Un diputado del Grupo Socialista y otra de ICV marchan contra el Cuarto Cintur¨®n

M¨¢s de 5.000 personas, a juicio de los organizadores, y 1.200, en opini¨®n de los Mossos, se manifestaron ayer en Sabadell contra la autov¨ªa orbital o Cuarto Cintur¨®n. Un total de 25 tractores de agricultores del Vall¨¨s Occidental y el Oriental encabezaron la protesta y tras ellos, portando una enorme pancarta, diputados de ICV y del Grupo Socialista, y concejales y dirigentes comarcales de ERC. Se manifestaron, entre otros, la diputada ecosocialista en el Congreso Carme Garc¨ªa y el diputado Joan Oms, que desde hace 15 d¨ªas ocupa el esca?o dejado por Jos¨¦ Montilla en el Congreso.

El objetivo de las 270 entidades convocantes es parar un proyecto cada vez m¨¢s real. La Campa?a contra el Cuarto Cintur¨®n, que lleva 15 a?os en pie de guerra, est¨¢ convencida de que la autov¨ªa puede pararse. Al otro lado de la pol¨¦mica est¨¢n socialistas, Converg¨¨ncia i Uni¨® (CiU), el PP, c¨¢maras de comercio y patronales, que reivindican que se construya con urgencia.

La protesta de ayer contra la autov¨ªa orbital fue la primera movilizaci¨®n multitudinaria que afronta el nuevo Gobierno y un motivo de desencuentro. El Partit dels Socialistes (PSC) defiende la autov¨ªa a capa y espada, mientras que Iniciativa (ICV) y Esquerra Republicana (ERC) son dos de las organizaciones que han convocado la manifestaci¨®n.

Es un cap¨ªtulo m¨¢s de una larga pol¨¦mica. El primer proyecto del Cuarto Cintur¨®n fue redactado en 1968, y desde 1991 hay 270 entidades y organizaciones del Baix Llobregat, el Vall¨¨s Occidental y Oriental y el Pened¨¨s que est¨¢n moviliz¨¢ndose y reclamando alternativas, como la mejora del transporte p¨²blico y de la red de carreteras, as¨ª como la supresi¨®n de los peajes.

Carme Garc¨ªa afirm¨® ayer que a las formaciones pol¨ªticas "les toca decir lo que piensan", y en este caso la opini¨®n es "clara y rotunda": se trata de un "proyecto desfasado y que no responde a las necesidades actuales". El nuevo Gobierno, dijo, deber¨¢ debatir el trazado y dise?o de la autov¨ªa, y por ahora "no se pueden hacer declaraciones diciendo que el Cuarto Cintur¨®n es una realidad y que seguir¨¢ adelante tal como est¨¢ dise?ado". Garc¨ªa expres¨® su malestar por el cartel de la manifestaci¨®n, que hace semanas que circula y en el que aparecen el presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, y el l¨ªder de CiU, Artur Mas, desnudos, y con la frase "infraestructuras socioconvergentes, para taparse las verg¨¹enzas".

Oms, diputado de los Verds -¨¦stos y el PSC concurrieron juntos en las elecciones generales del 2003-, asegur¨®: "Siempre hemos defendido la tierra y estamos en contra del Cuarto Cintur¨®n". "No nos hemos fusionado con el PSC, y mi voto es personal e intransferible", dijo.

El concejal de ERC en el Ayuntamiento de Sabadell Josep Maria Civis se?al¨® que su "formaci¨®n est¨¢ en la primera l¨ªnea de las protestas desde hace 10 a?os". "Nuestros dirigentes defender¨¢n con toda la fuerza el no al Cuarto Cintur¨®n".

Las entidades que firman el manifiesto, que ayer ley¨® el presidente de Just¨ªcia y Pau, Arcadi Oliveres, subrayaron que el Cuarto Cintur¨®n "hace a?os que sirve para esconder las verg¨¹enzas de la falta de planificaci¨®n del territorio" y criticaron la falta de inversi¨®n en transporte p¨²blico: "Constatamos que el Vall¨¨s lleva 50 a?os sin inversiones en ferrocarriles". Seg¨²n los manifestantes, la "p¨¦rdida de espacios agr¨ªcolas y forestales anular¨ªa la posibilidad de impulsar proyectos como el Parque Agr¨ªcola del Vall¨¨s, que apoyan 18 ayuntamientos". En el manifiesto, las entidades convocantes tambi¨¦n calificaron los estudios realizados sobre el entorno de la autov¨ªa de "mercenarios e insolventes".

Pese a la protesta, el Cuarto Cintur¨®n, que de acuerdo con el dise?o actual une Abrera y Sant Celoni, pasa por Terrassa, Sabadell y Granollers y contin¨²a su trazado por el Pened¨¨s en paralelo a la autopista AP, sigue avanzando. El pasado 17 de noviembre, el Ministerio de Fomento adjudic¨® el tramo Viladecavalls-Terrassa por 43,8 millones de euros, con un plazo de ejecuci¨®n de 21 meses. En septiembre se licit¨® el tramo entre Viladecavalls y Olesa, y est¨¢ en proceso avanzado la licitaci¨®n del trazado entre Olesa y Abrera.