De la Rosa, atrapado por el tr¨¢fico, saldr¨¢ 11?

El nombre de Pedro Mart¨ªnez de la Rosa circul¨® por el paddock de la F-1 por dos motivos: por no haber superado la segunda tanda de la clasificaci¨®n y, por tanto, salir und¨¦cimo; y porque trascendi¨® la pregunta que el viernes le hizo al delegado de seguridad de la Federaci¨®n Internacional, Charlie Whiting, sobre si era sancionable la acci¨®n de Michael Schumacher en Hungr¨ªa, cuando impidi¨® que el espa?ol le adelantara salt¨¢ndose una chicane.

McLaren tuvo problemas de puesta a punto y de neum¨¢ticos todo el fin de semana. Sus tiempos lo evidenciaban, pero era previsible que los dos b¨®lidos plateados se clasificaran al menos para la tercera y ¨²ltima tanda. Sin embargo, s¨®lo Raikkonen -s¨¦ptimo en la parrilla- lo logr¨®. De la Rosa tard¨® demasiado en cambiar los neum¨¢ticos, y cuando lo decidi¨® se top¨® con una excesiva acumulaci¨®n de tr¨¢fico y no logr¨® mejorar su tiempo (1m 27,8s), dos segundos m¨¢s lento que Schumacher en la segunda tanda. Fue 12?, pero el cambio de motor de Ralf Schumacher (Toyota) les permiti¨® a ¨¦l y a Raikkonen avanzar un puesto y colocarse ambos en la l¨ªnea limpia de la salida. "Prefiero ser 11? que 9? porque as¨ª podr¨¦ salir muy lleno de gasolina e ir a dos paradas. El objetivo es puntuar", indic¨® el de Cardedeu.

Su otro asunto fue m¨¢s pol¨¦mico. En la reuni¨®n de pilotos con los responsables de la carrera, De la Rosa interrog¨® a Whiting, delante de Schumacher y del resto de pilotos, sobre la legalidad de la maniobra del alem¨¢n en Hungr¨ªa, donde por dos veces se salt¨® la chicane para evitar ser adelantado por el catal¨¢n. "Para m¨ª era ilegal", cont¨® De la Rosa, "pero Whiting respondi¨® que lo que hizo Michael no era sancionable. Me parece bien que se prime la seguridad, pero si te saltas una chicane deber¨ªas encontrarte con alg¨²n impedimento -conos, tierra o hierba- que te obligara a perder tiempo. Si no, puedes defender tu posici¨®n salt¨¢ndotela sin ser penalizado, y no es l¨®gico". De la Rosa dijo que aquello no era una cuesti¨®n de nombres: "Quiero creer que el reglamento es igual para todos, pero no estoy de acuerdo". En la reuni¨®n, otros pilotos opinaron en la l¨ªnea de De la Rosa. Schumacher call¨®.