"Cuando llueve, los autobuses se resienten"
![M¨¢bel Galaz](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F9fb7935a-d0d6-4653-96cc-433d03356ee9.jpg?auth=a1e4f80c29c09bdfd4a864e995cbc94f2ca7f8bb52c0564638955d6e411ce6c9&width=100&height=100&smart=true)
"Cuando llueve salen muchos m¨¢s coches. Se calcula que la intensidad del tr¨¢fico crece entre el 5% y el 10% los d¨ªas de lluvia", explica Jos¨¦ Manuel Pradillo, gerente del Consorcio de Transportes.
"Al haber m¨¢s veh¨ªculos, los autobuses se resienten. Por un lado, la velocidad media llega a descender a 10 kil¨®metros por hora y la frecuencia de paso se interrumpe. Los usuarios ya no saben qu¨¦ horario tendr¨¢n. En esta situaci¨®n, s¨®lo queda el metro y el cercan¨ªas, que salvo en ocasiones puntuales, como ha sucedido con la l¨ªnea 5, suelen funcionar", a?ade.
Seg¨²n fuentes de Metro, "una riada de escombros" de las obras de la M-30, arrastrados por la lluvia, provoc¨® ayer la suspensi¨®n durante una hora y media del servicio de la l¨ªnea 5 de metro entre las estaciones de Oporto y Acacias. La l¨ªnea 5 ya se vio afectada por una gran tormenta el pasado 16 de junio y el servicio qued¨® interrumpido.
Pradillo admite que es necesario mejorar el transporte en las carreteras de acceso y en la ciudad. "Es necesario contar con verdaderos carriles bus por los que puedan pasar los autobuses en la ciudad. Y, estamos negociando tambi¨¦n con el Ministerio de Fomento la construcci¨®n de estos carriles en los accesos", anuncia.
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