Quemarse al lado del bicampe¨®n

En la f¨®rmula 1 existe la leyenda de que el peor rival es siempre el compa?ero de equipo. Y es cierto. Lo primero que se le exige a un piloto puntero es que sea capaz de ganar al hombre que tiene al lado y que conduce el mismo coche que ¨¦l. Pero... ?c¨®mo conseguirlo cuando tu compa?ero es el campe¨®n del mundo y no comete ni el m¨¢s m¨ªnimo error? Este dilema es el que no ha sido capaz de resolver Giancarlo Fisichella, quien, tras una temporada en la que Fernando Alonso le eclips¨® por completo hasta convertirse en el campe¨®n m¨¢s joven de la historia de la F-1, no logr¨® levantar cabeza tampoco en la ¨²ltima y present¨® un balance de resultados muy inferior al que todos esperaban de ¨¦l.

"Cuando est¨¢s con alguien as¨ª, es imprescindible olvidarse de ¨¦l", aconseja De la Rosa

El italiano, que nunca acept¨® la superioridad del espa?ol, confiesa que se sentir¨¢ aliviado sin ¨¦l

"S¨ª, ¨¦l es muy constante y veloz. Es el campe¨®n del mundo y se lo merece", reconoce el propio Fisichella, que se niega a aceptar que la superioridad de Alonso sea tan atroz que haya acabado por desquiciarle: "?Presi¨®n por correr con ¨¦l? No, no la he sentido. Mi ¨²nico problema es que he afrontado algunas dificultades mec¨¢nicas y de puesta a punto del coche. Eso me ha impedido rendir m¨¢s. Sin embargo, en Indian¨¢polis acab¨¦ mejor que ¨¦l". En efecto. Mientras Alonso fue quinto, Fisichella subi¨® en el gran premio estadounidense al tercer pelda?o del podio. Y en la segunda carrera del a?o, en Malaisia, se super¨® a s¨ª mismo: gan¨®, mientras que el espa?ol cuadraba un doblete hist¨®rico para Renault con su segunda posici¨®n.

Sin embargo, lo que no cuenta Fisichella es que en las dos campa?as que llevan juntos, desde comienzos de 2005, el balance final es abrumador: Alonso le ha superado en 28 citas y el italiano s¨®lo en seis. Y, si se atiende a las parrillas, el asturiano ha salido por delante en 27 ocasiones por s¨®lo nueve su colega. "?C¨®mo encaja las cr¨ªticas de Alonso cuando dice que usted le ayuda muy poco?", se le ha preguntado a Fisico, sobrenombre con el que le gusta que le llamen. "Fernando no necesita mi ayuda para ser campe¨®n. Puede ganar sin contar conmigo", ha respondido. "?Va a sentirse liberado cuando el a?o que viene pueda correr sin tenerle como compa?ero?". "S¨ª", responde casi sin pensarlo. Y agrega: "Pero ya pensar¨¦ en eso a partir de entonces, cuando ¨¦l ya no est¨¦ en Renault".

Cuando Fisichella, de 33 a?os, lleg¨® a Renault en 2005, como compa?ero de Alonso, lo hizo con la vitola de gran piloto, con mucha experiencia acumulada y capaz de competir de t¨² a t¨² con el ovetense. De hecho, ¨¦l lleg¨® al equipo con un triunfo en su haber, el conseguido en 2003, en Brasil, a los mandos de un Jordan. Fisico nunca acept¨® la superioridad de su nuevo compa?ero y, en consecuencia, nunca asumi¨® la condici¨®n de segundo piloto, ni siquiera cuando Alonso luchaba por el t¨ªtulo que gan¨® el a?o pasado ni cuando en ¨¦ste lleg¨® a superarle por m¨¢s de 50 puntos, que al final fueron 61.

"Cuando tienes a un compa?ero como Fernando es imprescindible que te olvides de ¨¦l. Si no lo haces, puedes hundirte psicol¨®gicamente, como le est¨¢ ocurriendo ahora a Fisichella". La afirmaci¨®n es de Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, piloto de McLaren Mercedes, que la pr¨®xima campa?a podr¨ªa ser compa?ero de equipo de Alonso o, al menos, su piloto de pruebas. "La ¨²nica cuesti¨®n es intentar estar lo m¨¢s cerca posible de ¨¦l. Pero si piensas que debes ganarle en cada carrera, puedes acabar desquiciado. Y es f¨¢cil que eso te ocurra", explica.

