¨® al mando policial si era un experto en explosivos, S¨¢nchez Manzano confes¨®: "En explosivos, no; soy un experto en desactivaci¨®n de explosivos".

S¨¢nchez Manzano se equivoc¨® porque la dinamita Goma 2 ECO no lleva ese componente sino nitroglicol. El pasado jueves, el comisario jefe de los Tedax firm¨® una nota en la que reconoc¨ªa que utiliz¨® indebidamente el t¨¦rmino nitroglicerina: "Se debi¨® a la asociaci¨®n del citado t¨¦rmino con la palabra dinamita, ya que la nitroglicerina est¨¢ universalmente ligada a las dinamitas en general y no a ninguna en concreto, siendo en ese contexto explicitado en el que se produjo, es decir, por asociaci¨®n natural".

En el sumario del 11-M no hay ninguna referencia a la nitroglicerina. Se incluye tan s¨®lo el informe pericial remitido al juez el 27 de abril de 2004, tres meses antes de que S¨¢nchez Manzano detallara en el Congreso lo que sus expertos no hab¨ªan dicho. En el informe pericial se habla s¨®lo de "componentes de dinamitas". El tipo de dinamita s¨®lo se descubri¨® al desactivar una de las tres bombas que no llegaron a estallar en los trenes. Ese trabajo de un tedax facilit¨® la segunda pista, muy relevante por la informaci¨®n que conten¨ªa. El descubrimiento se produjo en la madrugada del 12 de marzo en el parque Azor¨ªn del barrio de Vallecas.

LA BOMBA DESACTIVADA Una custodia bajo sospecha

Una de las 13 bolsas con explosivo introducida en los trenes no estall¨® ni fue explosionada por los agentes. El artefacto pudo ser desactivado en la madrugada del 12 de marzo en un parque de Vallecas y su composici¨®n, debidamente acreditada en un informe pericial, dio una de las claves para desentra?ar c¨®mo se prepar¨® el atentado y qui¨¦n lo perpetr¨®: "Nitrocelulosa, nitroglicol, nitrato am¨®nico, ftalato de dibutilo y carbonato c¨¢lcico", componentes de la dinamita Goma 2 ECO fabricada por Uni¨®n Espa?ola de Explosivos.

El PP, partido que gobernaba cuando ocurri¨® el atentado y que dirigi¨® a trav¨¦s de los jefes policiales de su confianza toda la investigaci¨®n en el mes y medio siguiente, ha cuestionado que esa bolsa con la bomba desactivada en Vallecas, hubiera estado realmente en los trenes y formara parte del paquete de artefactos que los terroristas montaron para atentar en Madrid.

La sospecha del PP, defendida y difundida un a?o y medio despu¨¦s de los hechos y no respaldada por ninguno de los mandos policiales que puso al frente de aquella investigaci¨®n el Gobierno de Aznar (ni Jes¨²s de la Morena, comisario general de Informaci¨®n, ni G¨®mez Pintado, subdirector general de Polic¨ªa han hecho nunca referencia a este hecho), se basa en una supuesta falta de custodia de esa bomba, que fue de la estaci¨®n del Pozo a la comisar¨ªa de Vallecas y de all¨ª al Ifema, donde se hab¨ªan agrupado todos los cad¨¢veres. Desde ese lugar regres¨® a la comisar¨ªa de Vallecas, momento en el que se descubri¨® la existencia del artefacto explosivo y se desactiv¨®.

La inmensa mayor¨ªa de los polic¨ªas que participaron en la vigilancia de esa bolsa han declarado ante el juez que en ning¨²n momento se perdi¨® su custodia y control.

Los componentes encontrados en la dinamita de la bomba desactivada en Vallecas (nitroglicol y otros) se repetir¨ªan en el resto de anal¨ªticas que se hicieron respecto a nuevos descubrimientos de explosivos en escenarios relacionados con la matanza de los trenes.

