Anecdotario de la p¨¦rdida de los primeros puntos del carn¨¦

"No estaba hablando por el m¨®vil, me rascaba una oreja". Aunque parezca mentira, esta es la excusa m¨¢s recurrente de los infractores pillados conduciendo y hablando por el m¨®vil, seg¨²n dos agentes de la Guardia Civil de tr¨¢fico en plena patrulla. "Lo hemos o¨ªdo miles de veces". Conducir utilizando el tel¨¦fono es la infracci¨®n m¨¢s frecuente y supone la retirada de tres dolorosos puntos. Desde el uno de julio -fecha de implantaci¨®n del nuevo carn¨¦- hasta el pasado 13 de agosto la Guardia Civil ha retirado 20.700 puntos por este motivo.

"Ahora es muy raro que veamos a alguno sin el cintur¨®n de seguridad, pero lo del m¨®vil se ve que cuesta mucho", afirma uno de los agentes. Dicho y hecho. La patrulla para a un camionero que iba hablando por tel¨¦fono.

"Voy tan pendiente de los puntos que creo que me he vuelto m¨¢s torpe en la carretera"

Al principio lo niega, luego dice que iba usando el manos libres y finalmente capitula

Al principio, lo niega con cara de pocos amigos. El agente le dice que lo ha visto y le pide la documentaci¨®n. Del cami¨®n empiezan a salir un mont¨®n de papeles: el permiso, el recibo del seguro, la tarjeta de inspecci¨®n t¨¦cnica... El camionero insiste y lo intenta una vez m¨¢s, ahora matizando la acusaci¨®n del agente y casi con una sonrisa: "Iba hablando por el manos libres. Eso se puede ?no?". El agente le explica que no y el conductor finalmente, capitula. "Pelean un poco, pero al final lo reconocen. En su fuero interno saben que lo han hecho". Tres puntos menos y 150 euros de multa.

La segunda infracci¨®n m¨¢s frecuente corresponde a excesos de velocidad de 20 a 30 kil¨®metros por hora, que suponen una retirada de dos puntos. En total, desde el 1 de julio los conductores han perdido 13.600 por este motivo.

Mariano Bencinto, un madrile?o de 28 a?os, se lamenta en el foro de elpais.es dedicado al nuevo sistema por la p¨¦rdida de seis puntos. Iba a 100 kil¨®metros por hora en un tramo en que la velocidad m¨¢xima permitida era de 50 y se qued¨®, de un plumazo, sin la mitad de su carn¨¦ y con 380 euros -por la multa- menos en su cuenta corriente. Ahora reconoce que atiende todas las se?ales y que va pensando constantemente en los puntos, "tanto, que conduzco torpemente y hasta creo que con mayor peligro", concluye.

Cerca de 50.000 personas -el 90% hombres- comparten en Espa?a esta nueva sensaci¨®n al volante: la de conducir sabiendo que le quedan menos puntos si prosperan las denuncias impuestas por la polic¨ªa y la guardia civil. Las resoluciones tardan hasta tres meses y todav¨ªa nadie ha perdido materialmente sus puntos. Eso s¨ª, dos meses despu¨¦s de la entrada en vigor del carn¨¦ por puntos, ya hay 201.184 en juego, raz¨®n por la cual han proliferado las empresas que antes se dedicaban a impugnar las multas y ahora prometen pelear por los puntos del infractor hasta la muerte.

"La gente est¨¢ obsesionada con los puntos. Antes, cuando les parabas, lo primero que te preguntaban era: '?Cu¨¢nto es?', y ahora lo ¨²nico que quieren saber es cu¨¢ntos puntos les va a costar. Cuando son s¨®lo multas que no conllevan retirada de puntos, por ejemplo cualquier infracci¨®n por falta de documentaci¨®n, casi te dan las gracias", explica un agente de la Guardia Civil.

"Es cierto que todos vamos mucho m¨¢s despacio que antes. No hay m¨¢s que coger el coche para darse cuenta", comenta un conductor de Guadalajara, Diego Vidal, de 28 a?os, en el foro de elpais.es. Diego asegura recorrer m¨¢s de 100 kil¨®metros al volante todos los d¨ªas y dice que ha percibido cambios en la carretera, empezando por ¨¦l mismo: "Es triste, pero es verdad. Nos afecta m¨¢s. Antes sol¨ªa ponerme a 150 kil¨®metros por hora con tranquilidad. ?Ahora no paso de 120 ni loco! Nos afectan m¨¢s las advertencias sobre la p¨¦rdida de puntos que sobre el n¨²mero de muertos en carretera del a?o pasado", concluye.

?Existe un efecto carn¨¦? Parec¨ªa que s¨ª, pero el tercer fin de semana del mes de agosto torci¨® una tendencia hasta entonces positiva al sumar tres v¨ªctimas mortales m¨¢s en carretera que el mismo fin de semana del a?o pasado.

El director de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), Pere Navarro, declar¨® a finales de julio que desde la entrada en vigor del carn¨¦ por puntos hab¨ªa tres muertos menos cada d¨ªa en las carreteras espa?olas. La semana pasada, la DGT registr¨® un descenso de un 4% en la velocidad media de circulaci¨®n. "Hemos reducido el n¨²mero de v¨ªctimas en las carreteras y lo ¨²nico diferente que hemos hecho respecto al a?o pasado es implantar el carn¨¦ por puntos. Es imposible asegurar al 100% que esa es la raz¨®n de la reducci¨®n de la mortalidad, pero que tiene mucho que ver, seguro", afirma un portavoz de la DGT.

Los conductores profesionales -cerca de un mill¨®n de personas- corroboran el efecto de la implantaci¨®n del carn¨¦, aunque no todos creen que sea positivo. "La gente va m¨¢s pendiente de los puntos que de la carretera, y eso s¨ª que es un peligro", comenta Jos¨¦, de 42 a?os, 20 de ellos de conductor profesional.