Ecuador financiar¨¢ el regreso de afectados por Air Madrid

El Gobierno de Ecuador ha decidido hacerse cargo de las cerca de 3.000 personas que hab¨ªan viajado a aquel pa¨ªs poco antes de la suspensi¨®n de actividades de Air Madrid. El presidente, Alfredo Palacio, ha firmado un decreto de emergencia para financiar su regreso a Espa?a. El presidente de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Luis Carrillo, no hizo caso de los consejos de sus t¨¦cnicos para tratar de salvar la aerol¨ªnea.

El presidente de Ecuador, Alfredo Palacio, ha decidido firmar un decreto de emergencia destinado a financiar, y "s¨®lo por esta vez", el regreso a Espa?a de los afectados ecuatorianos por el cese de operaciones de Air Madrid. As¨ª lo inform¨® en rueda de prensa el Defensor del Pueblo ecuatoriano, Claudio MuecKay, quien explic¨® que cerca de 3.000 personas que hab¨ªan viajado a ese pa¨ªs poco antes de la suspensi¨®n de actividades de la aerol¨ªnea espa?ola "tendr¨¢n asegurada" su vuelta a Espa?a.

Ante centenares de afectados por Air Madrid, MuecKay revel¨® que esta soluci¨®n se plante¨® en la redacci¨®n de un proyecto de decreto ejecutivo, cuyo texto fue le¨ªdo al presidente Palacio, quien, a su vez, lo acept¨®, seg¨²n informa el diario local Ecuador Inmediato.

El decreto dispone en su art¨ªculo uno que el Ministerio de Econom¨ªa de Ecuador debe asignar los recursos suficientes "de forma emergente y prioritaria" y "por esta ¨²nica vez" al Ministerio de Relaciones Exteriores.

Por otro lado, seg¨²n inform¨® ayer la Cadena SER, el presidente de Air Madrid, Jos¨¦ Luis Carrillo, cambi¨® de estrategia y desoy¨® los consejos de sus t¨¦cnicos tras la reuni¨®n a la que asisti¨® Miguel ?ngel Rodr¨ªguez, ex portavoz de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar.

Los t¨¦cnicos le hab¨ªan aconsejado a Carrillo que acatara las recomendaciones del Ministerio de Fomento para tratar de solventar las deficiencias detectadas, lo que supon¨ªa un recorte del n¨²mero de vuelos y otras restricciones que garantizaran el futuro de la compa?¨ªa y los puestos de trabajo.

Estrategia pol¨ªtica

Carrillo hizo caso omiso de las mismas y decidi¨® cerrar la compa?¨ªa tras la reuni¨®n a la que asisti¨® Rodr¨ªguez y en la que se dise?¨® una estrategia pol¨ªtica y medi¨¢tica para tratar de erosionar al Gobierno.

En otro orden de cosas, la compa?¨ªa LTU ha dado por finalizadas las negociaciones que hab¨ªa mantenido durante los ¨²ltimos d¨ªas con los directivos de Air Madrid para la compra de una parte de la aerol¨ªnea. El gerente de LTU, J¨¹rgen Marbach, que estuvo el mi¨¦rcoles en Madrid para llevar a cabo una "conversaci¨®n informal" para negociar la adquisici¨®n de una participaci¨®n en Air Madrid, ya ha regresado a Alemania, y ha dado por rotas las negociaciones.

No obstante, hay otra serie de empresas con inter¨¦s en la compa?¨ªa presidida por Jos¨¦ Luis Carrillo, y que esperan iniciar conversaciones en semanas pr¨®ximas. Entre estas empresas se encuentran Gestair -otra l¨ªnea a¨¦rea del negocio de los jets privados de alquiler-, un fondo de inversi¨®n y Suiftair, as¨ª como el Grupo Marsans, que se mantiene a cierta distancia.

Los problemas para la venta vienen dados, por un lado, por las exigencias de Aviaci¨®n Civil para que Air Madrid pueda volver a operar y, por otro, por la suspensi¨®n de pagos presentada.