Otros dos muertos en accidentes laborales elevan a 143 las v¨ªctimas en lo que va de a?o

El tajo se cobr¨® ayer dos nuevas v¨ªctimas. Un obrero guineano de 26 a?os muri¨® decapitado tras ser sepultado por un desprendimiento de tierra. El trabajador estaba haciendo un talud de un edificio en construcci¨®n en el barrio de Parla Este, cuando se le vinieron encima miles de kilos de arena. La segunda v¨ªctima se produjo una hora y media despu¨¦s, cuando un operario que vigilaba la construcci¨®n de una canalizaci¨®n en la carretera M-206, en el pol¨ªgono de Las Monjas de San Fernando de Henares, fue arrollado por un veh¨ªculo. Constituyen las v¨ªctimas 142 y 143 en lo que va de a?o.

La primera v¨ªctima se produjo sobre las 11.25 de ayer en un edificio en construcci¨®n de la calle del Planeta Saturno, en el barrio de Parla Este, cerca de un conocido centro comercial. El obrero, Mamout S., de 26 a?os y origen guineano, estaba trabajando en el interior de un talud de ocho metros de alto por dos de ancho, seg¨²n comprob¨® el secretario de Salud Laboral de CC OO-Madrid, V¨ªctor Garc¨ªa.

Por causas a¨²n no esclarecidas, se desplazaron miles de kilos de arena que dejaron sepultado al trabajador. Alrededor de ¨¦l hab¨ªa otros seis compa?eros. Uno de ellos avis¨® desde su tel¨¦fono m¨®vil, mientras que otros empezaron a quitar la tierra con sus propias manos. Al poco tiempo, lleg¨® una m¨¢quina excavadora con la que iniciaron las labores de retirada de la arena. Eso, seg¨²n algunos operarios, pudo causar la decapitaci¨®n del operario.

Dos dotaciones de los bomberos de la Comunidad de Madrid, un helic¨®ptero y una UVI m¨®vil del Summa se desplazaron al lugar del accidente. Los facultativos s¨®lo pudieron certificar la muerte, seg¨²n un portavoz de Emergencias 112. El fallecido estaba casado y resid¨ªa en la capital. Llevaba trabajando una semana en la empresa.

Zanja sin entibar

La secretaria de Salud Laboral de UGT-Madrid, Marisa Rufino, denunci¨® la falta de medidas de seguridad del talud. En su opini¨®n, deber¨ªa de haber sido entibado con maderas de forma que se hubiera evitado el movimiento de tierras.

De la misma opini¨®n fue su hom¨®logo de CC OO, V¨ªctor Garc¨ªa. "Este talud ni cumpl¨ªa los requisitos ni estaba escalonado. Deber¨ªan de haber empleado unas redes lo suficientemente resistentes para soportar el peso de un desprendimiento. Tambi¨¦n podr¨ªan haber empleado proyecciones de cemento para sujetar el terreno", a?adi¨® Garc¨ªa. "Nada de esto se ha hecho. No se han cumplido las m¨¢s m¨ªnimas medidas de seguridad y, por tanto, este caso no es un accidente fatal. Es lamentable que se sigan sin aplicar las medidas de seguridad en las obras a costa de la vida de los trabajadores", concluy¨®.

Agentes de la Polic¨ªa Judicial y Cient¨ªfica de la comisar¨ªa de Parla se hicieron cargo de las investigaciones para esclarecer las circunstancias del accidente.

El segundo accidente se produjo una hora y media despu¨¦s en la carretera M-206, en el pol¨ªgono Las Monjas de San Fernando de Henares, cuando el trabajador de origen portugu¨¦s, Armando Melo, de 21 a?os, muri¨® arrollado por un veh¨ªculo.

Domingo Mart¨ªnez, responsable de Salud Laboral de Construcci¨®n en UGT, explic¨® ayer que una uni¨®n temporal de empresas (UTE) formada por Acciona y Proinosa est¨¢ realizando las canalizaciones de la carretera. El trabajador muerto trabajaba para la subcontrata GMC. Las ¨²ltimas lluvias y el continuo movimiento de camiones hizo que la calzada estuviera llena de barro. Por ello la UTE envi¨® una m¨¢quina barredora para limpiar el asfalto y evitar riesgo a los conductores.

Armando Melo, con la categor¨ªa de ayudante, se dedicaba a se?alizar la m¨¢quina barredora con un palo y una se?al de tr¨¢fico. Llevaba puesto un chaleco reflector. "Un veh¨ªculo que ha salido del pol¨ªgono no se ha percatado de su presencia y se lo ha llevado por delante", coment¨® Mart¨ªnez. Al lugar se desplaz¨® una UVI m¨®vil del Summa, pero dada la gravedad de las lesiones que presentaba no pudo hacer nada por su vida. Sufr¨ªa numerosos traumatismos craneoencef¨¢licos y tor¨¢cicos como consecuencia del golpe.

"Estos trabajos no se pueden realizar con una simple se?al y un chaleco reflectante. Es necesario delimitar muy bien la zona por donde pase la barredora. Es preciso colocar conos y se?ales adecuadas. Y quiz¨¢ tendr¨ªa que haber intervenido la Guardia Civil o la Polic¨ªa Local", a?adi¨® el responsable de Salud Laboral de Construcci¨®n de UGT.

Seg¨²n datos de este sindicatoy de CC OO, 143 trabajadores han perdido la vida en accidentes laborales desde que comenz¨® el a?o, de los que 42 son de camino al trabajo (in itinere). UGT se?al¨® que las causas de los siniestros son "bien conocidas", por lo que pidi¨® medidas para evitarlas.

Tambi¨¦n record¨® que el Gobierno regional no ha cumplido el compromiso adquirido de publicar la lista de las empresas que hayan sido sancionadas por infracci¨®n grave o muy grave por la v¨ªa administrativa. Otra medida consist¨ªa en excluir de las contrataciones y subvenciones p¨²blicas a las empresas que hayan sido condenadas por infracciones muy graves en materia de seguridad y salud en el trabajo.