Los taludes de la variante de la M-501 en Pelayos ceden por las fuertes lluvias

La lluvia ha dejado su huella en la pol¨¦mica circunvalaci¨®n de la M-501 (carretera de los pantanos) a su paso por Pelayos de la Presa. Los taludes que soportan la v¨ªa, que est¨¢ construyendo la Comunidad de Madrid, han cedido en algunos puntos debido al agua ca¨ªda en los ¨²ltimos d¨ªas. La organizaci¨®n ecologista Sierra Oeste Desarrollo Sostenible teme que el barro afecte a las cuencas de los arroyos que circundan la variante y a algunas casas. Un informe encargado por este grupo advert¨ªa de la existencia de errores de c¨¢lculo en el proyecto que pod¨ªan provocar inundaciones.

Los ecologistas enviaron el documento al Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) en julio para que detuviera las obras, pero los magistrados todav¨ªa no han contestado

"Han ca¨ªdo unas lluvias normales para esta ¨¦poca y los taludes se han desmoronado en varios puntos convirtiendo los arroyos en un gran barrizal. Cuando llueva con m¨¢s fuerza no s¨¦ qu¨¦ va a pasar", comenta Concha Velasco, portavoz de Sierra Oeste Desarrollo Sostenible.

Los vecinos temen que si el agua se embalsa en alg¨²n punto pueda afectar a algunas viviendas, situadas por debajo de las obras. Sierra Oeste ha denunciado a la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del Tajo los hechos.

La Consejer¨ªa de Transportes de la Comunidad de Madrid asegura, sin embargo, que no existe peligro ni para los taludes, ni para las casas. "En los taludes se crean surcos debido a la lluvia, pero esto no quiere decir que a nivel geot¨¦cnico sean inestables. Adem¨¢s, hay que tener en cuenta que la v¨ªa no est¨¢ finalizada", explica un portavoz del gobierno regional.

En cuanto al informe llevado a cabo por la plataforma ecologista, el gobierno regional explica que se refiere a las aguas fre¨¢ticas. "Adem¨¢s, no es un estudio del colegio de ge¨®logos, sino de un ge¨®logo particular", puntualiza el mismo portavoz.

Los ecologistas discrepan y esgrimen el informe sobre el drenaje de la carretera que encargaron a un ge¨®logo. ?ste sostiene que existen datos err¨®neos en el proyecto sobre la capacidad del agua que pueden recoger los arroyos a los que afecta la obra. "La consejer¨ªa ha hecho un c¨¢lculo a la baja. Por ejemplo, para la zona del arroyo de Las Labores, una de las m¨¢s conflictivas, el proyecto dice que el caudal punta es de 1,33 metros c¨²bicos por segundo, sin embargo, en nuestro informe se determina que ese caudal puede ser de 15,9 metros c¨²bicos", explica Velasco.

La construcci¨®n de la nueva v¨ªa ha provocado otras denuncias. Al inicio de la actuaci¨®n, Velasco criticaba la tala de m¨¢s de 100 ¨¢rboles. "Han empezado por la zona donde est¨¢n los ¨¢rboles con m¨¢s a?os, los m¨¢s valiosos", afirm¨®.

Un portavoz de la Comunidad declar¨® que los ¨¢rboles talados no estaban "protegidos" y no se pod¨ªan salvar. "Estamos cumpliendo la declaraci¨®n de impacto. En esa zona est¨¢ previsto plantar 25.000 ejemplares". En mayo de 2006 se denunciaba que ya hab¨ªan desaparecido 500 ¨¢rboles centenarios (pinos, encinares y enebros). Los vecinos describ¨ªan el panorama como "desolador".

La Comisi¨®n Europea ha abierto un expediente por el desdoblamiento de la M-501 emprendido por la Comunidad de Madrid, debido a que atraviesa zonas que est¨¢n bajo la tutela de la Uni¨®n Europea. La circunvalaci¨®n de Pelayos es uno de los sectores que estudia la Comisi¨®n. La v¨ªa, que une Alcorc¨®n con San Mart¨ªn de Valdeiglesias, est¨¢ desdoblada hasta el municipio de Quijorna.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha emprendido las obras para continuar la duplicaci¨®n en un tramo de 18 kil¨®metros, entre Quijorna y Navas del Rey, sin declaraci¨®n de impacto ambiental. El anterior gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n hab¨ªa desechado el proyecto debido a la existencia de dos informes negativos, uno del Consejo Superior de Investigaciones Cient¨ªficas (CSIC) y otro de la Consejer¨ªa de Medio Ambiente. Aguirre justific¨® su decisi¨®n en la "alta siniestralidad" que presenta la carretera en la actualidad.

Sierra Oeste Desarrollo Sostenible y Ecologistas en Acci¨®n al amparo de la investigaci¨®n abierta por Bruselas han decidido solicitar la paralizaci¨®n de las obras en los tribunales.