Sale de la factor¨ªa CAF-Santana el primer vag¨®n para el metro de Sevilla
El veh¨ªculo fue transportado en un remolque de 40 metros de longitud
El primer vag¨®n del metro ligero de Sevilla sali¨® ayer de la factor¨ªa CAF-Santana de Linares (Ja¨¦n) con destino a la ciudad hispalense. Se trata de la primera de las 17 unidades que la empresa mixta, compuesta por la compa?¨ªa vasca Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (que participa con un 67%) y Santana Motor (33%), esta ¨²ltima propiedad de la Junta de Andaluc¨ªa, tiene contratadas para el Metro sevillano, a lo que se a?ade la adjudicaci¨®n tambi¨¦n del Metro de M¨¢laga.
El vag¨®n, que tiene una capacidad para 200 personas, 50 de ellas sentadas, mide 32 metros de longitud, por lo que su traslado hasta Sevilla se hizo especialmente complicado y se requiri¨® de la presencia de un trailer de 40 metros de largo.
El gerente de CAF-Santana, Juan Ramiro, estim¨® que para finales de 2007 se podr¨¢ culminar el pedido de 17 unidades. No obstante, despu¨¦s del verano la compa?¨ªa va a intensificar su actividad en un pedido para trenes de cercan¨ªas de Renfe. De esta manera, con el fin de atender el aumento de carga de trabajo, la empresa tendr¨¢ que duplicar su plantilla actual de 44 trabajadores. La segunda fase de la consolidaci¨®n de esta firma ser¨¢ la construcci¨®n de trenes de Alta Velocidad.
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