El Consell ignora las cr¨ªticas al impacto de la ampliaci¨®n del puerto de Valencia

El puerto de Valencia espera iniciar el a?o que viene una ampliaci¨®n de sus instalaciones que doblar¨¢ la superficie actual de contenedores y adentrar¨¢ sus diques dos kil¨®metros m¨¢s en el mar. El proyecto suscita el rechazo de expertos, socialistas, EU-L'Entesa, las asociaciones de vecinos de Valencia y los ecologistas, entre otras razones, por su fuerte impacto ambiental sobre las playas de la ciudad y la cercan¨ªa del parque natural de L'Albufera. El puerto minimiza este impacto y asegura que con medidas correctoras es asumible. El Consell, ausente del debate, guarda silencio.

El plan para el litoral de Blasco aconsejaba que el puerto no creciera "mucho m¨¢s"

El Ministerio de Medio Ambiente ultima la declaraci¨®n de impacto ambiental sobre el proyecto, que determinar¨¢ si es necesario modificarlo o basta con aplicar medidas correctoras, como sostiene la Autoridad Portuaria de Valencia, que tiene prisa y ya ha abierto las plicas de las ofertas para la asistencia t¨¦cnica de la redacci¨®n de la obra, un paso que los socialistas creen irregular mientras no se pronuncie el Gobierno.

El estudio de impacto ambiental encargado por el propio puerto admite sin ambages que el impacto sobre las playas del norte de Valencia, la Malva-rosa y El Cabanyal, es "severo", pero considera que bastar¨¢ con a?adir arena en las zonas que se erosionen. Afirma el estudio que la construcci¨®n de la nueva bocana de la Copa del Am¨¦rica ya ha causado el basculamiento de la playa, de modo que ¨¦sta se ha alargado acumulando arena contra el dique mientras la pierde en el otro extremo. Para compensar esta regresi¨®n se han aportado 400.000 metros c¨²bicos de arena. El puerto defiende que una nueva barrera de dos kil¨®metros m¨¢s de cemento apenas afectar¨¢ a la playa. Sobre las playas del sur asegura el estudio que no se ver¨¢n afectadas. Tampoco el parque natural de L'Albufera. Una aseveraci¨®n que comparten unos y rechazan otros. As¨ª se refleja en las alegaciones y opiniones de expertos, partidos o entidades que han analizado el proyecto.

El catedr¨¢tico de Ingenier¨ªa e Infraestructuras de los Transportes de la Polit¨¦cnica, Josep Ramon Medina, dice en sus alegaciones que el puerto "no necesita m¨¢s l¨ªnea de atraque" porque su capacidad "dista mucho de estar saturada". M¨¢xime cuando prev¨¦ desplazar ciertos tr¨¢ficos a Sagunto. El catedr¨¢tico tambi¨¦n apunta que el puerto exhibe "un optimismo injustificado" sobre la efectividad de verter arena para corregir el desplazamiento del litoral. Es m¨¢s, el basculamiento podr¨ªa ser mayor del previsto, afirma Medina, que pide aplazar las obras los seis a?os que hacen falta para conocer el verdadero alcance del impacto ambiental ya ocasionado con la nueva bocana.

La catedr¨¢tica de Geograf¨ªa F¨ªsica de la Universitat de Val¨¨ncia Eul¨¤lia Sanjaume a?ade la preocupaci¨®n por las playas del sur, que "han ido perdiendo metros lineales de playa como consecuencia de la afecci¨®n del puerto de Valencia", a pesar de costosas y "m¨²ltiples" regeneraciones. La barrera de diques portuarios ha provocado que las playas del sur hayan perdido la aportaci¨®n de sedimentos que trae la corriente del norte, y una nueva ampliaci¨®n supondr¨ªa "un grave peligro para su estabilidad" de la playa de El Saler, subraya Sanjaume.

Distinta visi¨®n ofrece Jos¨¦ Serra, catedr¨¢tico experto en Puertos de la Polit¨¦cnica, quien considera que el impacto de la obra en la zona norte es "asumible" con las medidas correctoras. Serra no prev¨¦ que se agrave la situaci¨®n en el sur porque el puerto supone desde hace a?os un impedimento para el flujo de sedimentos, pero advierte de que ese efecto puede empeorar en Pinedo y El Saler con nuevos amarres.

El grupo municipal socialista ve "excesivo" el impacto sobre las playas urbanas, afirma que el puerto no ha agotado el aprovechamiento de su espacio y aboga por ampliar la actividad en Sagunto. Por su parte, EU-L'Entesa rechaza la obra y antepone alternativas de mejora del rendimiento actual. La Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos resalta que tanto los proyectos del puerto como la Zona de Actividades Log¨ªsticas "se hacen de espaldas a la calidad de vida de los ciudadanos y en contra del medio ambiente", con un "incuestionable impacto".

Las administraciones del PP, mientras, est¨¢n ausentes del debate. La alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, centrada en ganar algo de suelo portuario para viviendas en la d¨¢rsena interior, apoya sin objeciones la ampliaci¨®n. El proyecto tampoco destaca en la agenda del consejero Esteban Gonz¨¢lez Pons. El titular de Territorio y Vivienda subraya a menudo su compromiso con la protecci¨®n de L'Albufera y del medio marino, como ha quedado reflejado estos d¨ªas en su atenci¨®n constante al importante nacimiento de 28 tortugas bobas en El Saler. Y especialmente al conocerse que una empresa petrol¨ªfera hab¨ªa pedido permiso al Ministerio de Industria para realizar prospecciones petrol¨ªferas frente a El Saler, lo que equivaldr¨ªa "a la mayor agresi¨®n hist¨®rica" contra el medio ambiente en los ¨²ltimos a?os. La consejer¨ªa se ha apresurado a emitir un informe y Gonz¨¢lez Pons ha pedido una reuni¨®n urgente al ministro. Pero sobre la ampliaci¨®n del puerto, el consejero calla. Los informes que la consejer¨ªa haya redactado para el Ministerio de Medio Ambiente sobre la obra -que afecta a las leyes auton¨®micas del paisaje, patrimonio cultural, especies amenazadas, espacios protegidos, contaminaci¨®n ac¨²stica y pesca mar¨ªtima- no los ha divulgado. Tampoco ha respondido a la petici¨®n de este peri¨®dico de conocer esos estudios y la postura de la consejer¨ªa.

Territorio s¨ª se interes¨® por esta obra en abril de 2005 -a¨²n con Rafael Blasco al frente-, cuando pidi¨® opini¨®n a la Universidad Polit¨¦cnica. Tambi¨¦n abord¨® el asunto en el Plan de Acci¨®n Territorial del Litoral, lanzado por Blasco, en el que afirma que "a largo plazo el puerto de Valencia no deber¨ªa crecer mucho m¨¢s en su actual emplazamiento" y "es conveniente que traslade parte de su actividad a Sagunto". Desde entonces, guarda silencio.