Veinte hombres en busca de Diego

A las 9.35 de ayer, el cuerpo sin vida de Diego Armando Estacio sali¨® de entre las toneladas de cascotes en las que llevaba encerrado una semana, desde el momento en el que ETA revent¨® el aparcamiento de la terminal 4 de Barajas. Para rescatarlo, una veintena de bomberos del Ayuntamiento de Madrid trabaj¨® manualmente, sin descanso "ni para un vaso de agua", seg¨²n afirm¨® uno de ellos, durante cinco horas y media.

El reconocimiento que hicieron los bomberos en la tarde del viernes dej¨® claro c¨®mo organizar¨ªan el operativo para llegar hasta Diego Armando. Primero deb¨ªan avanzar de arriba a abajo desde la monta?a de escombros hasta llegar al Renault Clio blanco en el que muri¨® el joven ecuatoriano. Las gr¨²as se encargar¨ªan de retirar cuatro de los cinco forjados que cubr¨ªan el coche. M¨¢s tarde, quitar¨ªan los forjados que colgaban de las plantas del aparcamiento que hab¨ªan quedado intactas. As¨ª quer¨ªan garantizar la seguridad de los que trabajaban en el siniestro.

"Avanzamos por galer¨ªas tan estrechas que no pod¨ªamos llevar casco", dice un bombero

Y, por ¨²ltimo, llegar¨ªa la parte m¨¢s complicada: eliminar el ¨²ltimo forjado por m¨¦todos manuales. En esta tercera fase ya no pod¨ªan usar maquinaria pesada por miedo a da?ar los restos de la ¨²ltima v¨ªctima mortal del terrorismo en Espa?a. ?stas fueron las horas, desde las 4.00 hasta las 9.35, en las que los bomberos no pararon ni para beber agua.

Uno de los momentos m¨¢s peligrosos en el rescate del ecuatoriano asesinado con 19 a?os fue el reconocimiento anterior que realizaron los bomberos. Para apuntalar la zona y que no se viniera abajo la monta?a de escombros, horadaron una galer¨ªa muy estrecha en su interior. "Era tan peque?a que ten¨ªamos que ir sin casco", recuerda Medardo Tudela, uno de los hombres que participaron en el operativo.

Una vez que retiraron una losa de hormig¨®n macizo de 5 metros de largo por 2,5 de ancho, el m¨¦todo utilizado para liberar a Diego Armando no fue el mismo que el que se emple¨® para la otra v¨ªctima del atentado de Barajas, Carlos Alonso Palate. En lugar de retirar el veh¨ªculo de los escombros, los bomberos no pudieron moverlo a causa del dado de hormig¨®n que ten¨ªa encima. Y en lugar de cortar el techo como har¨ªa un abrelatas, en este caso eliminaron la puerta del copiloto y se abrieron camino para extraer el cuerpo, que, seg¨²n un oficial de bomberos, "no estaba muy deteriorado". Fue entonces cuando tumbaron a Diego en una camilla y lo trasladaron a un hospital de campa?a en el mismo aeropuerto. Desde all¨ª saldr¨ªa en direcci¨®n al Instituto Anat¨®mico Forense.

En total, el rescate dur¨® m¨¢s de 36 horas: desde que el d¨ªa 4 a las 21.00, gracias a las indicaciones de la novia de Diego, los bomberos localizaron el coche, hasta las 9.35 de ayer.

Tudela cuenta c¨®mo actuaron el d¨ªa 4, cuando por fin encontraron el Clio: "Avanz¨¢bamos por peque?as galer¨ªas, desescombrando a mano, cortando barras de acero con oxicorte [un tipo de soplete]. El ¨²ltimo tramo lo hicimos sin casco, porque abultaba demasiado. Y como no pod¨ªamos acceder al veh¨ªculo, la polic¨ªa nos dej¨® una minic¨¢mara de control por sonda. Cuando encontramos un huequecito, pudimos meter la sonda para ver el coche por dentro".

Horas m¨¢s tarde, el entrenador del Real Madrid, Fabio Capello, y los dos capitanes del equipo, Ra¨²l y Guti, en representaci¨®n de todo el banquillo, realizaron una ofrenda floral en el lugar del atentado, antes de desplazarse hasta A Coru?a, donde jugar¨¢n su pr¨®ximo partido.