Dos versiones de la mayor tragedia de metro
Los grupos pol¨ªticos presentan conclusiones opuestas sobre el accidente con 43 muertos en Valencia
Los grupos pol¨ªticos de las Cortes Valencianas intentar¨¢n consensuar hoy un dictamen conjunto de conclusiones de la comisi¨®n parlamentaria de investigaci¨®n creada tras el accidente de la l¨ªnea 1 del metro de Valencia, que el pasado 3 de julio se sald¨® con 43 v¨ªctimas mortales. Dif¨ªcil objetivo, a la vista de las propuestas de dictamen presentadas a ¨²ltima hora de la tarde de ayer por los diferentes grupos.
Las conclusiones del PP, plasmadas en un documento de 63 folios, se ci?en estrictamente a la l¨ªnea oficial marcada desde el primer d¨ªa por el Gobierno que preside Francisco Camps. Esto es, que el accidente era inevitable e imprevisible, que su ¨²nica causa fue el exceso de velocidad del tren, que la l¨ªnea 1 es segura, que el Consell ha invertido m¨¢s que nunca en el sistema de transporte metropolitano de Valencia, que no existe ning¨²n tipo de responsabilidad pol¨ªtica.
Mientras, los grupos de la oposici¨®n, PSPV-PSOE y Esquerra Unida, consideran que el accidente se podr¨ªa haber evitado, que el exceso de velocidad puede no haber sido la ¨²nica causa del descarrilamiento y posterior vuelco del tren, puesto que no es descartable un fallo t¨¦cnico o mec¨¢nico, y que la Generalitat bajo el Gobierno del PP y la empresa p¨²blica Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) no fueron capaces de detectar -a pesar de haber recibido avisos de los sindicatos y los maquinistas- el posible riesgo de la fat¨ªdica curva del tramo del metro entre las estaciones de Plaza de Espa?a y de Jes¨²s en la que se registr¨® el siniestro. Adem¨¢s, consideran que s¨ª ha existido responsabilidad pol¨ªtica.
Por otra parte, los grupos de la oposici¨®n reiteran su cr¨ªtica a la prisa del PP por cerrar el asunto con una comisi¨®n que apenas ha durado cinco d¨ªas y en cuyo plan de trabajo ha vetado tanto la comparecencia de varios t¨¦cnicos y expertos independientes como la obtenci¨®n de documentaci¨®n relevante.
En estas condiciones, el objetivo de consensuar un dictamen conjunto se antoja inalcanzable, de manera que el PP, con mayor¨ªa absoluta en las Cortes Valencianas, se quedar¨¢ solo en la defensa de su propio texto, que ser¨¢ sometido a votaci¨®n en la sesi¨®n de la comisi¨®n de investigaci¨®n convocada para ma?ana y que despu¨¦s pasar¨¢ al pleno de la C¨¢mara auton¨®mica, previsto para el viernes d¨ªa 11.
Las Cortes Valencianas cerrar¨¢n as¨ª el m¨¢s grave siniestro de metro en Espa?a y el cuarto del mundo, con "la comisi¨®n m¨¢s corta sobre el accidente m¨¢s grave", como dijo el lunes el l¨ªder de los socialistas valencianos, Joan Ignasi Pla. Y todo ello sin que haya dimitido nadie y sin que el Consell ni el PP hayan admitido el m¨¢s m¨ªnimo error.
Los populares fueron ayer los primeros en presentar su documento de conclusiones. Los grupos de la oposici¨®n, que tuvieron que apurar el tiempo -apenas 24 horas desde que concluyeron las comparecencias- para elaborarlos, explicaron que el PP ya ten¨ªa sus conclusiones desde hace d¨ªas.
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