Italia aprueba el marco tarifario que cambia el valor de Autostrade
La fusi¨®n de Abertis y Autostrade encaj¨® ayer un duro golpe, que, si bien no es definitivo, complica la viabilidad del proyecto. El decreto que establece un nuevo marco de tarifas para las concesionarias de autopistas -que tendr¨¢ un impacto sobre la previsi¨®n de ingresos futuros de Autostrade, sobre su valoraci¨®n y sobre el canje de la operaci¨®n de fusi¨®n- fue aprobado ayer por la C¨¢mara de Diputados italiana sin las modificaciones a que ambos grupos condicionaban la viabilidad de la concentraci¨®n.
"Este decreto, tal y como est¨¢, impide la fusi¨®n, porque nuestro proyecto se aprob¨® bajo otras reglas de juego y no se quiere cambiar el canje pactado y aprobado", valoraron ayer fuentes de Abertis, que insistieron en que ambas empresas "no han tirado la toalla, contin¨²an teniendo la voluntad de fusionarse y siguen abiertas al di¨¢logo". Eso s¨ª, manteniendo un canje de una acci¨®n de Autostrade por 1,05 acciones de Abertis. Las esperanzas de la compa?¨ªa est¨¢n depositadas, por una parte, en la tramitaci¨®n del decreto en el Senado italiano, donde podr¨ªa votarse art¨ªculo por art¨ªculo, y, por la otra, en que el comisario europeo de Mercado Interior, Charlie McCreevie, cargue contra la nueva norma cuando se pronuncie sobre la fusi¨®n.
Italia ha incluido la reforma del sistema de tarifas que las autopistas pagan al Estado en la ley de presupuestos para 2007, cuya aprobaci¨®n fue convertida la medianoche de ayer en un voto de confianza por el presidente de Gobierno italiano, Romano Prodi.
Las trabas a la fusi¨®n que s¨ª se han eliminado son las referentes a la presencia de las constructoras en el capital de las concesionarias y a las limitaciones inicialmente impuestas sobre sus derechos de voto. Abertis ha notificado a Bruselas que estos cambios no bastan y que el nuevo sistema tarifario "contraviene las recientes decisiones comunitarias". La Comisi¨®n Europea ha aprobado sin condiciones la fusi¨®n porque, a su juicio, no plantea problemas de competencia. El pasado 18 de octubre, Bruselas dio un plazo de 10 d¨ªas al Gobierno italiano para justificar sus obst¨¢culos a la fusi¨®n, calificados de ilegales por el Ejecutivo comunitario.
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