Nitroglicol hab¨ªa en el escaso explosivo encontrado en interior de la furgoneta aparcada junto a la estaci¨®n de Alcal¨¢ de Henares en la que los terroristas trasladaron su carga mort¨ªfera. Esa misma dinamita se localiz¨® en los an¨¢lisis de restos hallados en la moqueta del maletero de un veh¨ªculo de Hichan Ahmidan, hermano de El Chino, uno de los autores del 11-M que se suicid¨® en Legan¨¦s y que fue clave para conseguir la Goma 2 con la que provocar la matanza.

La dinamita almacenada en el piso de Legan¨¦s por los terroristas era tambi¨¦n de la misma marca y composici¨®n. Al igual que la encontrada en el artefacto explosivo colocado junto a las v¨ªas del AVE a la altura de Mocej¨®n (Toledo).

METRALLA EN LAS BOMBAS Clavos y tornillos iguales

Los agentes tambi¨¦n analizaron los clavos utilizados como metralla en las bolsas bomba hallados en los cuatro focos de la explosi¨®n. No se pudo determinar el tipo de dinamita a causa del estallido pero quedaron rastros del contenido de las bolsas de la muerte que ayudaron a hilar cabos y sumar evidencias. A cada tipo de clavo le fueron asignando letras. Ejemplo: Modelo A es un "tornillo de rosca para madera con cabeza de estrella de 35 mil¨ªmetros de longitud y 3,5 mil¨ªmetros de di¨¢metro total; modelo B es un tornillo de rosca para madera con cabeza de estrella de 50 mil¨ªmetros de longitud...".

La torniller¨ªa rescatada de los vagones donde estallaron las bombas coincide en algunos de sus modelos con los 640 gramos de metralla localizados en el artefacto desactivado en Vallecas. No fueron las ¨²nicas coincidencias relacionadas con el explosivo que la investigaci¨®n, ahora concluida por el juez Juan del Olmo, pudo reunir a lo largo de 28 meses de trabajo.

DETONADORES Comprados por una explotaci¨®n minera

En los distintos escenarios utilizados por los terroristas (la furgoneta en la que trasladaron los explosivos, las casas de Legan¨¦s y Chinch¨®n donde almacenaron la dinamita y montaron los artefactos, la l¨ªnea del AVE contra la que pretend¨ªan atentar, la bomba desactivada en Vallecas) se encontraron cinco modelos de detonadores, todos ellos fabricados por la Uni¨®n de Explosivos Ensing Bickford (UEB) y todos suministrados a la explotaci¨®n minera asturiana de la que, seg¨²n descubri¨® la investigaci¨®n algunos d¨ªas despu¨¦s del atentado, se sustrajo la Goma 2 ECO.

"Las investigaciones policiales, tanto las realizadas inicialmente por el Cuerpo Nacional de Polic¨ªa, como despu¨¦s por la Guardia Civil, identificaron el lugar de procedencia de las sustancias explosivas utilizadas en los atentados por el tipo de detonador recuperado (...) Lo que fij¨® el lugar de procedencia de la dinamita fueron dos detonadores encontrados en la furgoneta de Alcal¨¢ de Henares (ese tipo se consum¨ªa en la Pen¨ªnsula s¨®lo en la empresa Caolines de Merill¨¦s). Posteriormente se hallan m¨¢s detonadores de ese tipo en el artefacto colocado por los terroristas en las v¨ªas del AVE en Mocej¨®n (Toledo) y en el desescombro del piso de Legan¨¦s" (p¨¢gina 157 del ¨²ltimo auto judicial sobre el 11-M).

La dinamita que dej¨® 191 muertos hab¨ªa sido robada en la mina Conchita, una explotaci¨®n asturiana con horario diurno (s¨®lo se trabajaba de 8.00 a 15.00), que por la tarde carec¨ªa de cualquier vigilancia pese a almacenar miles de kilos de explosivos. A esa conclusi¨®n se lleg¨® con el desescombro de Legan¨¦s, "momento en que se recuperan envoltorios o fajas de los cartuchos". "Cuando el an¨¢lisis de los envoltorios o fajas de los cartuchos se hace, se descubre que todas y cada una de las numeraciones llegaron a la empresa Caolines de Merilles", que regentaba la mina Conchita. La Goma 2 ECO que mat¨® a 191 personas se escap¨® por los tremendos agujeros en la seguridad de una explotaci¨®n minera.

