La oposici¨®n critica que se abra la reforma "carril a carril"

"Sonrojante". "Una estrategia electoralista absolutamente bochornosa". "Falta de verg¨¹enza pol¨ªtica". Son algunas de las perlas que ayer le dedicaron al alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, los grupos de oposici¨®n (PSOE e IU) tras enterarse de que el gobierno municipal hab¨ªa inaugurado la conexi¨®n de la M-30 oeste con la autov¨ªa de Extremadura, sentido salida de Madrid.

El tramo abierto forma parte de un t¨²nel m¨¢s largo que todav¨ªa est¨¢ sin terminar, y los carriles a¨²n en construcci¨®n s¨®lo se encuentran separados por conos o vallas de obra del carril abierto ayer, por el que van a pasar 20.000 coches al d¨ªa.

"El alcalde ha inaugurado un carril de una obra inacabada; eso s¨ª, con la parafernalia de un acontecimiento hist¨®rico. Eso es convertir en un acto de inauguraci¨®n lo que antes se conoc¨ªa como visita a una obra. Es sonrojante", protest¨® In¨¦s Saban¨¦s, portavoz de IU, que adelant¨® que su grupo exige "el cumplimiento estricto de los protocolos de seguridad, para que la impaciencia del alcalde por inaugurar aunque sea un cent¨ªmetro de carretera no vaya en detrimento de la seguridad".

"Queremos que las obras se cierren cuanto antes, pero no a costa de poner en riesgo la seguridad de trabajadores y conductores", a?adi¨® por su parte ?scar Iglesias, portavoz socialista. "La obra inaugurada hoy [por ayer] estaba a medias. Lo que el alcalde quiere es inaugurar el t¨²nel 28 veces, carril a carril", afirm¨®.

"Si est¨¢ listo, se abre"

Desde el gobierno municipal replican que ayer s¨®lo se abri¨® uno de los cuatro carriles del t¨²nel porque ¨¦se es el que lleva a la A-5. Los otros tres, cuando est¨¦n terminados, servir¨¢n para seguir M-30 abajo, hasta conectar con el by-pass sur. "La filosof¨ªa es que, si algo puede ser ya utilizado, se abre al tr¨¢fico. No vamos a hacer esperar a los conductores para inaugurarlo todo a la vez", se?al¨® un portavoz.

En el caso del segundo tramo del t¨²nel, bajo la avenida de Portugal, la obra "est¨¢ terminada", pero s¨®lo se han abierto dos carriles -que se transforman despu¨¦s en uno solo- porque, "si los coches que vienen por un carril tienen que distribuirse de repente por cuatro, pueden producirse situaciones de riesgo", seg¨²n Urbanismo.

El enlace entre la A-5 y la M-30 en sentido entrada a Madrid y la conexi¨®n del centro de la ciudad -por la cuesta de San Vicente- con la avenida de Portugal ser¨¢n abiertos a mediados de enero. Despu¨¦s, a¨²n quedar¨¢ el grueso del t¨²nel del r¨ªo y todo el by-pass sur.