Barreras se ofrece para comprar Astano y construir todo tipo de barcos

"Queremos retomar el gran Astano que yo recuerdo, el de los 70". El presidente del astillero Hijos de J. Barreras, Jos¨¦ Francisco Gonz¨¢lez Vi?as, rememor¨® ayer la edad de oro del sector naval de Ferrol para presentar, con el aval pol¨ªtico de la Xunta y el respaldo financiero de las cajas gallegas, su oferta para comprarle al Estado las instalaciones de Astano que no usa. La empresa propone invertir 40 millones para abrir un astillero junto a Navantia Fene en el que 300 empleados construir¨ªan todo tipo de barcos. El Gobierno central considera el plan "inviable".

La Xunta iniciar¨¢ hoy las negociaciones para intentar derribar la oposici¨®n de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) a que la empresa viguesa Hijos de J. Barreras le compre Astano. La Conseller¨ªa de Industria, dirigida por el nacionalista Fernando Blanco, apoya la privatizaci¨®n de la factor¨ªa ubicada en la comarca de Ferrol para eludir as¨ª la prohibici¨®n de la Uni¨®n Europea que impide construir barcos al astillero p¨²blico.

El organismo dependiente del Ministerio de Econom¨ªa ya ha puesto, sin embargo, reparos a la operaci¨®n porque considera que es "irrealizable" y que "choca frontalmente" con los acuerdos suscritos en 2004 con la Uni¨®n Europea y los sindicatos.. "Con el apoyo sindical y empresarial, estoy convencido de que seremos capaces de convencer a la SEPI", manifest¨® Blanco.

Barreras quiere comprarle al Estado los "activos ociosos" de "una de las mejores plantas de Europa", es decir, las instalaciones ubicadas en 620.000 metros cuadrados de terreno, que ser¨ªan cedidos por la SEPI "en las condiciones que se han dado en otras partes de Espa?a", subray¨® el conselleiro. El proyecto cuenta con el aval de Caixa Galicia y Caixanova y supondr¨ªa la creaci¨®n de entre 250 y 300 empleos directos y hasta 2.000 indirectos, seg¨²n los datos del responsable de Industria. La empresa que preside Jos¨¦ Francisco Gonz¨¢lez Vi?as construir¨ªa en la factor¨ªa ubicada en el municipio de Fene todo tipo de embarcaciones de m¨¢s de 200 metros de eslora, ya que la "saturaci¨®n" de su planta de Vigo le impide producir barcos de este tama?o.

Carga de trabajo

Gonz¨¢lez Vi?as lamenta el poco uso que recibe el astillero de Fene, propiedad de la empresa p¨²blica Navantia, y defiende que su privatizaci¨®n supondr¨ªa "una oportunidad para los chicos y chicas de la comarca ferrolana". "Es una pena ver esas enormes instalaciones con la carga actual de trabajo", se?al¨® el presidente de Hijos de J. Barreras, quien empez¨® su carrera profesional como ingeniero naval en 1979 precisamente en la factor¨ªa de Astano.

Gonz¨¢lez Vi?as asegur¨® que cada una de las embarcaciones que se construir¨ªan en Fene precisar¨ªan m¨¢s de un mill¨®n de horas de trabajo, lo que supondr¨ªa contratar a 300 personas, las mismas que emplea Navantia Fene. "Estamos ante la oportunidad de entrar en ese mundo o permanecer sin posibilidad de cambio hasta 2015", concluy¨® el responsable de Barreras.

El Gobierno espa?ol, los sindicatos y la Uni¨®n Europea firmaron un acuerdo en diciembre de 2004 que proh¨ªbe a Astano construir barcos hasta el a?o 2015. Aquel pacto tuvo consecuencias distintas para otros astilleros de la pen¨ªnsula, ya que permiti¨® la segregaci¨®n y venta de las antiguas factor¨ªas p¨²blicas de Sestao (Vizcaya), Gij¨®n y Sevilla. Uno de esos tres centros, el de Gij¨®n, ha sido vendido al astillero privado vigu¨¦s Vulcano, principal competidor de Barreras en la construcci¨®n de grandes buques de transporte.

El conselleiro de Industria cree que la oferta de Barreras para Astano es "el mejor plan de futuro" y afirma que est¨¢ abierto a la participaci¨®n de m¨¢s empresas. "Ya no vale eso de que no hay empresas, de que se habla sin papeles", se?al¨® Fernando Blanco en referencia a las reticencias de la SEPI a privatizar la factor¨ªa. Convencer a la sociedad estatal no ser¨¢ f¨¢cil. El organismo expres¨® ayer su "sorpresa" por la propuesta, que considera "inviable", y rechaz¨® "cualquier operaci¨®n que pueda poner en dificultad la actividad de la empresa Navantia". Seg¨²n la SEPI, el centro de Fene funciona con "plena satisfacci¨®n en carga de trabajo y ocupaci¨®n" .

El plan fue presentado ayer a los integrantes de la Comisi¨®n para la Industria Naval de Ferrol, formada por los sindicatos, los empresarios y las c¨¢maras de comercio. Durante las pr¨®ximas dos semanas estos colectivos estudiar¨¢n su contenido y dar¨¢n su opini¨®n. El conselleiro adelant¨® ayer que la patronal ha expresado ya su apoyo a la propuesta, mientras que los sindicatos han planteado algunos "matices".