UNA MINA SIN VIGILANCIA Sobrantes a la intemperie

Los paquetes de dinamita Goma 2 ECO que no se gastaban de ocho de la ma?ana a tres de la tarde se dejaban al aire libre en muchos casos o en minipolvorines de f¨¢cil acceso, seg¨²n han declarado al juez la mayor¨ªa de los trabajadores de la explotaci¨®n minera.

- "Nunca hemos bajado el sobrante del explosivo al terminar la jornada, ni se lo d¨¢bamos al vigilante ni lo deposit¨¢bamos en los minipolvorines, se quedaba all¨ª".

- "Los detonadores los cog¨ªamos nosotros mismos, el vigilante no hac¨ªa demasiado caso".

- "Esoy cansado de ver cajas de dinamita en el exterior de los bocaminas. Hab¨ªa cuatro minipolvorines y en cada uno entraban dos cajas. La dinamita que ven¨ªa, si no se pod¨ªa gastar, no se guardaba, quedaba en la entrada de las bocaminas".

- "Nunca devolv¨ªamos la dinamita sobrante al vigilante, la escond¨ªamos en el tajo para el d¨ªa siguiente". (P¨¢ginas 164 a 168 del ¨²ltimo auto judicial de Del Olmo).

"El 23 de enero de 2004 llegan a la mina Conchita 300 kilogramos de Goma 2 ECO, de los que entre 175 y 300 llevaban la numeraci¨®n 044 E 071, hallada en el piso de Legan¨¦s. Esta fue la ¨²nica remesa que lleg¨® a la mina Conchita con esa numeraci¨®n" (p¨¢gina 75 del ¨²ltimo auto judicial de Del Olmo).

Jos¨¦ Emilio Su¨¢rez Trashorras, ex empleado de la mina Conchita y delincuente habitual dedicado al tr¨¢fico de estupefacientes, ayud¨® a los terroristas del 11-M a conseguir los kilos de Goma 2 necesarios para atentar en los trenes. Primero les facilit¨® directamente la dinamita enviando a colaboradores suyos a Madrid para entregar la mercanc¨ªa a Jamal Ahmidan, El Chino, con el que Trashorras ten¨ªa tratos relacionados con el tr¨¢fico de drogas, seg¨²n han reconocido ¨¦l mismo, su esposa y su cu?ado.

Estos hechos han quedado suficientemente acreditados por la confesi¨®n de las personas que llevaron en mano la dinamita a El Chino, uno de los terroristas del 11-M que se suicid¨® en el piso de Legan¨¦s. Adem¨¢s, figuran en una sentencia firme que conden¨® al ¨²nico menor que particip¨® en estos hechos.

LA ?LTIMA INC?GNITA El confidente no avis¨®

Durante la investigaci¨®n del 11-M se conoci¨® que el delincuente Raf¨¢ Zouhier, confidente de la Guardia Civil, lleg¨® a delatar al ex minero Su¨¢rez Trashorras y a su cu?ado, Antonio Toro, por tr¨¢fico de explosivos. Y que incluso lleg¨® a mostrar a los agentes para los que trabajaba de confidente alguna muestra del explosivo con el que trabajaba Trashorras. Zouhier lleg¨® a denunciar que hab¨ªa avisado de la operaci¨®n por la que el ex minero iba a facilitar los explosivos del 11-M a Jamal Ahmidan, El Chino. La investigaci¨®n judicial ha permitido acreditar que esa circunstancia no se produjo nunca. Zouhier dej¨® de informar a la Guardia Civil de sus contactos con Trashorras para la venta de explosivos en cuanto puso en contacto al ex minero con El Chino, en oto?o de 2003. Aquellos contactos fructificaron unos meses despu¨¦s. Entre los primeros d¨ªas de enero y los ¨²ltimos de febrero, El Chino logr¨® m¨¢s de 200 kilos de Goma 2 ECO robados por Trashorras.