El Gobierno rechaza la oferta de implicarse en la gesti¨®n del aeropuerto de Biarritz

El Gobierno vasco ha comunicado oficialmente al alcalde de Biarritz, Didier Borotra, de UDF, su rechazo a participar en la gesti¨®n del aeropuerto del pa¨ªs vecino. La consejer¨ªa de Transportes declina la invitaci¨®n de la mancomunidad que forman Biarritz, Anglet y Bayona al no haber encontrado f¨®rmulas para que la instituci¨®n vascofrancesa se implique, con igual intensidad y de forma rec¨ªproca, en la explotaci¨®n y promoci¨®n del aer¨®dromo de Hondarribia, al ser de titularidad estatal. El Ejecutivo no cierra las puertas a retomar las conversaciones en el futuro.

El Ejecutivo aut¨®nomo ha decidido rechazar la propuesta de entrar en el consorcio que rige el aeropuerto de Biarritz-Parme ante la imposibilidad de que la parte francesa participe en similares condiciones en la explotaci¨®n del aer¨®dromo guipuzcoano. La decisi¨®n fue comunicada por la consejera de Transportes, Nuria L¨®pez de Guere?u, durante la reuni¨®n que mantuvo a finales de julio pasado con Borotra, en la que trataron, entre otras cuestiones, la posible creaci¨®n de un sistema aeroportuario transfronterizo que permita emprender acciones coordinadas entre los dos aer¨®dromos.

La respuesta se produce algo m¨¢s de un a?o despu¨¦s de que la Comunidad de Aglomeraci¨®n Biarritz-Anglet-Bayona (BAB) ofreciese al Gobierno vasco -la propuesta fue hecha al entonces titular de Transportes, ?lvaro Amann- incorporarse como un socio m¨¢s en el organismo, llamado Sindicato Mixto, que ha asumido la titularidad del aeropuerto franc¨¦s tras el proceso de descentralizaci¨®n de las infraestructuras a¨¦reas que puso en marcha el Ejecutivo del pa¨ªs vecino.

"No podemos participar en el aeropuerto de Biarritz si la parte francesa no se involucra de la misma manera con Hondarribia", explica un portavoz de Transportes. "Esto no se ha planteado como una apuesta por Biarritz en contra de Hondarribia, sino como un trabajo conjunto para reforzar ambas infraestructuras", lo que concuerda con el esp¨ªritu del proyecto de eurociudad vasca Bayona-San Sebasti¨¢n, que naci¨® en 1993 impulsado por la Diputaci¨®n guipuzcoana.

No obstante, el Gobierno no cierra las puertas a una eventual colaboraci¨®n en el futuro, para lo cual tiene que producirse antes, aseguran desde la consejer¨ªa, un proceso de descentralizaci¨®n similar al de Francia, esto es, que las administraciones locales y auton¨®micas, junto con la iniciativa privada, puedan participar en la gesti¨®n de los aeropuertos espa?oles. En Espa?a, todos los aer¨®dromos son de titularidad estatal y est¨¢n dirigidos por AENA. La transferencia de estas infraestructuras a las comunidades aut¨®nomas es una de las reivindicaciones m¨¢s recurrentes de las autoridades vascas.

Sin llegar a este extremo, la consejer¨ªa considera que si se admiten soluciones intermedias -mantener la titularidad estatal permitiendo la entrada de otros entes en la gesti¨®n-, el Gobierno estar¨ªa dispuesto a retomar con la BAB las conversaciones para un plan global de coordinaci¨®n.

En la direcci¨®n del aer¨®dromo de Biarritz participan, adem¨¢s de la BAB, el departamento de los Pirineos Atl¨¢nticos y el de las Landas, el municipio de San Juan de Luz y la C¨¢mara de Comercio de Bayona. Ofrece vuelos regulares con los aeropuertos parisinos de Orly y Charles de Gaulle y los de Lyon, Clermont-Ferrand, Rennes, Niza, Londres, Dubl¨ªn y G¨¦nova.

Consorcio com¨²n

"Desde una ¨®ptica de cooperaci¨®n transfronteriza, la soluci¨®n consistir¨ªa en que el Gobierno vasco entrara en el ¨®rgano gestor de Biarritz y que la BAB participase en el de Hondarribia, aunque lo ideal ser¨ªa crear un consorcio com¨²n encargado de la gesti¨®n y promoci¨®n ambos aer¨®dromos", se?ala el citado portavoz.

En este sentido, Transportes sostiene que la "inminente constituci¨®n" de una sociedad de promoci¨®n para la revitalizaci¨®n del aeropuerto de Hondarribia abre una "extraordinaria" oportunidad para establecer mecanismos de colaboraci¨®n en la promoci¨®n conjunta de ambas instalaciones.

La negativa a Biarritz, aseguran en Transportes, no guarda ninguna relaci¨®n con la pol¨¦mica sobre el alargamiento de la pista de vuelos de Hondarribia, que el Ministerio de Fomento ha zanjado recientemente con la aprobaci¨®n de un nuevo Plan Director que deja la longitud de la misma en sus dimensiones actuales (1.754 metros).