ACS fleta el primer tren privado de mercanc¨ªas Madrid-Valencia
Construrail, que arranca hoy, transportar¨¢ contenedores cuatro veces por semana
A las ocho de la tarde de hoy se inicia el servicio regular de transporte de mercanc¨ªas en contenedores el primer tren comercial privado de Espa?a, operado por ACS. Construrail, controlada por ACS y participada en un 49% por Renfe, realiz¨® el pasado jueves con ¨¦xito el viaje inaugural. Los trenes unir¨¢n los lunes y mi¨¦rcoles el Puerto Seco de Coslada con el de Valencia y regresar¨¢ de Valencia a Madrid los martes y jueves.
Echa a andar el primer tren que inaugura la incipiente liberalizaci¨®n del sector. El grupo constructor y de servicios, que preside Florentino P¨¦rez, transportar¨¢ contenedores entre el puerto de Valencia y Madrid con trenes formados por locomotoras de ACS y vagones de Renfe. En un principio realizar¨¢n cuatro expediciones semanales (dos por sentido), que permitir¨¢n evitar el tr¨¢fico por carretera de 100 camiones, y en un futuro conf¨ªa elevar el servicio a ocho trenes semanales.
La compa?¨ªa que preside P¨¦rez ha elegido el corredor Madrid-Valencia para estrenarse como operador ferroviario por la "importante" presencia que las empresas del grupo mantienen en el sector log¨ªstico de ambas comunidades. Esta asociaci¨®n de ACS y Renfe se suma a las alianzas que ya tienen en otros negocios del sector del transporte y la log¨ªstica, como en la explotaci¨®n del Puerto Seco de Madrid o en la gesti¨®n del tr¨¢fico ferroviario del puerto de Gij¨®n.
El grupo de construcci¨®n vuelve a asociarse con la compa?¨ªa p¨²blica para comenzar como operador ferroviario tras convertirse en la primera empresa privada en cumplir con todas las condiciones formales necesarias para operar.
En octubre de 2005, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) le concedi¨® la licencia de operador ym en noviembre de 2006, el correspondiente certificado de seguridad. Posteriormente, a comienzos de enero le fueron concedidos los surcos de v¨ªa y los horarios para operar. Adem¨¢s de ACS, Acciona, a trav¨¦s de su filial Acciona Rail Services, es la otra compa?¨ªa que tambi¨¦n tiene licencia de operador y certificado de seguridad para operar.
En su caso, transportar¨¢ carb¨®n para Uni¨®n Fenosa desde el puerto de Gij¨®n a Le¨®n. Tambi¨¦n cuentan con licencia de operador ferroviario y est¨¢n pendientes de conseguir el certificado de seguridad que les permita comenzar a operar Comsa Rail, Activa Rail (Transfesa) y Tracci¨®n Rail (Azvi). FCC, por su parte, espera la obtenci¨®n de la licencia.
ACS cre¨® Continental Rail, su filial de tr¨¢fico ferroviario, en 2000 para posicionarse ante la liberalizaci¨®n del sector.
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