De la Rosa vivi¨® en Jaguar a la sombra de un Eddie Irvine que siempre aseguraba que era el segundo mejor piloto del mundo, s¨®lo superado por Michael Schumacher. "Estuvo con ¨¦l en Ferrari entre 1996 y 1999", recuerda el espa?ol; "pero sali¨® de all¨ª muy tocado, moral y psicol¨®gicamente, porque nunca logr¨® ser mejor que Michael. En estas situaciones, la mentalizaci¨®n debe ser: '¨¦l es el campe¨®n del mundo y, por tanto, es quien debe ganar'. Y, si un d¨ªa le superas, premio; eres un genio. Sabes que est¨¢s al lado de un monstruo, de un piloto que tiene m¨¢s talento que t¨², y que la ¨²nica forma de salvar esta diferencia es a base de entrenarse m¨¢s, de trabajar m¨¢s con el equipo y de estar a tope f¨ªsicamente".

A lo largo de la historia, Alonso ha tenido a varios compa?eros de viaje a los que siempre ha superado. Le ocurri¨® en 1999 con Antonio Garc¨ªa, que, al saber que Adri¨¢n Campos iba a ficharle para las World Series by Nissan, proclam¨®: "Es el ¨²nico que puede ganarme".

"Nos conoc¨ªamos desde peque?os porque siempre fuimos rivales en karts. Y cuando compartimos equipo result¨® una experiencia inolvidable. Conviv¨ªamos muchas horas porque en Valencia viv¨ªamos en casa de Adri¨¢n y sal¨ªamos mucho juntos", cuenta Garc¨ªa, que, con 26 a?os, compite ahora en pruebas de turismos.

"En las carreras, creo que tenerle al lado se convirti¨® en un reto, pero ambos fuimos muy nobles. Yo no puse impedimentos para que aprovechase mis conocimientos. Estuvimos luchando por el t¨ªtulo hasta el final. Y creo que lo habr¨ªa ganado de no ser por el accidente que sufr¨ª en Barcelona. All¨ª, ¨¦l se me escap¨®. Y gan¨®. Pero no me sent¨ª frustrado. Al a?o siguiente, el campe¨®n fui yo", prosigue Garc¨ªa. Pero Alonso ya no estaba.

Cuando en 2001 lleg¨® a la F-1, Alonso hab¨ªa mostrado ya sus capacidades en la F-3000 y especialmente en la carrera que gan¨® en Spa-Francorchamps (B¨¦lgica). Entr¨® por la puerta peque?a, en un equipo de la cola como Minardi, pero en ¨¦l ya super¨® a su compa?ero, el brasile?o Tarso Marques: 10 veces en la clasificaci¨®n (contra dos) y seis veces (contra cuatro) en carreras. Y luego, cuando en 2003 entr¨® en Renault junto al ya consagrado Jarno Trulli, concluy¨® nueve veces por delante del italiano -incluyendo su primera victoria, en Hungr¨ªa-, que s¨®lo le super¨® en seis ocasiones. Y en 2004 acabaron con un 9-8 favorable al espa?ol.

"Cuando corr¨ª con ¨¦l, est¨¢bamos a la par porque Fernando estaba empezando", confiesa Trulli, que mantiene una excelente relaci¨®n con Alonso; "era muy r¨¢pido y seguro y me obligaba siempre a buscar mis l¨ªmites. Pero no sent¨ªa m¨¢s presi¨®n que ahora. Fernando lo miraba todo. Quer¨ªa comprender la F-1. Su explosi¨®n fue rapid¨ªsima. Gan¨® su primera pole, su primera carrera y el primer t¨ªtulo a toda velocidad. Para m¨ª, aquellos dos a?os fueron los m¨¢s bonitos que he pasado en la F-1".

Trulli lo comprendi¨®. Fisichella, no. Y, aunque est¨¦n en equipos distintos el a?o pr¨®ximo, siempre le perseguir¨¢ el fantasma de un Alonso que, con s¨®lo 25 a?os, tiene ya dos t¨ªtulos mundiales, ha ganado 15 carreras y ha logrado otras tantas poles positions.