El aeropuerto de Girona tendr¨¢ 17 nuevos destinos e iniciar¨¢ rutas hacia Canarias

La irlandesa Ryanair sigue creciendo en el aeropuerto de Girona a velocidad de crucero. Ayer anunci¨® que cuatro nuevos aviones Boeing 737-800 se sumar¨¢n a los tres que ya tienen base estable en las instalaciones de Vilob¨ª d'Onyar (Selva), lo que permitir¨¢ inaugurar en marzo del pr¨®ximo a?o 17 nuevas rutas estables con una frecuencia de entre tres y cuatro conexiones semanales.

La renovaci¨®n del convenio publicitario suscrito entre las instituciones y asociaciones empresariales que forman parte de la Agi (Asociaci¨®n para la Promoci¨®n y el Desarrollo de las Comarcas Gerundenses) supondr¨¢ para Ryanair una aportaci¨®n de 3,5 millones de euros anuales, un 16% m¨¢s que en el anterior pacto. Las nuevas rutas de la compa?¨ªa, que sumadas a las ya existentes permitir¨¢n conectar Girona con 40 destinos, incrementar¨¢n en un mill¨®n los usuarios del aeropuerto, que cerrar¨¢ 2006 con 3,7 millones de viajeros. De estos pasajeros, unos tres millones habr¨¢n volado con Ryanair.

Los vuelos a Fuerteventura y Tenerife suponen la inauguraci¨®n en Girona por parte de Ryanair de los vuelos interiores, los trayectos que tienen punto de origen y destino en el mismo pa¨ªs. Michael Cowley, representante de Ryanair, explic¨® ayer que tienen previsto incrementar las conexiones entre Girona y diversas ciudades espa?olas. Manel Nadal, secretario de Movilidad de la Generalitat, destac¨® el vuelo a Marraquech, calific¨¢ndolo de "destino estrat¨¦gico para Catalu?a".

Frecuencia

Algunos de los nuevos vuelos, que se pondr¨¢n en marcha entre el 1 y el 27 de marzo, tendr¨¢n una frecuencia de tres d¨ªas a la semana. Es el caso de los que conectar¨¢n Girona con Altenburg, Brescia, Fuerteventura, Gotemburgo, Marraquech, Pescara, Teesside y Trapani. Los destinos con cuatro vuelos semanales son Aarhus, Bolonia, Bristol, Faro, Malmoe, Newcastle, Oslo y Tenerife. Finalmente, se pondr¨¢ en marcha un vuelo semanal a Porto.

Manel Nadal avanz¨® que la Generalitat intenta cerrar un acuerdo con Spanair para un vuelo regular a Madrid, aunque de momento las demandas de la compa?¨ªa dificultan el pacto. Nadal neg¨® tajantemente que la potenciaci¨®n del aeropuerto de Girona act¨²e en detrimento del de Reus. "Estamos a punto de poder anunciar un acuerdo similar en Reus", asegur¨®.

Dom¨¨nec Espadal¨¦, presidente de la C¨¢mara de Comercio de Girona, reclam¨® que la gesti¨®n del aeropuerto pueda llevarse a cabo desde Catalu?a y con la implicaci¨®n de la C¨¢mara en las tareas de promoci¨®n y comercializaci¨®n de los vuelos. Tambi¨¦n Jaume Torramad¨¦ insisti¨® en la necesidad de gestionar el aeropuerto desde las instituciones catalanas. "Hemos demostrado que sabemos potenciarlo, ahora tenemos que gestionarlo", reclam¨®.