La Comunidad quiere fusionar los 'buhometros' y los 'b¨²hos' de la EMT

El Gobierno regional quiere resta?ar las heridas que le ha dejado la renuncia a la apertura del metro 24 horas los fines de semana con una reestructuraci¨®n del servicio nocturno de autobuses. Para ello, su intenci¨®n es la de fusionar la red de autobuses nocturnos que reproducen los recorridos de las l¨ªneas del suburbano con el servicio de los fines de semana de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), seg¨²n informaron fuentes de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras. "Estamos elaborando un informe que estar¨¢ listo dentro de un mes y medio

y las conversaciones con el Ayuntamiento est¨¢n avanzadas", precisaron. En la actualidad existen 26 l¨ªneas de la EMT que dan servicio las noches de los fines de semana y 11 de buhometros.

La frecuencia de paso de los veh¨ªculos que reproducen el recorrido de las l¨ªneas del suburbano es de 15 minutos, mientras que los de la empresa municipal depende de lo avanzado de la madrugada, entre 30 minutos y una hora. En el primero de los casos, el n¨²mero total de veh¨ªculos ronda el centenar, mientras que en la EMT son 141 autobuses. "El objetivo que perseguimos es mejorar la calidad del servicio nocturno. El Ayuntamiento no va a poner ning¨²n problema, ya que est¨¢ conforme", aseguraron las fuentes informantes.

En el documento tambi¨¦n se hace un an¨¢lisis del recorrido de las l¨ªneas de ambas redes y en el caso de que coincidan se modifica. El motivo es evitar duplicaciones y dar cobertura a aquellos barrios con una mayor demanda. En concreto, se trata de los nuevos barrios de Madrid que carecen de servicio nocturno de autobuses. Una vez acabado el estudio, tiene que ser ratificado por la Comisi¨®n Delegada del Consorcio Regional de Transportes, compuesta por miembros del Ayuntamiento y la Comunidad.

Nuevo billete

La nueva red, que no estar¨ªa lista antes de abril, dispondr¨ªa de un nuevo billete. A¨²n est¨¢ por decidir el modelo, pero se tratar¨ªa de "un abono exclusivo para las noches de los fines de semana". La consejer¨ªa quiere que el usuario pueda hacer tantos transbordos como necesite a lo largo de la noche. El billete estar¨¢ especialmente pensado para las l¨ªneas que superan la red metropolitana de la capital. En principio, el coste del tique no ser¨ªa superior a los dos euros por d¨ªa. Seg¨²n los c¨¢lculos de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras, dos tercios de los usuarios de los autobuses nocturnos utilizan el abono transporte.

El pasado 28 de diciembre, la consejera del ramo, Elvira Rodr¨ªguez, compareci¨® ante los medios de comunicaci¨®n para anunciar que Esperanza Aguirre renunciaba a su compromiso electoral de abrir el metro 24 horas los fines de semana. En la decisi¨®n pes¨®, sobre todo, el coste del proyecto, ya que es, seg¨²n dijo Rodr¨ªguez, cinco veces superior al de los autobuses (18 millones frente a cuatro).