Marruecos acepta recibir por mar los todoterreno que rechaz¨® por tierra

Las recientes facilidades dadas para la entrada en Marruecos, v¨ªa Ceuta, de turistas procedentes de Andaluc¨ªa animaban a los ceut¨ªes a confiar en que Rabat flexibilizar¨ªa esa frontera por donde pasan a sus anchas miles de contrabandistas, pero donde no hay aduaneros que tramiten la exportaci¨®n de mercanc¨ªas.

El mes que han permanecido aparcados en el puerto de Ceuta 72 todoterreno, donados a Marruecos por Espa?a para luchar contra la emigraci¨®n clandestina, ha dado al traste con esa esperanza. Junto con esos veh¨ªculos estuvieron estacionados 14 microbuses, 40 motocicletas y 26 quads.

Tras un largo tira y afloja, Rabat accedi¨® ayer a enviar a Ceuta un barco de la naviera Comarit, en el que fueron embarcados los veh¨ªculos. El buque puso rumbo a T¨¢nger, a 70 kil¨®metros, sin hacer, pese a los deseos marroqu¨ªes, ninguna escala en un puerto espa?ol. El coste y la duraci¨®n de la operaci¨®n rebasaron con creces al de un traslado por tierra.

El Ministerio del Interior espa?ol expidi¨® hace un mes el cargamento a Ceuta ignorando que Rabat rechaza que esa ciudad disponga de una frontera comercial con Marruecos porque ello supondr¨ªa dar un paso hacia el reconocimiento de la soberan¨ªa espa?ola.

"Si Interior los hubiese enviado a Melilla [que s¨ª cuenta desde 1956 con frontera comercial] el problema no habr¨ªa surgido", coment¨® un diplom¨¢tico de los que estuvieron asociados a la negociaci¨®n para resolver el entuerto.

Razones insalvables

Las autoridades de Rabat alegaron razones t¨¦cnicas "insalvables" para no recoger en la frontera el cargamento, mientras que, p¨²blicamente, el portavoz del Gobierno marroqu¨ª, Nabil Benabdal¨¢, declaraba que el camino elegido era "secundario". La prensa de Marruecos ech¨®, en cambio, le?a al fuego. Los islamistas fueron los m¨¢s agresivos en su diario At Tajdid, que titul¨® en portada: "Espa?a aprovecha las ayudas que concede a Marruecos para fortalecer su presencia colonial". Cuando empez¨® a vislumbrarse la soluci¨®n mar¨ªtima los rotativos interpretaron que era una victoria marroqu¨ª.

En Ceuta, cuyas autoridades llevan a?os reivindicando en vano la apertura de una frontera comercial con Marruecos, el asunto suscita gran malestar. "Si no se entregan los veh¨ªculos por Ceuta no se deber¨ªan entregar", declar¨®, el lunes, el presidente, Juan Jes¨²s Vivas.

Mohamed Al¨ª, l¨ªder de la Uni¨®n Dem¨®crata Ceut¨ª, el principal partido de oposici¨®n, propuso ayer a Vivas que la asamblea de la ciudad suscriba una declaraci¨®n conjunta protestando por el rechazo de Marruecos. Al¨ª opin¨®, no obstante, que el Gobierno central "se ha equivocado (...), ya que los coches nunca tendr¨ªan que haber llegado a Ceuta".

El delegado del Gobierno en la ciudad, Jenaro Garc¨ªa Arreciado, busc¨® a toda costa el lado positivo. Resalt¨® que hab¨ªa sido "la primera vez en 40 a?os que sale del puerto [de Ceuta] un cargamento con destino a un puerto marroqu¨ª".