Alonso-Schumacher principio contra final

A la salida de Monza y camino de Shanghai, el circo de la f¨®rmula 1 recuper¨® cierta calma despu¨¦s del encendido Gran Premio de Italia, en el que una situaci¨®n tan extrema como el abandono de Fernando Alonso y la victoria de Michael Schumacher dej¨® el Mundial totalmente abierto, con s¨®lo dos puntos a favor del espa?ol, a falta de tres carreras todas en octubre: China (d¨ªa 1), Jap¨®n (8) y Brasil (22). Las acusaciones del asturiano y de Renault contra la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) por entender que favorec¨ªan a Ferrari y Schumacher en su inter¨¦s por alcanzar su octava corona contrastaron con el anuncio de retirada del alem¨¢n una vez que acabe la temporada. La escuder¨ªa francesa incluso present¨® una denuncia contra Bridgestone por presunta manipulaci¨®n de los neum¨¢ticos entre la cronometrada y la carrera.

Ayer, sin embargo, se rebaj¨® el tono de las acusaciones y Flavio Briatore, el director deportivo de Renault, emiti¨® un comunicado pidiendo perd¨®n a la FIA: "Mis declaraciones se sacaron de contexto. Tengo plena confianza en el organismo que rige nuestro deporte y espero con mucha ilusi¨®n que nuestro equipo siga luchando por ganar el Mundial". Alonso, mientras tanto, confirmaba su participaci¨®n el jueves y el viernes en una tanda de entrenamientos en Jerez.

A pesar de afrontar una situaci¨®n ins¨®lita, m¨¢s complicada en cualquier caso que su pugna del a?o anterior con Kimi Raikkonen, el l¨ªder y actual campe¨®n se siente favorito tanto por la ventaja en la clasificaci¨®n como por entender que los circuitos de Suzuka e Interlagos favorecen sus aspiraciones mientras que en el de Shanghai el pron¨®stico es abierto.

Schumacher y Ferrari son para Alonso y Renault rivales m¨¢s complicados que Raikkonen y McLaren antes de que el ovetense sustituya al finland¨¦s y de que ¨¦ste ocupe el puesto del alem¨¢n el pr¨®ximo curso. Los datos cuentan que Schumi no ha puntuado en las dos carreras disputadas en China mientras que Alonso se proclam¨® campe¨®n en Brasil. A diferencia del espa?ol, sin embargo, el alem¨¢n ya ha afrontado situaciones de m¨¢xima exigencia que resolvi¨® con diferente suerte: gan¨® el t¨ªtulo en 1994 por un punto despu¨¦s de neutralizarse con Damon Hill en la ¨²ltima carrera de Adelaida y fue descalificado y se anularon sus resultados (78 puntos) en 1997 tras jugarse el t¨ªtulo en Jerez, tambi¨¦n en la ¨²ltima carrera, con Jacques Villeneuve, al que quiso sacar de la pista. Igualmente controvertidas fueron sus maniobras en carreras como las de Canad¨¢, en 1998, con Heinz-Harald Frentzen, o las de Espa?a, en 2000, y Europa, en 2001, con su hermano Ralf, o la de San Marino 2004 con Juan Pablo Montoya.

Schumacher no se aviene a razones cuando se juega el triunfo y menos cuando de por medio est¨¢ el t¨ªtulo. Pero esta vez tendr¨¢ enfrente la horma de su zapato: Alonso no soporta perder. Al Mundial le aguardan tres carreras de a¨²pa.