La SEPI asegura que un astillero civil impedir¨ªa a Navantia operar en Fene

La Xunta y la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) siguen sin ponerse de acuerdo respecto al futuro de los astilleros de Navantia-Fene, en Ferrol. En la reuni¨®n que mantuvieron ayer en Madrid el conselleiro de Industria, Fernando Blanco, y el presidente de la SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles, ¨¦ste ¨²ltimo neg¨® la posibilidad de que en los terrenos ociosos de la antigua Astano se pueda ubicar el astillero civil que propone Barreras, ya que ello impedir¨ªa a la empresa p¨²blica desarrollar su actividad en las instalaciones ferrolanas, seg¨²n sostuvo.

La reuni¨®n hab¨ªa sido solicitada por el conselleiro de Industria para explicar a la SEPI el proyecto de Hijos de J. Barreras construir buques civiles en Ferrol. Pero el desencuentro entre ambas partes alcanz¨® incluso a la calificaci¨®n de los terrenos en los que la empresa gallega desarrollar¨ªa su actividad. Para Industria hay una gran cantidad de terreno ocioso donde se podr¨ªa instalar Barreras, e incluso habl¨® de que Mart¨ªnez Robles hab¨ªa reconocido en el encuentro que existen 200.000 metros cuadrados sin uso.

En cambio, para el organismo estatal "no son terrenos ociosos, pues en ellos se desarrolla la actividad de construcci¨®n naval de Fene y, de llevarse a cabo la propuesta, impedir¨ªa la utilizaci¨®n de las instalaciones por Navantia". En un comunicado emitido tras la reuni¨®n, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales a?ade que "si no pudiera contar con estas instalaciones, necesitar¨ªa desplazar trabajos a otro astillero de la empresa con capacidad de construirlos, para hacer frente a los contratos actuales y a las expectativas de contrataci¨®n de nuevos programas para la Armada espa?ola"¡¤ Y cita las instalaciones de Puerto Real-San Fernando, en C¨¢diz.

Blanco, por su parte, declar¨® a la salida de la reuni¨®n que el organismo estatal permitir¨¢ que en este terreno pueda desarrollarse cualquier tipo de instalaci¨®n industrial, "pero en ning¨²n caso a la construcci¨®n naval civil", unas palabras que el conselleiro nacionalista puso en boca de la SEPI, tras una reuni¨®n que defini¨® como "amplia y tranquila".

El principal motivo que esgrime el organismo estatal para rechazar la oferta de Barreras y la Xunta es que los acuerdos firmados en 2004 para salvar la parte militar de los astilleros p¨²blicos, antes Izar y hoy Navantia, impiden la enajenaci¨®n de terrenos para convertirlos en astilleros civiles, y que las instalaciones de Astano deben destinarse a la actividad militar hasta 2015.

La sociedad presidida por Mart¨ªnez Robles a?ade que la propuesta de la Xunta "no respeta los principios de publicidad, transparencia y concurrencia que deben cumplir los procesos de privatizaci¨®n". Los otros argumentos de la SEPI son que la opci¨®n de Barreras supone incorporar "menos trabajadores propios que los que hoy trabajan en Fene" y vulnera el art¨ªculo 44 del Estatuto de los Trabajadores, "al no considerar la incorporaci¨®n de la plantilla actual a las nuevas actividades, sin especificar cu¨¢l podr¨ªa ser su futuro".

Pese a la negativa, el conselleiro de Industria garantiz¨® que la Xunta "apostar¨¢ por el proyecto hasta el final", por lo que ya solicit¨® el mes pasado un encuentro con la comisaria de Competencia de la Uni¨®n Europea, Neelie Krooes, para negociar directamente con Bruselas. Blanco tambi¨¦n pidi¨® ayer a Mart¨ªnez Robles que le acompa?ara en el viaje a la capital comunitaria, pero el presidente de la sociedad estatal se neg¨®.