Vuelve la pol¨¦mica del peaje para entrar al centro

Instaurar un sistema de peaje para los veh¨ªculos privados que entren en el coraz¨®n de la capital, al igual que en otras ciudades europeas como Londres, no es una idea nueva. Sin embargo, el PSOE debatir¨¢ a mediados del pr¨®ximo mes si esta propuesta forma parte su programa para las elecciones municipales que se celebrar¨¢n en mayo de 2007. As¨ª lo explic¨® el coordinador de la Secretar¨ªa de Organizaci¨®n y Acci¨®n Electoral de dicha formaci¨®n pol¨ªtica, ?scar L¨®pez, a la agencia Efe.

Se tratar¨ªa de "combinar iniciativas fiscales, como peajes para entrar en las zonas centrales de las ciudades, y medidas reguladoras, como reserva de carriles-bus, carriles para los veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n, prohibici¨®n de carga y descarga en horas punta...".

En Madrid cada d¨ªa hay una media de cuatro millones de desplazamientos en coche y se producen un mill¨®n de entradas y salidas de la capital en veh¨ªculo privado. De esa cifra, 500.000 son veh¨ªculos cuyos conductores viven fuera de la capital. La pol¨¦mica del peaje irrumpe en la pol¨ªtica madrile?a cada cierto tiempo. La ¨²ltima ocasi¨®n fue cuando la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, se mostr¨® partidaria de implantar este sistema en la capital como un m¨¦todo para reducir el tr¨¢fico. Entonces, los grupos municipales de PSOE e IU se mostraron partidarios, mientras que el PP se opuso, aunque las tres formaciones pol¨ªticas coincid¨ªan en que antes es necesario avanzar en el desarrollo del transporte p¨²blico y de los aparcamientos disuasorios a las afueras de la ciudad.

El PP volvi¨® a manifestar ayer su oposici¨®n a trav¨¦s del vicealcalde de Madrid, Manuel Cobo, "mientras Alberto Ruiz-Gallard¨®n sea alcalde jam¨¢s se cobrar¨¢ un canon para entrar a la ciudad", declar¨® a Efe. A?adi¨® que esta propuesta "jam¨¢s ser¨ªa aceptada por los madrile?os" y que la medida "ser¨ªa desastrosa para los intereses de los ciudadanos y perjudicial para los negocios, el comercio y el turismo".