Alonso rompe, es sancionado y saldr¨¢ d¨¦cimo

Cuando alguien aterriza en el circuito de Monza descubre de inmediato que es el reino de Ferrari. Todo est¨¢ pintado de rojo, hay por todas partes banderas con el cavallino rampante y cientos de aficionados invadiendo la ciudad con los distintivos de la escuder¨ªa italiana. Es un circuito en el que Ferrari no quiere perder, y mucho menos todav¨ªa si lo que est¨¢ en juego es nada menos que el que podr¨ªa ser el ¨²ltimo t¨ªtulo mundial de su gran estrella, Michael Schumacher. Por tanto, en su feudo aplican la pol¨ªtica del todo vale, y ayer lanzaron una inesperada estocada contra Fernando Alonso en un claro intento de desestabilizarle. Ferrari reclam¨® la atenci¨®n de los comisarios para que estudiaran si el asturiano hab¨ªa perjudicado a Felipe Massa durante su vuelta r¨¢pida. La respuesta final fue que s¨ª: le quitaron sus tres mejores tiempos de la tercera tanda de la cronometrada y le bajaron del quinto al d¨¦cimo puesto en la parrilla de salida.

El espa?ol hab¨ªa sufrido un pinchazo durante la tercera tanda de la clasificaci¨®n, del que sali¨® bastante perjudicado porque no pudo consumir la gasolina necesaria para vaciar el dep¨®sito, sacar peso al coche y buscar su mejor tiempo, y porque apur¨® hasta el ¨²ltimo segundo antes de cambiar neum¨¢ticos y salir a realizar su vuelta de pole. Curiosamente, cuando ¨¦l sali¨® de la l¨ªnea de boxes, el coche de Felipe Massa comenzaba a vislumbrarse en el horizonte. As¨ª que el brasile?o de Ferrari estaba unos 200 metros por detr¨¢s de Alonso, que en aquel momento iniciaba la que deb¨ªa ser su vuelta r¨¢pida.

Las c¨¢maras de televisi¨®n siguieron casi toda la vuelta, y nadie vio nada especial. Sin embargo, justo al terminar la cronometrada, tres miembros del equipo Ferrari, entre ellos Massa, entraron en los despachos de los comisarios de la Federaci¨®n Internacional del Automovilismo (FIA) y salieron de all¨ª con una citaci¨®n para Fernando Alonso. Luca Colajani, jefe de comunicaci¨®n de Ferrari, afirm¨® que no hab¨ªan presentado una reclamaci¨®n contra Alonso, pero al menos presionaron lo suficiente como para que los comisarios actuaran de oficio. Al poco rato, Massa y el asturiano fueron llamados a declarar para establecer acusaciones y alegaciones sobre los incidentes.

Todo parec¨ªa un claro intento desestabilizador m¨¢s que otra cosa; una forma m¨¢s de poner bajo presi¨®n a Alonso, buscando tensi¨®n y posibles errores. Pero justo al salir de la reuni¨®n, Massa afirm¨® que las turbulencias del Renault de Alonso le hab¨ªan estado perjudicando en el tercer sector y que hab¨ªa perdido all¨ª alrededor de tres d¨¦cimas y la posibilidad de hacer la pole. "Hay una norma que indica claramente que cuando un piloto est¨¢ haciendo su vuelta r¨¢pida hay que dejarle pasar, y eso no ocurri¨®. En el ¨²ltimo sector, yo iba a un segundo de Alonso [unos 90 metros] y las turbulencias del aire de su Renault me perjudicaron".

Lo que no explic¨® el brasile?o es que Alonso sali¨® del box cuando faltaban 1,30 segundos y que no pod¨ªa perder tiempo si quer¨ªa realizar su vuelta r¨¢pida: ten¨ªa que dar la vuelta de calentamiento y luego la cronometrada. Cuando inici¨® la cronometrada, faltaban s¨®lo dos segundos para cerrar la pista. Entr¨® por pelos. Dejar pasar a Massa habr¨ªa sido un suicidio, y exigirle eso a un piloto que se est¨¢ jugando el t¨ªtulo mundial no parece nada razonable.

Para Alonso, el d¨ªa fue para olvidar. Mediada la cronometrada, dio la impresi¨®n de que Schumacher le hac¨ªa una mala pasada al frenar en la curva de final de la recta de salida oblig¨¢ndole a irse hacia la escapatoria de seguridad. Pero aquello fue ficticio. Alonso lo explic¨® as¨ª: "Sufr¨ª un pinchazo en la recta y no pod¨ªa frenar. Casi me llevo a Michael por delante. Cre¨ª que era un problema mec¨¢nico, pero luego vi que el neum¨¢tico se destrozaba y me tranquilic¨¦. Pero el coche sufri¨® da?os en la aerodin¨¢mica trasera, y aquello me perjudic¨®".

Sin embargo, nada fue tan serio e importante como la sanci¨®n que luego se encontr¨® por sorpresa. "Alonso perjudic¨® a Massa en su vuelta r¨¢pida, y eso es antirreglamentario, aunque no se haga de forma deliberada", se?alaba el comunicado de los comisarios de la FIA. Saldr¨¢ d¨¦cimo, muy por detr¨¢s de Kimi Raikkonen, que arrebat¨® la pole position por dos mil¨¦simas a Michael Schumacher, de Nick Heidfeld y Felipe Massa, que copar¨¢n las dos primeras l¨ªneas. "Lo que ha ocurrido es t¨ªpico de Ferrari", afirm¨® el espa?ol. "Tiene que intentarlo todo para ir a por nosotros". A falta de cuatro pruebas y con 12 puntos de ventaja de Alonso respecto a Schumi, el t¨ªtulo mundial puede estarse jugando ya m¨¢s en los despachos que en la pista. La indignaci¨®n de Renault va cada d¨ªa en aumento.